Eine (Teil-)Rekonstruktion und Gesamt-Renovierung gab es auch auf dem Gereonswall:
Vorher: http://www.bilderbuch-koeln.de…r_stadt_historisch_101443
Jetzt: http://www.bilderbuch-koeln.de…architektur_fassade_86404
Und die Baulücke nebenan hat man, meine ich, auch recht ansprechend geschlossen
Danke für den Link. Mir stellt sich nach Ansehen der Planungsunterlagen allerdings die Frage, warum die Bahnsteige nicht direkt mit 80m Länge errichtet werden. Zwar soll eine entsprechende bauliche Vorplanung vorgenommen werden, zunächst ist aber nur der Bau von 50m langen Bahnsteigen geplant.
M.E. wird hier (leider wieder) vrmtl. aus Kostengründen (BTW: bezahlt nicht das Land einen Großteil der Kosten?) die Leistungsfähigkeit der gesamten Strecke eingeschränkt. Selbstverständlich wird eine Linie 5, da in Neuehrenfeld im Straßenraum verkehrend, bis auf weiteres nicht als Dreifach-Traktion fahren.
Aber bsp. zu Karneval o.ä. könnten doch Sonderzüge von Arnoldshöhe in dieser Konfiguration bis zum Reichenspergerplatz fahren....
Lese schon länger hier mit, bin aber gerade über einen Link gestolpert, in dem man sich alte Postkarten von Köln ansehen kann:
http://www.ak-ansichtskarten.d…en-Deutschland/5466-Koeln
Die Bilder auf den Karten sind wie aus einer anderen Welt....
