Trotz der zugegeben sehr mäßigen Architektur entlang der Otto-Braun-Str. bzw. Grunerstr. fällt mir auf, dass die nächtliche Beleuchtung in kaum einer anderen Straße so markant und farbenfroh erscheint.
Ich hatte bei meinem letzten Besuch eher den Eindruck, dass dies nciht so wirklich geplant ist. Immerhin wird die Berliner Innenstadt zum Größenteil durch Werbung erleuchtet. Hoffen wir mal, dass die Farbkonzepte der Werbemacher keine zu schrecklichen Farben aus dem Hut zaubern 
Als ob Münchens Status eine Weltstadt oder nicht zu sein von so einer blöden zusätzlichen Startbahn abhängt
Rom wurde ja auch nicht....
Betonkopf: danke für die Bilder. Bei mir kam auch keine Begeisterung auf. Ich war erst vor zwei Wochen in Berlin und muss sagen, dass die Entwürfe mMn aussehen wie momentan jeder zweite Neubau da. Ich find das echt unglaublich langweilig.
"Fast schon erstaunlich, dass diese doch sehr attraktive Lage erst jetzt bebaut wird."
Na ja, so wie die Immopreise angezogen haben, wundert mich das um ehrlich zu sein wenig. Wahrscheinlich hat der Besitzer des Grundstücks, die hier vorgeschickt und gewartet bis sich wer gefunden hat, der den Preis bezahlt 
Ist ja recht häufig passiert in Berlin in letzter Zeit und verboten ist das ja auch nicht.
Es ging mir darum, darzustellen, dass Menschen immense Energie verwenden sozio-ökonomisch komplett belanglose Projekte zu bekämpfen. Hingegen z.B. gehen in einer Millionenstadt nur 500 Menschen gegen den Wahnsinn von ESM auf die Straße?
Das seh ich genauso, aber erwachsensein heisst nun mal leider auch selbst zu entscheiden mit was für einem Sch**** man sich sein Hirn vollpumpt. Und ausserdem ist der ESM schwerer verständlich
Dass der zweite "Fasan" gestrichen wird war echt so was von überfällig!
Ich genauso - darüber hinaus sollte wesentlich strenger kontrolliert und mit Geldstrafen geahndet werden, wo das Radfahren nicht erlaubt ist (Bürgersteige sind dies grundsätzlich - oder die Fußgängerzone in Essen, wo ich trotzdem immer wieder Radler sehe).
Ich bin kein Radler, aber auch kein Radlerhasser und finde, dass die Bürgersteige ruhig von Radlern benutzt werden können. Einfach aus dem Grund, weil oftmals vernünftige Radwege fehlen. Und was mich maßlos aufregt, ist der Umstand, dass Radwege einfach mal zu Parkzonen erklärt werden. Was ist denn das für ein Verkehrskonzept? Wegen drei oder vier Autos, die dann da Parken können, werden Straßen einspurig, weil die Radfahrer ja auf die Straße ausweichen. Das wäre mir viel zu gefährlich und da ich als Fußgänger von der überwiegenden Anzahl an Radlern nur gutes erfahren habe, sehe ich keinen Grund die Bürgersteige für Radler zu sperren. Es stört mich auch nciht mit einem Radler den Bürgersteig zu teilen, solange ich nicht umgefahren werde. So schlimm ist es noch nicht mit meiner Prinzipienreiterei
