Beiträge von Master_Joe

Ich glaub dieser Thread passt am besten für dieses Thema, wenns auch schon an der Donnersberger Brücke liegt:

SZ Hauptzollamt wird renoviert

Das Hauptzollamt an der Landsbergerstraße soll renoviert und instand gesetzt werden.

Aus einem Wettbewerb ist David Chipperfield als Sieger hervor gegangen - als nächstes soll nun ein weiterer Fahrplan entwickelt werden.

Bei solch einem namhaften Büro darf man gespannt sein, ob hier nicht - trotz Denkmalschutz des Gebäudes - die eine oder andere interessante Veränderung geplant sein dürfte.

Es geht scheinbar mit dem Rettungsstollen in einem ersten Schritt vom Tunnelportal zum Rettungsschacht im Arnulfpark los:

https://www.2.stammstrecke-mue…am-rettungsschacht-3.html

Ralf Büschel hat laut der AZ als einziger der insgesamt nur zwei (!) Bewerber im Rahmen der Ausschreibung die nötigen Kriterien erfüllt und somit den Zuschlag für die Entwicklung der künftigen Großmarkthalle erhalten: Quelle

Von der AZ veranstaltet gibt es übernächsten Montag, 18.07., eine Diskussionsveranstaltung im Adina Hotel im Werksviertel zum Thema "Hochhäuser in München?":

Link

Anmelden kann man sich auch unter diesem Link.

Nachdem auch Robert Brannekämper Teil der Podiumsdiskussion sein wird wäre es sicher spannend, wenn einer aus unserer Runde Zeit für eine Teilnahme finden würde und anschließend berichten könnte!

Auf Bild.de gibt es hierzu ein paar weitere interessante Infos mit Bildern:

https://m.bild.de/regional/mue…-79069136.bildMobile.html

Der Königshof wird nach Fertigstellung des Neubaus von den bisherigen Eigentümern verkauft werden:

https://www.abendzeitung-muenc…-wird-verkauft-art-750580

Zitat von MiaSanMia

Zu Synlab: Das 1998 gegründete Unternehmen aus GB

Kleine Korrektur: Synlab stammt ursprünglich aus Augsburg und hat aktuell seinen Sitz in München (Quelle: https://www.synlab.com/imprint), was erklären würde, warum ein Labordienstleister eine so große Fläche gerade in München und über so einen langen Zeitraum anmietet.

Jetzt scheint es wirklich los zu gehen:

Die Finkenstraße ist durch eine Art riesigen Holzwall versperrt:

Beim Abriss scheint man gut voran zu kommen

Bilder sind von mir und vom letzten Freitag. Entschuldigt die Qualität (ist nur Handy)!

Die Bodenplatte ist unter dem Hochhaus auch scheinbar einen guten Meter dick. Des könnte erklären warum die Baugrube da so tief is

^

Momentan fahren die S-Bahn-Züge stadtauswärts noch neben dem neuen Bahnhof auf den alten Gleisen vorbei. Ab Ende des Monats werden die Züge dann auf den endgültigen Gleisen fahren.
Der Bahnhof selber ist noch weit von der Fertigstellung entfernt. Im Moment kann man erst erahnen wo die Bahnsteige später hinkommen.

Zitat von Isek

Angeblich wird es die größte Disko Europas... *kotz*
Wobei 3500 m^2 jetzt nicht sooo groß ist. Das mit der "Größten" ist sicher nur so ein Marketing Ding.

Eigentlich müsste das ehemalige 4004 und der jetzige mpark mit wies der frühere Name schon sagt 4000m² größer sein.

Ich wohn in einer Seitenstraße von der Verdistraße und kann nur sagen, die Idee die Verdistraße von der Autobahn abzuhängen ist schlicht und einfach nicht realisierbar, weil viele aus Obermenzing und ein Großteil des Verkehrs auf der Pippingerstraße diesen Autobahnanschluss nutzt um auf die A99 oder halt A8 zu kommen. Ich frag mich im Ernst wie man den dadurch entstehenden Verkehrskollaps in der Gegend wirkungsvoll begegnen will?

Aufm Skygarden Areal wird schon seit Dienstag einiges rumgebaggert.
Es scheint also bald loszugehen

Zitat von LugPaj

Die hier schon angekündigte Grundsteinlegung fuer das Bueroprojekt "Quartier ICADE Premier", wo Ernst & Young einziehen wird, ist erfolgt.

Da steht auch schon ein Kran auf dem Grundstück. Man ist also scheinbar um einen schnellen Baubeginn bemüht. Ist ja an sich auch mal eine erfreuliche Sache.

Der Skygarden schaut auf den bildern aber schon ziemlich groß aus
Und er war meines Wissens immer schon mit 13 Stockwerken geplant.

Übrigens is der ganze Schrott von der Atmos Baustelle jetzt weggeräumt. Es könnte also bald losgehen mitm Skygarden. :D:D:D

Heute ham sie angefangen einen Kran auf dem Gelände aufzustellen.
Es sollte also bald losgehen mit dem Hochbau...

Allerdings gibts auch einige Stimme (vor allem im Bezirksausschuss) die sich für eine niedrigere Bauhöhe von nur 40 odar sogar nur 30 m (also Bestandshöhe) einsetzen. (Quelle: Münchner Merkur)

Zitat von iconic

Beim Skygarden soll "voraussichtlich noch in diesem Jahr mit der Realisierung" begonnen werden, steht in dem Property Magazine Beitrag...das sind ja verflucht vage Andeutungen

Momentan wird ja auch noch des Baumaterial vom ATMOS da gelagert, wo später der Skygarden hin soll. Vermutlich werden die mit dem Bau vom Skygarden anfangen, wenn das ATMOS fertig ist... (Nur so eine Vermutung )

Mal unabhängig von einer Flughafenanbindung per U-Bahn, sondern eine generelle Frage zur Stammstrecke:
Warum baut man nicht einfach so wie in anderen Großstädten (z.B. New York) neben das Gleis an dem sich der Bahnsteig befindet ein weiteres Gleis auf dem Express-S-Bahnen verkehren oder auf dem man auch Stationen umfahren kann, wenns dort einen Unfall oder ähnliches gegeben hat?

Bild vom Hochhaus von der Müllerstraße aus vom 09.04.2008

Foto ist von mir.