Beiträge von Gunnar

  • S21-A1, MILANEO (fertig)

    Zitat von Wagahai

    Kleinlaut so etwas wie eine - wiederum völlig misslungene - Entschuldigung der "Künstler", die offenbar auch noch für das Kaka-Happening @ Killesberg verantwortlich sein sollen. Besonders dümmlich wie auch dreist: Gibt's ja auch bei "South Park". Stuttgarter Tiefpunkte. Und nein, die Millionen von Besuchern des Milaneo oder die dort täglich arbeitenden über 1.400 Mitarbeiter seien nicht gemeint gewesen - sondern nur der neoliberale Turbokapitalismus, der natürlich für alles Elend der Welt verantwortlich ist. Ganz einfach.


    Quelle: StN-Online
    http://www.stuttgarter-nachric…a5-9119-a36b3819892c.html


    Ach Gottchen, fühlt sich Wagahai etwa getroffen von dem Witz?
    Nimm mal nicht alles so Bierernst, lach doch mal :)


    Was soll denn bitte schön so schlimm an diesem Banner gewesen sein?
    Es kam niemand zu Schaden und es sind auch keine Kosten durch eventuelle Beseitigungsaktionen entstanden.


    Also ich fand das nicht misslungen, sondern sehr amüsant :)
    Und ich finde man kann schon die gesamte Primark-Kundschaft kritisieren.

  • Straßenbau & -planung

    Zitat von Ohlsen

    ^^ naja immerhin sind sie die einzigen in deutschland die sich gegen die Autolobby stellen was die zu hohen verbrauchswerte und abgaswerte anbelangt, die von dobrindt schön unter den tisch gekehrt werden.


    Da muss ich Ohlsen Recht geben.
    Irgendeiner muss den Automobilherstellern auch mal Kontra geben. Das KBA macht es nicht, der buckelnde Herr Dobrindt erst recht nicht.


    Daimler schaltet unter 10 Grad die Abgasreinigung ab, um die Motoren zu schonen. Was haben wir in Deutschland für eine Durchschnittstemperatur?
    Irgendwas unter 10° !!!
    Was haben wir aktuell für eine Temperatur? Irgendwas um die 5 Grad !!!


    Also immer schön tief einatmen, wenn so ein schicker neuer Benz an euch vorbeifährt.

  • Straßenbau & -planung

    Mal wieder ein Artikel aufgetaucht, der das bestätigt, was für viele schon Gewissheit ist:


    Stuttgart ist die Stauhauptstadt 2015 geworden :(


    http://www.spiegel.de/auto/akt…au-hoellen-a-1082493.html


    In Stuttgart stand der durchschittloche Autofahrer 73 Stunden im Stau.
    Danach folgt Köln mit 71 Stunden auf Platz zwei und Karlsruhe mit 54 Stunden auf Platz 3.


    In Stuttgart sind es 8,5 Stunden mehr als 2014. Da ist gleichzeitig der höchste Anstieg unter den 22 untersuchten Metropolregionen in Deutschland.
    In der Hälfte der Städte verringerte sich die Stauzeit sogar --> es geht also auch anders :)

  • Straßenbau & -planung

    Zitat von Wagahai

    Ja, aber müssen wegen der paar Doppelkennzeichen-Raser alle anderen anständigen und nüchternen Fahrer durch eine zentrale Bundesstraße kriechen?


    Dein Kommentar klingt fast so, als wenn es wirklich nur sehr wenige Raser auf der Theo sind.
    Meine persönliche Erfahrung nachts am Wochenende ist eine ganz andere. Man kommt mit dem Zählen der Blödmänner, die einen digitalen Gasfuß haben, gar nicht hinterher.


    Und ich glaube nicht, dass diese Leute schnell zur Arbeit oder zu einem wichtigen Termin müssen, da man viele Fahrzeuge mehrmals in beide Richtungen erwischt, wenn man mal ein paar Minuten den Verkehr beobachtet.


    Also von daher, warum juckt dich die 30km/h-Regelung?
    Oder bist du etwa auch einer dieser Nachts-mal-zeigen-was-ich-mit-meiner-Karre-so-tolles-kann-Proleten? :)

  • Straßenbau & -planung

    Zitat von ippolit

    Das bleibt haften, wenn man überall Angst haben muss wenn man mal etwas zu schnell fährt.


    Kleiner Tipp: einfach nicht zu schnell fahren, schon hat sich das mit der Angst :)


    Was ist so schlimm daran, wenn wir in Stuttgart so viele Blitzer haben?
    Wer sich an die Straßenverkehrsordnung hält, kann doch nur müde darüber lachen, oder etwa nicht?

