Sehr gute Idee dieser Thread!
Mache mal weiter mit dem jahrelang geplanten Messe Tower mit geplanter Hotelnutzung:
http://www.ib-merkl.de/bilder/referenzen/messetower.jpg
Quelle: Merkl & Merkl Ingenieurbüro
http://www.ib-merkl.de/htm/referenzen_messetower.htm
Das wäre ein tolles Prestigeobjekt für die Messe und unsere Stadt gewesen!
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Editiert, bitte keine Bilder direkt von fremden Servern einfügen ("Hotlinking"). Siehe Richtlinien.
Der Albrecht Dürer Airport Nürnberg, der übrigens - allein im August mit ca. 400 000 Pax - seinen seit einem Jahr andauernden Aufwärtstrend weiter bestätigt, beginnt nun mit der PFC Altlast-Sanierung im Boden bzw. Grundwasser.
http://www.airport-nuernberg.d…sseinformation-Nr-25-2015
Quelle: Airport Nürnberg
Dagegen ist die Sanierung des Nürnberger Z-Baus inzwischen abgeschlossen:
http://www.nordbayern.de/regio…ndest-offiziell-1.4675243 Quelle: NN
Wie die "NN" heute berichtet, wird nun mit der Sanierung bzw. dem Wiederaufbau der, bei einem Großbrand im Juni 2014, schwer beschädigten St. Martha-Kirche (in der Altstadt) begonnen:
Der Siegerentwurf für die Planung des zukünftigen, neuen Stadtteils Nürnberg-Lichtenreuth steht nun fest (Planungsbüro West 8 aus Rotterdam), wie die "NZ" in der aktuellen Ausgabe berichtet:
http://www.nordbayern.de/regio…rnehmen-planung-1.4556581
Es handelt sich hier um folgenden Entwurf:
In der Online-Ausgabe der Nürnberger Zeitung gibt es eine interressante Bildergalerie zu einigen aktuellen bzw. zukünftigen Baustellen in Nürnberg, darunter z.B. die Ankündigung zum Um- bzw. Neubau der IHK-Zentrale:
...Was in Nürnberg fehlt, ist eine klare Positionierung mit Perspektive. Man ist zwischen den beiden größten Flughäfen mit Drehkreuzfunktion - Frankfurt und München (2h bzw. 1,5h Fahrzeit entfernt) - eingequetscht... Damit bleiben Geschäftsreisen zu und von Unternehmen aus der Metropolregion Nürnberg, Messen und Mittelklasse-Urlaubsflüge, die aber wohl schlicht zu wenige sind....
Denke schon, dass bei entsprechendem Rückhalt für den Airport einer Metropolregion von ca. 3,5 Mio Menschen eine absolute Perspektive besteht!
Die genannten Flughäfen profitieren doch ebenfalls nur von Ihrem Status als Umsteigeflughafen - was in Nürnberg z.B. mit AirBerlin früher auch gelungen ist und weiterhin möglich wäre...
Laut airliners.de soll es bald keine Betriebsbeihilfen mehr für kleine Flughäfen geben, was definitiv zu befürworten ist.
Auszug aus dem Bericht:
"Nach der Kommissionsentscheidung aus der vergangenen Woche sind für Flughäfen Betriebsbeihilfen nämlich nur noch höchstens zehn Jahre lang erlaubt, danach müssen sich die Standorte operativ selber tragen. Dabei zieht die Kommission eine Grenze bei 700.000 sowie bei drei Millionen Passagieren:
PAX/Jahr Beispiel-Airports Betriebs-Beihilfen
über 3 Mio. PAX Nürnberg, Hannover, Berlin-Schönefeld, Köln/Bonn, Stuttgart, Hamburg, Berlin-Tegel, Düsseldorf, München, Frankfurt/Main keine
0,7 - 3 Mio. PAX Paderborn/Lippstadt, Memmingen, Münster/Osnabrück, Karlsruhe/Baden-Baden, Dresden, Dortmund, Leipzig/Halle, Niederrhein/Weeze, Bremen, Frankfurt-Hahn, bis max. 50%
unter 0,7 Mio. PAX Stralsund-Barth, Schwerin-Parchim, Neubrandenburg, Kassel-Calden, Siegerland, Heringsdorf, Magdeburg/Cochstedt, Braunschweig-Wolfsburg, Erfurt-Weimar, Westerland auf Sylt, Rostock-Laage (DAWI), Zweibrücken, Lübeck, Saarbrücken, Friedrichshafen bis max. 80%"
Bleibe dabei der Flughafen Nürnberg muss endlich sichtbar unterstützt werden, um einen der wenigen sinnvollen Flughäfen in Deutschland wieder zukunftsfähig zu machen! Die Schaffung der neuen subventionierten Flughäfen in den letzten Jahren ist absolut nicht nachvollziehbar...
Die Printausgabe der heutigen Nürnberger Nachrichten widmen dem Rathaussaal eine ganze Seite 9. Darin macht die Stadt Stimmung dafür den Saal so zu belassen wie er ist...
