Beiträge von Audi80

Der zweite Kran steht:

Hier nochmal ein kleines schnelles Update. In der Baugrube wird fleißig gewerkelt, der erste (ziemlich hohe) Baukran steht und ein Drittes Turmstück für einen eventuellen dritten Krananker liegt bereit:

Mod: Verschoben, bezieht sich auf den Sparda-Bank Tower und den Eingang "Messeplatz"

Auf der Baustelle liegt aktuell eine Klettereinrichtung für einen (oder beide) der Wölffe. Dann dürfte es blad mit den Kranen als auch mit dem Wetterschutz in die Höhe gehen.

Es hat sich seit Sonntag wieder einiges getan...ein zweiter Grundanker liegt auch bereit:

So wie es aussieht wird der höhere TDK demontiert...weiss jemand den Grund? Im Vordergrund der Webcam sieht man dass ausserhalb der Baugrube ein Fundament für einen neuen TDK gegossen/vorbereitet wird.

Mit der Nicht-Öffentlichkeit des Wasserturms ist echt schade...hoffe man hat wenigstens Gastro/Veranstaltungsevent geprüft. Sowas gehört zu einem lebendigen Viertel dazu.

Aus den gleichen Gründen bin ich von dem Projekt auch nicht überzeugt. Es ersetzt ja das bestehende Gebäude bis auf die Fassadenwahl 1 zu 1. Eine große Veränderung im städtebaulichen Gesamtbild wird sich nicht einstellen, was angesichts des 124m-Nachbarn echt schade ist.

Mod: Verschoben, Frage zum Hochhausprojekt "Central Business Tower".

Wofür jetzt schon ein Kran aufgebaut werden soll erschließt sich mir nicht...der Grundbau ist ja längst nicht abgeschlossen. Oder werden die Untergeschosse in Deckelbauweise ausgeführt?

Auf diesen Bildern sieht es in der Tat recht harmonisch aus, wobei ich vorher das Gegenteil befürchtet habe...

Warum man aber noch fast 3 Jahre bis zum Baubeginn verstreichen lässt erschließt sich mir nicht. Je früher ist in diesem Fall desto besser.

Der erste Geschäftsinhaber wehrt sich medial schon angesichts des Projektes sein Geschäft aufzugeben (RP hinter Paywall) vielleicht versucht er noch ein bisschen mehr rauszukitzeln. Das sind ja normale Vorgänge, dass da wieder so viel Wind medial gemacht werden muss kann nur diesen Grund haben.

Persönlich finde ich dass es ein toller Entwurf ist, ich wehre mich aber innerlich dagegen wenn Innenstädte so verklotzt werden....das ist bei den anderen Galerien/Arkaden besser gelungen da diese zumindest irgendwie in die vorhandene Gebäudestrukturen eingegliedert wurden.

Der eine ist aber ein Wippkran....Wolff WK 133 B

Zitat von Reyham

Hi, tolle Sache! Sieht aber sehr nach Büro und nicht Wohnen aus, oder?

Ich bilde mir sonst ein das Windmühlenhochhaus zwei Strassen weiter müsste fast 3meter höher sein..

Die Wohnungen werden nicht im Hochhaus sein....sondern rechts in dem gestaffelten Gebäude mit den Holzelementen als Fenstersichtschutz

Auch wenn das teuer und vllt der Bau selber nicht besonders nachhaltig ist, sollte das Schule machen. Das hebt de Lebensqualität deutlich...

Mir persönlich gefällt der 2. Preis am besten. Er ist stimmig und sehr aufgelockert. Der Siegerentwurf erschlägt doch schon....

Muss ehrlich sagen von der Höhe abgesehen haut es mich nicht um. Es erinnert stark an die ehemalige (abgerissene) Deutsche Welle in Köln. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das am Ende gebaut wird.

Das letzte Filetgrundstück im Hafen zwischen Franziusstraße, Kaistraße und Zollhof wird nun bebaut. Keller beginnt dort mit dem Grundbau. An dieser Stelle soll dieses hier entstehen: https://neubau-duesseldorf.com…ndstuecke-im-medienhafen/

Holz eckig bauen ist halt am einfachsten und wohl auch am günstigsten....

Kurzes Update: Es geht schnell voran. Ende der Woche sollten sich 4 von 7 Kränen drehen...

Kran 2 hat eine beachtliche Höhe von über 70m:

Und ein weiteres größeres Projekt: Das Fernmeldeamt 3 der Telekom (ehemals Post) ist Geschichte. Hier hat mein Bruder noch Telekommunikationselektroniker gelernt. Zum Projekt weiß ich nur dass dort Wohnungen hin kommen. Die Lage ist auch sehr gut.

Es wird im Grunde ein kompletter Straßenzug zwischen Münsterstraße und Prinz-Georg-Straße neu errichtet. Beachtet man die Bebauung gegenüber (bis auf wenige Ausnahmen wenn man die Giebel am Straßenende betrachtet 50er/60er Jahre - dafür aber kleinteilig) erwarte ich persönlich (wohl vergeblich) einen architektonisch anspruchsvolleren Entwurf.