naja lächerliche Flughafenstraße...
natürlich versprüht diese recht schmale und zwischen Äckern gelegene Straße
nicht gerade eine weltstädtische Atmosphäre, aber ist es denn so, dass auf dieser dichter Verkehr oder sogar Stau wäre?!
Nein!
Das ist schon mal kein Grund für eine Nordanbindung so viel Geld auszugeben!
Ich würde diese ganze Diskussion ja verstehen, wenn zumindest zu den Stoßzeiten(wenn das Drehkreuz von Air Berlin den größten Betrieb am Flughafen auslöst) auf den umliegenden Straßen dichter Verkehr wäre, aber so?!
Für mich wäre es einfach ein weiterer schlimmer Eingriff in wichtige natürliche Rückzugsgebiete!
Und ob eine Nordanbindung das Image des Flughafens so sehr aufwerten würde, würde ich sehr bezweifeln.
Und warum ist Nürnberg in irgenwelchen Karten der DB nicht eingezeichnet?
Nicht, weil Nürnberg keine Autobahnanbindung hat, sondern weil der Flughafen Nürnberg nicht an das Streckennetz der DB angebunden ist(im Gegensatz zum Leipziger)
so geschafft, mein erster Beitrag in diesem Forum