Das kennen wir doch nun schon seit 12 Jahren - die Stadt vermeidet es sich Mühe zu machen, da das Leben für die Verantwortlichen dann ja viel einfacher ist 
Könnte mir aber vorstellen, dass sich Herr Maly zu einer Denkpause von ca. 6Jahren umstimmen lässt 
Da wir hier einen OB haben der alles nur "schönredet" und in den letzten 12 Jahren, durch Verwalten der sehr ruhigen Hand, Nürnberg wieder ins Abseits gerückt hat (von anderen Dingen gar nicht zu sprechen) sehe ich hier leider keine Hoffnung für Nürnberg.
Kann jemand sagen, was auf dem Gelände gebaut werden soll?
Die Entschärfung der Bombe auf dieser Baustelle beschäftigt ja heute Morgen sehr stark die Medien:
Nachfolgendes Update über die bevorstehenden Hotelprojekte:
Nürnberg
■Hampton by Hilton, 3 Sterne, 80 Zimmer - Eröffnung Herbst 2014
■Holiday Inn Express Nürnberg, 3 Sterne, 124 Zimmer - Eröffnung Herbst 2014
■Hotel Saxx, 3 Sterne, 100 Zimmer - Eröffnung Herbst 2013
■Novotel Nürnberg CityCentre, 4 Sterne, 240 Zimmer - Eröffnung Ende 2014
■Park Plaza Nuremberg, 4 Sterne, 175 Zimmer - Eröffnung 2014
Quelle: http://www.hotelier.de http://www.hotelier.de/news/ho…rte-und-Hoteleroeffnungen
Bereits von nothor eingestellt aber aus einer anderen Sicht das neue Novotel Nürnberg CityCentre:
Ab April geht es nun los mit dem Bau der beiden geplanten Hilton bzw. Holiday Inn Hotels, welche dann im Herbst nächsten Jahres eröffnen werden.
Ein weiterer Ausblick auf die geplanten Hotelprojekte im nachfolgendem Link:
Ist schon Wahnsinn - während in anderen Bundesländern wie Hessen 300 Mio. € für den nächsten sinnlosen Airport (Kassel) investiert wurden, bei dem selbst der Erstflug wg. zu geringen Passagierzahlen abgesagt werden musste, bekommt ein eigentlich schon mal etablierter Airport nicht mal richtige Unterstützung in der eigenen Stadt (Stichwort: Denkpause Nordanbindung) ...
Bin wirklich gespannt auf die wohl entscheidende Konferenz bezüglich Entwicklung u. Ausrichtung. Fakt ist das in der Metropolregion Nürnberg weniger die Passagiere fehlen sondern Nürnberg neue Linienpartner braucht! Trotz ausreichender Auslastung von 80%+ wurden von Lufthansa u. Airberlin (z.B. London) wieder mehrere Strecken gestrichen bzw. minimiert...
Das zeitgleich Ryanair mit 6 neuen Zielen einen internen Rekord bei Auslastung von Erstflügen an einem neuen Standort gemeldet hat und schon in der Vergangenheit Flüge gestrichen wurden (z.B. Brüssel, früher 2x Täglich) die eigentlich absolut benötigt wurden aber aufgrund der "Stärkung" der Grossflughafen wieder gestrichen wurden zeigt auch den geringen Rückhalt der deutschen Linien.
Werde persönlich lieber über Zürich, Paris oder Amsterdam fliegen, bevor ich solche Entscheidungen stütze, solange dem Airport die Unterstützung verwehrt wird. Trotz Internen Fehlern in der Vergangenheit ist es auch ein Fakt das jahrelang Gewinne erwirtschaftet wurden und auf einmal stellt man einen Flughafen mit einem so enormen Einzugsgebiet fast schon in Frage
Wie aktuell bekannt gemacht wurde, dürfte das Nürnberger Stadion ab heute Nachmittag wieder einen Namensgeber haben!
Wenn es sich wie berichtet tatsächlich um GRUNDIG handelt wäre das, meiner Meinung nach, eine klasse Sache 
P.S. Möchte hier aber keine leidige Diskussion bezüglich der Notwendigkeit von Stadionsponsoren in der heutigen Zeit führen 
Ausbau der Anlegestelle für Kabinenschiffe zu einem Personenschifffahrtshafen
Der erste Bauabschnitt (u.a. neue Uferwand) ist nun abgeschlossen! Der 2. Bauabschnitt wird im nächsten gestartet (u.a. technische Aufrüstung/Versorgung). Das sich ein Politiker, der vermutlich nichts bzw. kaum etwas für unsere Stadt geleistet hat, darüber freut Recht gehabt zu haben das es nun doch nichts mit dem dazu geplanten Aussichtshügel wird sagt mal wieder alles
Die "NZ" berichtet über die weitere positive Entwicklung am Hafen:
@ nothor
Stimmt, was hier im Forum ja ganz gut funktioniert nur aber eben nicht bei allen politischen Entscheidungsträgern...
Möchte gar nicht wissen, welche Vorhaben noch so alles nicht umgesetzt worden wären ohne u.a. oben genannten Politiker! Solche Politiker mit "Denkpausen" die im Grunde zu nichts ausser höheren Baukosten oder dem Aus führen gibts hier leider genug...
Ein sehr guter Vorschlag, könnten daduch auch mehr detailiertere Diskussionen über Nürnberg im Allgemeinen anstossen sowie z.B. auch auf Aspekte wie die Entstehung/Entwicklung Nürnbergs eingehen!?
