Die Rundschau schreibt, die Wasserbus-Linie sei ein Vorschlag der Grünen und bereits in Bangkok, Venedig und Amsterdam erprobt. Die Köln-Düsseldorfer meint, die Linie sei nicht wirtschaftlich und außerdem zu langsam.
Quelle: Kölnische Rundschau
In Venedig bin ich selbst mit Wasserbuslinien gefahren, aber dort lassen die engen Gassen, die vielen Kanäle und Brücken keine Alternative zu.
Es gibt Kritik, die Entwürfe hätten zu wenig Phantasie.
Quelle: Der Westen
Zufällig kenne ich eine Person, die mit dem ebenso kritisierten Anbau des Stadtbads zu tun hatte. Die meisten Wohnungen dort sollen lange nach der Fertigstellung immer noch leer stehen.
Warum wird die Monotonie nicht mit Farben aufgebrochen? In Düsseldorf-Derendorf funktioniert es gut. Blanck hat Recht, dass die Kosten des Leerstandes mit den Kosten der Aufhübschung nicht vergleichbar sind.
Der neue Entwurf ist eleganter als der alte, wo die Flächen ohne Fenster schwerfällig wirkten. Beide sind ein Sprung im Vergleich zum Ist-Zustand.
