Das macht man leider, wenn man sonst nichts hat (oder sonst auch nichts will). So kann jeder Auswärtige im Vorüberfahren einen Eindruck des Industriecharmes erlangen (aber wer fährt als Durchreisender schon über die A40) 
Ach wäre das nicht toll, wenn der Löwengang im Dortmunder Hbf wenigstens so aussehen würde ?
Weißt du, ob die Sondierung bspw. beim Gleis 4/5 über dem Personentunnel war oder eher seitlich, wo vermeintlich noch nichts ist? Vielleicht gibt das ja die Möglichkeit Rückschlüsse zu ziehen, wo Aufzüge platziert werden bzw. ob kleine Stichtunnel vom Personentunnel abgehend noch gebaut werden.
Ich seh gerade, dass die nach Westen zeigenden Fenster des Conti Hochhauses am Wall blau beleuchtet sind. Ist das eine optische Täuschung oder gewollt ? Ich sah in letzter Zeit auch Bauarbeiten in diesem Haus, als ob da mal alles klar Schiff gemacht wird. Zieht dort ein neuer Mieter ein? Od. vll die Continentale wieder? Weiß jemand mehr?
Seit geraumer Zeit wird am Karstadt Haus (gegenüber vom Karstadt-Sport) an der Fassade zum Hansaplatz als auch zum Alten Markt hin gewerkelt. Zunächst hatte ich gehofft, dass dort die erschlagende Fassade in irgendeiner Weise entkräftet wird, aber bislang hat sich nichts getan. Hat jemand eine Idee, was dort getan wird ? Eventuell nur Elektroarbeiten für Lampen? Oder hat man doch vor die Fassade zu verändern ?
Ich denke auch, dass der Entwurf nicht sonderlich spektakulär ist und verstehe ich den Vorwurf, dass er sich nicht sonderlich ins Stadtbild einfügt o.ä. Ich denke aber, dass man von den Bahnhofsgleisen, in den Zügen, und vom Bahnhofsvorplatz einen wirklich tollen und 180 Grad Blick vom IWO Haus bis zum HCC hat. Ich finde, dass wirkt schon sehr großstädtisch und die Reisende, die vll nur im ICE durch Dortmund durchfahren, werden sich überlegen, ob sie hier das nächste Mal nicht nen Zwischenstopp machen. Insofern könnte man sicher auch mit Recht behaupten, dass das Museum sich dem fahrenden Volk leicht anbiedert
NPS Tchoban Voss haben mit ihrem Entwurf für den Bau des Hotelkomplexes den 2. Platz beim Wettbewerb belegt. Dieser sah zwei gleichmäßige 9-geschossige Kubaturen und einen 18-geschossigen, 70 m hohe Büroturm vor. Geschliffener Trosselfels-Naturstein und reliefartig hervortretende Fensterelementen. Über der überhöhten Arkadenzone, die im Sockel alle Zugänge zu den Hotels, zum Restaurant und den Büros erschließt, folgt eine ruhige, gleichmäßige Befensterung, deren verschiedene Formate und mit dem Materialwechsel zwischen Kalkstein und ascheglimmerfarbenem Putz die Baukörper und Nutzungen unterscheidet.
Mehr Infos und Bilder s. hier :
Mir erscheint in Bild 2 der Abstand zwischen Gleis und U-Turm und zukünftigen Kolleggelände viel zu weit. Die Visualisierung ist nicht realitätsnah. Wenn man im RE sitzt und Richtung Bochum / Essen fährt muss man schon etwas hoch gucken, um das U und die fliegenden Bilder zu sehen. Ergo wirds da auch nicht viel Zwischenraum geben.
Tolle Nachricht. Vor allem mit der Klinkerfassade find ich eine tolle Idee. Wir der U Turm denn trotz dieses Neubaus vom Zug aus weiterhin sichtbar sein? Zumindest die fliegenden Bilder und das U wäre nett.
Die Fassade sieht doch ganz nett aus. So könnte die Ecke später doch eigentlich ganz schick aussehen. Ich hoffe, dieses DSW Orange wird noch abgeschafft bzw. abgeschwächt.
Lasst uns doch einfach hoffen, dass HPP wissen, was sie tun und uns zumindest drüber freuen, dass das Grau der hinteren Gebäude verschwindet. Wird schon werden!
