Ok, dann kam das im Radio unklar rüber.
An eine Feuerwehrzufahrt habe ich gar nicht gedacht. Das könnte durchaus sein, da ja die Carporteinfahrt an der Kreuzung überdacht ist und so selbst für Möbelautos schon eng werden könnte. Ein hoher Torbogen dort und dafür keine Zufahrt hinten wär noch ne Möglichkeit. Aber man wird sich schon was dabei gedacht haben.
Nachdem schon die WG Einheit Anfang der Woche (erneut) ihre Neubauprojekte angekündigt hat, zieht die CAWG jetzt also nach. Freut mich, dass sich da langsam wieder was tut!
Die Häuser machen einen soliden gehobeneren Eindruck. Die Hausecken scheinen den Grundrissen zufolgen auch wirklich abgerundet zu sein. Die Lage ist top und es wird Zeit, dass der Parkplatz dort wegkommt. Schade, dass man aber die Dächer nicht als Terrassen zu nutzen scheint.
Wenn die Carports so hochwertig umgesetzt werden, wie auf der Visualisierung, dann kann man denke ich damit auch notfalls leben, zumal die gesamte Grundstücksfläche fast schon parkähnlich mit Gärten und Spielplätzen angelegt wird. Warum man sich aber zur Straße hin so abkapselt und dann einmal rund ums Grundstück eine Anliegerstraße(?) legt, erschließt sich mir nicht wirklich.
Allerdings kann ich beim besten Willen nicht erkennen, wie man in der Architektur hier Elemente der Geibelsiedlung wieder aufnimmt und diese weiterführt. Genau das behauptet die CAWG aber gegenüber der Presse.
Auch auf der Bautafel wirbt man mit "Regenbogenviertel", obwohl ja die betreffenden Platten danach gar keine Regenbogenfarbe mehr haben. Trotzdem hier mal ein paar Bilder des aktuellen Baustatus. Es geht gut voran. Derzeit werden die alten Balkonkonstruktion abmontiert (oder aufgearbeitet?). Die neue "Lücke" ist auch fast fertig.
Lass doch erstmal ein paar Hecken und Bäume drumrumwachsen, dann dürfte es nicht mehr ganz so schrecklich aussehen. Besser als Brachland ist es doch allemal.
Was ist aber nicht verstehe: Wieso hat man die beiden vorderen Gebäude so nah aneinander gesetzt? 6m sind das definitiv nicht und auch Fenster scheinen ja zwischen beiden keine zu sein. Energetisch wäre da ein Doppelhaus sicher sinnvoller gewesen, oder?
Der Südring soll ab Eubaer Straße nur noch dreispurig gebaut werden, statt wie bisher geplant mit jeweils zwei Richtungsfahrbahnen. Stattdessen soll es nur eine wechselseitige Überholspur geben. Ob damit die Attraktivität für Gewerbeansiedlungen wirklich so stark leidet, wie einige Kommentare unter dem Artikel der FP vermuten lassen, darf aber bezweifelt werden...
Alle Details hier: http://www.freiepresse.de/LOKA…werden-artikel9483113.php
Ich konnte dazu auf der Projektkarte nichts finden:
scheinbar wird an der Augustusburger Straße (Höhe Leibnitzstr.) ein neues Altenheim errichtet. Eine Baustellenampel wurde eingerichtet und das Grundstück geräumt. Es handelt sich um einen Neubau. Hat jemand mehr Informationen? Habe es nur im Vorbeifahren gesehen.
...Busse werden auf dieser Achse südlich der Annenstraße in Zukunft keine mehr verkehren, jedenfalls nicht planmäßig. ...
Die Info ist mir neu. Gibt es denn dazu offizielle Verlautbarungen? Ist die Alternative wie jetzt in der Baustellenzeit die Zschopauer Straße?
Als Tipp, wie Du im Normalfall die meisten Bauvorhaben in Chemnitz finden kannst, sei auf die Projektkarte verwiesen, zu der der Link unter meinem Beitrag führt. Entweder über die Karte oder per Browsersuche kommt man dort zur gesuchten Baumaßnahme und findet beim Anklicken auch eine Beschreibung und einen Link ins Forum. Da wir versuchen, in jedem neuen Beitrag einen Link auf den vorhergehenden Beitrag zum jweiligen Vorhaben zu setzen, kann man sich im Idealfall durch die gesamte Historie bis zur Ersterwähnung hier klicken.
Danke für die Hinweise und Willkommensgrüße 
Die Neefestraße (zuletzt hier) ist mittlerweile wieder frei.
Während der Sperrung entstanden bei Chemnitz-Fernsehen diese Bilder (Video).
Quelle: Chemnitz Fernsehen
Bereits im Januar gab es dazu einen Videobericht, hier ist dann nochmal der Ursprungszustand der betreffenden Stelle zu sehen.
Die WCW (Wohnungsbaugenossenschaft Chemnitz West) will ab März den Plattenbaublock Irkutsker Straße 187 bis 201 (Luftbild) umbauen, wie die Freie Presse berichtet (Link). In den Umbau von derzeit 84 Dreiraumwohnungen mit einer Größe von je 57,5 Quadratmetern in 48 Wohnungen mit zwei bis fünf Räumen und maximal 129 Quadratmeter werden sieben Millionen Euro investiert. Aus dem Plattenbaublock werden 1,5 Segmente vertikal herausgebrochen, der lange Block wird also in zwei Einzelgebäude unterteilt (siehe auch Visualisierung). Auch Balkone und Aufzüge sind vorgesehen.
Die Visualisierung sieht meiner Meinung nach wirklich großartig aus. Bleibt abzuwarten, ob es letztlich wirklich so umgesetzt wird.
Hier ein paar Bilder des Ist-Zustands. Die betreffende Häuserzeile ist jeweils die rechte. Einmal von hinten, dann von vorn.
Wie Radio Chemnitz gestern berichtet hat, wird die Neefestraße Höhe Abfahrt Mittelbach gesperrt, um Platz für einen Kreisverkehr zu schaffen
Neefestraße wegen Baumfällarbeiten zwei Wochen dicht
Die Vorbereitungen für den Bau des neuen Kreisverkehrs auf der Neefestraße schreiten weiter voran. Der Kreisel soll am Abzweig Mittelbach entstehen, dazu werden jetzt zunächst jede Menge Bäume gefällt.[...]
Dass die marode Brücke ersetzt werden muss, war absehbar. Seit Jahren gibt es hier eine Ampelregelung. Aber ein Kreisverkehr? Das würde massive Arbeiten an den Straßen- und Straßenumgebungsniveaus bedeuten. Auch ist ein Kreisverkehr auf einer Landstraße bisher in Chemnitz nicht oft anzutreffen.
Kennt jemand genauere Pläne? Habe auf der Stadtwebsite nichts genaueres gefunden. Es geht um diesen Punkt, wenn ich es richtig sehe.
