Das ist schon klar. Es sind aber nicht nur die Radwege, sondern auch die Gehsteige in Überbreite, welche den Platz eingeschränkt haben. Alles kann man eben nicht haben. Man muß sich entscheiden, will man ein Massenverkehrmittel, welches den Fahrgastzahlen und der örtlichen Lage derer gerecht wird, oder den von dir angesprochenen "vielbefahrenen" Radweg.
Im übrigen sah das in der Bremer Str. und in der Hansaallee früher auch nicht anders aus. Die Haltestellen wären heute in geradezu idealer Lage mit Direktverbindung zum Hbf., b.z.w. zum Dornbusch. Eine Strecke über die Platenstraße zur U-Bahn in Ginnheim wäre ein leichtes gewesen.