Vielleicht bin ich nicht umfassend genug informiert, aber letztens habe ich mich gefragt, warum als Standort eines Baukunstarchivs nicht nur das ex. Museum am Ostwall, sondern auch das leerstehende Dortberghaus in Betracht gezogen wurde ? Soweit ich weiß, haben sich die bisherige Hotelpläne ja zerschlagen. Wenn man am Wall unbedingt ein Seniorenwohnheim bauen will/muss, könnte man dann nicht diesen Standort anbieten ? Ich finde architektonisch ist das Dortberghaus doch allemal interessanter und von der Lage doch auch besser.
Weg von Samtlebe, hin zur Sierau-Gegenwarts Städtebaupolitik:
Ich hoffe inständig und bete zu allen Göttern, dass die beiden Gebäude eine Sandsteinfassade oder etwas anderes ansprechendes erhalten. Leider lassen die Visualisierungen eher auf einen schnöden weißen Anstrich schließen.
Sollte es tatsächlich so kommen, schließe ich mich den Gegnern der Gebäude an. Vor weißer Krankenhauskulisse (und damit um so stechenderem, augenkrebserzeugenden Orange im DSW Haus) hätte ich wenig Lust einen Kaffee zu trinken oder auf der Schaukel zu schaukeln.
An alle Offziellen und Gottheiten: Bitte erbarmt euch!
Habe heute wahrscheinlich die Errichtung eines Muster-Fassadenstücks beim DFB Museum gesehen. Kann leider kein Foto anbieten, aber zu sehen waren im unteren Teil 2 Fenster nebeneinander (geschätzt 1,5 x 2 m, schwarze Rahmen) und darüber noch längliche weiße Fassadenteile, die entweder die perforierte (LED) Fassade darstellen sollen oder ich weiß auch nich so recht. Sie waren zumindest mit Deutschland Fahnen in ner Fanmenge beklebt. Zu diesem Zeitpunkt kann man sich das spätere Aussehen noch nicht wirklich vorstellen, aber umgehauen hat michs jetzt auch nich.
Wenn man schon ein Andenken an ihn schaffen will, warum nicht einfach nur ein Samtlebe Platz ? Wenn es schon ein Willy Brandt Platz, passt es doch sehr gut. 2 bedeutende SPD Politiker, der einer auf Bundes- der andere auf Kommunalebene, hier in der Herzkammer der SPD. Dann noch ein eine Statue. Und fertig ist das Ding.
Toll wäre doch auch, den direkten Bahnhofsvorplatz als Samtlebe Platz neu zu widmen. Und auf dem Sockel der Statue: "Völker dieser Welt, schaut auf diese Pommesbude mit Gleisanschluss".
Obwohl ich bisher die Häuser vor der Kirche begrüßt habe, gefällt mir das dominante Orange im DSW Haus gar nicht. Ich weiß, dass das die Farben von DSW sind, aber muss das sein?! Vielleicht wirkt es auch nur in der Visualisierung so und wird durch die Glasfassade und deren Spiegelung nicht so hervortreten, aber ich finde, mit dem Ton haben wir ein Revival des Stadtbahn Orange der Passanten Tunnels beim Hbf. Schrecklich!
Wie sahen denn eigentlich die anderen Entwürfe für die Umgestaltung der Kampstraße aus? Hätte man die Kampstraße vielleicht auch noch neu bebauen können mit Häuserzeilen, in der Mitte, wo im 1. BA zB die Straße verläuft, sodass man die Schneise nicht mehr hätte ? Ich meine die ursprüngliche, vor WW2, Kampstraße war doch auch nicht breit.
Benevolo: Was hälst Du denn grundsätzlich vom Boulevard Kampstraße Projekt ?
Eine städtebauliche Verdichtung, die ich mir schon lange in diesem Bereich gewünscht habe. Die Kampstraße war seit dem WW2 wie eine breite öde Schneise, die die Innenstadt domiertete. Mit den beiden Neubauten, die für sich genommen vll angreifbar, aber insgesamt akzeptabel sind, wird das Umfeld verdichtet und ein greifbarer Petrikirchplatz geschaffen. Man muss sich vom Umfeld lösen und die Kampstr. als Dominante vergessen, um die Enge dieses Bereich wertzuschätzen. Ich begrüße diese Art von Bebauung. Und nebenbei: Freistehende Kirchen waren nie Realität; Kirche war bis ins 20. Jhdt. Bestandteil des Alltags und der Städtebaulichen Wirklichkeit. Freiraum gab es da nicht.
Könnte es sein, dass hier im Krieg einfach alles weggebombt wurde, was jemals dort existierte? Ich meine, dass dieses Bild den Schluss nahelegt. Genauer weiß ich aber nicht.
