Bei den Solitären des Projekts Rigaer 22 (zuletzt hier) geht es voran (Ansichten aus der Liebigstraße). Stadtrandidylle im großen Hinterhof:
Die Garagen und Werkstätten sind verschwunden:
Der Innenhof der Häuser in der Rigaer Straße steht auf Stelzen.
Ich frage mich ob das schon ursprünglich so gebaut wurde:
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Backstein
Ich finde das Eckhaus gar nicht so schlecht. Schön hohes Erdgeschoss (zumindest optisch). Das links daneben sieht schon eher wie die Beton-Platte aus.
Das Rendering ist nicht besonders gut, aber ich mag es trotzdem eher realistisch als eine idealisierte Darstellung bei der das Original dann nur enttäuschen kann.
Richard Neutra
Es ist deine subjektive Meinung und auch dein Recht an der Studie zu zweifeln.
Sie besagt auch nicht dass mehr Straßen = mehr Fahrzeuge bedeutet, sondern lediglich dass es mehr Fahrten gibt. Hier eine andere Interpretation der Studie:
http://verkehrt.info/2009/11/2…aeht-wird-verkehr-ernten/
Und wenn man mit dem gesunden Menschenverstand argumentiert, dann finde ich es mehr als nachvollziehbar, dass bei besserem Straßenangebot auch mehr (Bequemlichkeits-)Fahrten unternommen werden.
^ Guter Punkt. Es wäre grundsätzlich interessant, inwiefern es der Wirtschaft auch nur theoretisch schaden sollte, wenn weniger breite Trassen für den motorisierten Verkehr zur Verfügung stehen. Gefühlt 90% des Verkehrsaufkommens sind Privat-KfZ mit einer Person drin. Wo entsteht ein wirtschaftlicher Schaden wenn die teilweise mit Öffis ins Büro fahren müssen?
Ein Teil der Berliner Wirtschaftsschwäche ist auch auf das hier stark vertretene Widerstandspotential gegen alles Zukunftsweisende.
Autobahnartige Trassen in der Innenstadt waren höchstens in den 60er Jahren zukunftsweisend.
Wenn ich mit dem Rad morgens am Stau der verstopften Greifswalder Straße vorbeifahre denke ich immer, von Außen betrachtet muss das Ganze Szenario wie ein Schildbürgerstreich wirken. Da steht eine Anzahl von Menschen, die wahrscheinlich zusammen in 3 Straßenbahnen passen würden, frustriert in einer kilometerlangen Schlange aus viel zu großen Blechbüchsen und stößt dabei krebserregende Schadstoffe aus. "Zukunftsweisend" sieht anders aus.
^ Wenn's im Baumarkt Fertighäuser gäbe, würden sie wahrscheinlich so aussehen wie auf den Fotos.
Das letzte Bild ist dabei mein persönlicher Favorit, gerade auch im Bezug mit seiner Umgebung. Ist das wirklich ein Wohnhaus und neu gebaut? Sieht für mich wie ein umgebauter Fernwärmekasten aus, wie er in Plattenbaugebieten typischerweise zu finden war.
Baufahrzeuge, Taxis, Handwerker, Polizei, Krankenwagen, Lieferwagen, Leute von außerhalb etc etc etc.
Ich liebe diese Gegenbeispiele. Das alles zusammen ist nur ein kleiner Teil des motorisierten Verkehrs (der Anteil der Baufahrzeuge ist im Moment höher als sonst wegen der Baustellen am Leipziger Platz).
Ich redete aber NICHT vom Transportverkehr sondern von Privat-Kfz und deren Anteil am Gesamtverkehr ist nun mal am Größten. Und in mindestens 80% dieser Pkws sitzt lediglich eine Person ohne sichtbare Transportgüter.
aber ein großteil der Fahrten können nicht auf Rad und ÖNV ausweichen.
Warum? Aus Bequemlichkeit?
^ Sieht für mich nach einer spießigen Vorstadt-Variante der abgerissenen Ungers-Bauten am Lützowplatz aus.
Die Öko-Scheinheiligkeit sollten sie sich aber verkneifen. Überall Solarzellen und lächerliche Windrädchen (?), dann aber eine dominante Tiefgarageneinfahrt und überdimensionierte Autos im Garten 
^ Dass davon überhaupt noch etwas Brennbares übrig ist, wundert mich so langsam...
Es ist noch eine Menge übrig, denn es hat weiter hinten auf dem Gelände gebrannt. Die Häuser an der Straße sind nicht betroffen.
Das Dach des großen Gebäudes sieht aber so aus als wäre es bei einem der älteren Brände in Mitleidenschaft gezogen worden.
