^Dass der Tunnel dort liegt, ist ja nichts Neues. Die Kehranlage kann man auch bewundern, wenn man die "Große Runde" fährt. Lediglich der Bahnhof fehlt vor den Roten Rathaus noch.
Ursprünglich war am Roten Rathaus ja ein doppelstöckiger Bahnhof geplant, da hier auch die Weißensee-Linie (als U3 bzw. U10 bezeichnet) fahren sollte. Vermutlich konnte man sich da vorher nicht entscheiden, was wie der Bahnhof vorläufig gebaut werden sollte. Jetzt, wo die Verlängerung der U5 in trockenen Tüchern ist, macht es auch Sinn die vorhandenen Vorleistungen schon zu nutzen und den Bahnhof vorzeitig in Betrieb zu nehmen.