  • Dorotheen Quartier (fertig)

    Zitat von creolius

    ma-frey (bitte keine Vollzitate!)
    Sorry aber das ist Unsinn. Die generelle Höhenreduzierung um 1-2 Geschosse wirkt kleinkariert proviniziell, ...


    Hm, ich habe vor ein paar Wochen auf einer Stadtführung eine Aussage mitbekommen, dass Stuttgart bedingt durch die Talkessellage und den wenigen Frischluftschneisen ein etwas empfindliches Klima hat, welches sehr leicht durch falsche Bebauung gestört werden kann.
    Deswegen soll es anscheinend die Reduzierung auf bestimmte Höhen bei Neubauten geben, um das Stadtklima nicht zu sehr zu verschlechtern.


    Kennt sich damit jemand mit aus? Macht das Sinn?

  • Straßenbau & -planung

    Zitat von creolius


    Erstens lebt Stuggi nun mal vom Auto und die Stadt verdankt ihren Wohlstand und das Lebensgefühl weitgehend der hier vorhandenen Fahrzeugindustrie.


    Aha, du willst also damit sagen, dass man als Stuttgarter quasi dazu verpfichtet ist, ein, besser noch zwei Fahrzeuge zu besitzen und diese so oft es geht zu nutzen :)
    Ich vermute mal ganz tollkühn, dass der Opa in Bremen seinen Benz auch dann kaufen würde, wenn in Stuttgart alle Fahrrad fahren.


    Zitat von creolius


    Verteufelung des Autos wäre also wohl der falscheste Weg den man gehen kann.


    Du solltest meinen Beitrag schon richtig lesen, bevor du antwortest. Ich schrieb:
    Klar gibt es Leute, die drauf angewiesen sind bzw. eine schlechte Nahverkehrsanbindung haben. Ich bin weiß Gott keiner, der alles, was CO2 und NOX ausstößt verteufelt.


    Zitat von creolius


    Selten so viel Dummschwatz gelesen.


    Dito :)

  • Straßenbau & -planung


    Ein gekonnter Schachzug mit der Frage nach den Feinstaubtoten :)
    Einfach Fragen stellen, die fast gar nicht zu beantworten sind, um die Gegenseite Mundtot zu machen.
    Das ist leider die Crux an Erkrankungen durch schlechte Furzluft. Man kann die genaue Ursache meistens nicht so einfach benennen bei Lungen- und Herzkreislauferkrankungen, weil es einfach zu viele verschiedene gibt.
    Feinstaub ist nur eine von sehr vielen.
    Und andersherum gibt es viele unterschiedliche Bedingungen, die das Leben verlängern.


    Das Thema ist viel zu komplex um einfach nur zu sagen:
    Hey in Stuttgart leben die Leute am längsten, dann kann der Feinstaub gar nicht schädlich sein :)
    Vielleicht sind wir ja gerade wegen dem Feinstaub so gesund und alt - toll, ich mach morgen gleich ne Lungenkur in meiner Garage mit laufendem Motor :)


    Fakt ist: Feinstaub ist ungesund, in der Menge, wie er in Stuttgarts Talkessel konzentriert ist, mehr als in anderen deutschen Städten.
    Davor die Augen zu verschließen, ist ne dolle Leistung, lieber Wagahai und Creolius :)

  • Straßenbau & -planung

    Zitat von ippolit

    Warum? Glaubst du die Menschen haben noch ein Potential frei für die Angst vor ...
    Ich persönlich habe so ungefähr nach dem Gammelfleischskandal aufgehört, diese Angstkampagnen die in periodischen Abständen auf uns einprasseln zur Kenntnis zu nehmen.


    Der Vergleich mit dem Gammelfleisch ist gerade etwas daneben.
    Wenn du auf Gammelfleisch verzichtest, dann hast nur du etwas davon.
    Wenn du auf unnötige Fahrten mit dem PKW im Stadtgebiet verzichtet, haben auch deine Mitmenschen was davon:
    - ein bisschen mehr Fläche,
    - ein bisschen weniger Lärm,
    - ein bisschen weniger Feinstaub,
    - ein bisschen mehr Lebensqualität.

  • Straßenbau & -planung

    Zitat von ippolit


    Frage was willst du Tun bzw. ändern?


    Angst war und ist noch nie ein guter Ratgeber gewesen.