Hier Bilder vom Einsatz von gestern (leider nur Handy-Schnappschüsse):
http://imageshack.us/a/img90/8523/20130606210033.jpg
http://imageshack.us/a/img12/3989/20130606210351.jpg
http://imageshack.us/a/img593/9661/20130606210447.jpg
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Das "Bänsch-Quintett" (196, 125) ist auf Straßenniveau angekommen:
Auf dem Gelände der Polygongärten ist schweres Gerät angerückt. Dort scheint es loszugehen:
Der Erweiterungsbau der KiTa Liebigstr. / Weidenweg zeigt sein 1. OG:
Ansicht aus dem Weidenweg
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Baufreiheit für die "Komponistengärten" in der Gürtelstraße/Meyerbeerstraße:
Das Haus, das im Beitrag von Monk87 noch zu sehen ist, ist jetzt komplett weg:
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Vor allem das Gebäude mit der Hausnummer 48 sagt mir zu.
Ja, die Eck-Bebauung finde ich auch sehr gelungen.
Auf dem Luftbild sieht der Block aber merkwürdig eingerückt aus. Und ganz in der Straßenflucht scheint er auch nicht zu stehen:
http://img4.imageshack.us/img4/622/luaftbild.jpg
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Bato
Danke für die vielen Bilder Bato. Schön dass sich im Friedrichshainer Nordkiez so viel tut. Beim Projekt in der Rigaer 22 (#192) befürchte ich allerdings Schlimmes. Besonders das Vorderhaus ist Parade-Beispiel für unsensibles Bauen im Bestand.
^ Der Rückzug beim Adlergestell sieht für mich auch ein Bisschen nach Rückzug beim Weiterbau der A100 aus.
Dafür ist die "Tangentialverbindung Ost" zwischen Wuhlheide und Biesdorf aber wohl jetzt durch:
http://www.rbb-online.de/nachr…t_kann_gebaut_werden.html
Natürlich wurde der Protest den Kindern in den Mund gelegt. Eine unfaire Aktion der Lehrer - mehr nicht. Drollig finde ich die Plakate auf denen Lärm und schlechte Luft beklagt werden - da hat wohl jemand Häuser mit (Auto)Verkehr verwechselt.
Zum Grundstück: das ist eine klassische Baulücke, eingegrenzt von Brandwänden und somit ein Baugrundstück sonst nichts. Baulücke != Park.
Und Parks gibt es in der Nähe einige, z.B. den Schleidenplatz in der Pettenkofer Str.
Bald schon kann man "Wohnen am Hochdamm
Wieso stehen die Häuser eigentlich nicht in der Straßenflucht, sondern um 90° verdreht? Es kommt ja laut Projektseite auch kein Riegel weiterer Riegel davor an die Straße. Damit wird die ganze Straßenflucht zerstört. Warum wird so etwas heute noch genehmigt? Das ist schließlich nicht grüne Wiese sondern ein ansonsten geschlossener Straßenzug.
Gefährlich, weil man mit Moral und Gesinnung beliebiges Verhalten anprangern kann und jeden Menschen zu jeder Zeit in einen Rechtfertigungszwang versetzen kann.
Jetzt bleib mal auf dem Teppich und vor allem sachlich! Ich hab nur geschrieben das sinnfreies Herumfahren, und dazu zählt auch Herumfahren aus Spaß, gegen die StVO verstößt.
Und dreckige Luft in der Stadt ist sehr wohl ein Problem für die Gesundheit vieler Menschen und hat wenig mit Hülsenfrüchten zu tun.
Ich gehöre auch zu den Leuten,die einfach mal so,mit Familie oder allein,durch die Stadt gurken,ohne jede Notwendigkeit,nur aus Spaß.
Dir ist schon klar dass du damit gegen die StVO verstößt: § 30(1) StVO?
Ganz im Ernst - ich finde es nicht ok einfach aus Spaß rumzufahren. Noch nicht mal aus Faulheit. Mittlerweile ist der Mensch ja so konditioniert dass er verpestete Luft als Naturgewalt akzeptiert. In den innerstädtischen Wohnbezirken ist die Luft aber teilweise so riechbar schlecht dass ich ein schlechtes Gewissen habe mein Kind im Kinderwagen dort herumzufahren. Das Recht auf Unversehrtheit und Gesundheitsschutz sollten m.E. über freier Fahrt für freie Bürger stehen.
^ Naja, ein klein wenig vereinfacht wurde die Fassade schon (zur Vergrößerung der Fenster im 4. Stock):
maps.google.de
Aber stimmt schon, zu Zeiten des Wärmedämm-Wahns ein echter Lichtblick