    Ist ganz einfach, was ICH (und jeder einzelne auch) tun kann:
    Seinen eigenen CO2-Fußabdruck reduzieren. Und mal von der Denke wegkommen, dass es nur mit nem Auto geht, am besten mit nem großen schweren Diesel.
    SUVs sind leider die Karren, die seit Jahren die größten Zuwachsraten verzeichnen, obwohl sie niemand braucht. Wer was anderes behauptet, lügt mMn.
    Ich erlebe es leider viel zu oft, dass lieber das Auto genommen wird anstatt mal die Öffis.
    Klar gibt es Leute, die drauf angewiesen sind bzw. eine schlechte Nahverkehrsanbindung haben. Ich bin weiß Gott keiner, der alles, was CO2 und NOX ausstößt verteufelt.
    Wenn ich mal mit Freunden z.B. ins Kino gehe oder Abends in die Stadt oder ähnliches, bin ich sehr oft der einzige, der mit der S-/U-Bahn fährt.
    Der Rest nimmt das Auto, obwohl sie alle einen guten Nahverkehrsanschluss haben. Das verstehe ich einfach nicht. Und schlüssige Gründe haben sie auch nicht: Ist halt bequemer, ich bin flexibel...blablabla. Sowas bekommt man dann zu hören. Und sich gleichzeitig aufregen, dass sie im Stau stehen.

  • Straßenbau & -planung

    Oh man, ich kann nur den Kopf schütteln.
    Leute Leute ihr müsst doch mal die Augen auf machen.
    Feinstaub, erhöhter Stickoxidausstoß und Konsorten sind in der Tat eine reale Gesundheitsgefahr. Warum will das in die meisten Köpfe nicht rein? Warum verharmlosen so viele Leute das Problem? Nicht nur die auf der Straße, sondern auch hier im Forum?


    Warum wird dann hier wie von olum83 billig abgelenkt mit solchen Links wie von autohaus punkt de?
    Sicherlich eine sehr objektive Quelle :)
    Was haben denn irgendwelche Abmahngeschäfte mit den Feinstaubmessungen zu tun?
    Nix!


    Der Feinstaub muss bekämpft werden. Und JEDER Teilnehmer, wirklich jeder Teilnehmer muss seinen Beitrag dazu leisten.
    Ich gebe zu, es sind nicht nur die PKWs, auch Heizungen, die Industrie im allgemeinen usw. gehören dazu.
    Aber wenn ich in der Stadt auf der Straße unterwegs bin, was ist dann für mich persönlich die größte Feinstaubquelle in direkter Nähe?
    Drei mal dürft ihr raten.

  • Straßenbau & -planung

    Das Verkehrsaufkommen ist in der Tat viel zu groß in Stuttgart im Vergleich mit anderen Städten in Deutschland.


    Vor zwei Wochen war ich auf einer Stadtführung mit Schwerpunkt aktuelle Baustellen. Da gab es interessante Fakten zum Verkehr in Stuttgart:
    In Stuttgart kommen auf 1000 Einwohner circa 650 zugelassene Fahrzeuge. Keine andere Großstadt in Deutschland hat so viele Fahrzeuge pro 1000 Einwohner.


    Das finde ich schon ziemlich krass. Da muss man doch mal überlegen, warum die Stuttgarter so drauf sind? Der ÖPNV ist ja meiner Meinung nach ziemlich gut. Ist das Auto dem Schwaben wirklich so heilig?

  • Straßenbau & -planung

    hans.maulwurf und creolius:
    Also entweder ihr zwei versprüht berstende Ironie oder - was ich eher glaube - ihr wisst einfach nicht, was ihr da absondert.


    Schon mal in letzter Zeit am Wochenende Nachts auf der Theo gewesen?
    Diese ganzen dummen Proleten, die der Meinung sind, dort ihre Karren mal auszufahren, werden immer mehr und sind tatsächlich eine Gefahr für alle anderen Passanten. Daher ist es doch wohl nachvollziebar, dass über eine nächtliche Tempo-30-Zone nachgedacht wird.


    Und diese Leute noch zu verteidigen bzw. deren Verhalten zu verharmlosen (Zitat: Junge Leute wollen nichts weiter als ein bisschen Fun haben) geht mal gar nicht.


    Dafür gibt es abgesperrte Rennstrecken, um sich auszutoben.


    Wer am Straßenverkehr teilnehmen will, hat sich OHNE Außnahme an alle gültigen Verkehrsregeln zu halten, ob sie einem nun passen oder nicht.


    Ich finde die Überlegungen bezüglich Tempodrosselung auf der Theo wenigstens bei Nacht sehr gut.