Beiträge von ISO711

Habe es mir auch angesehen und kann dem Ganzen durchaus Positives abgewinnen: Das Ensemble schafft viele kleine Straßen, die man erkunden möchte; die Außengastro lockt Gäste und das ganze Quartier war am Mittwochmittag – bei bestem Wetter – sehr belebt.

Angenehm auch, dass man „von unten“ kaum etwas vom Dach erkennt – und ganz ehrlich: das hat der Architekt einfach verkackt (oder aus Trotz bewusst so gemacht). Da wären doch trotz der „Extrawürste“ der Stadt sicherlich zig bessere Lösungen machbar gewesen. Auch ziemlich sonderbar ist übrigens, dass man bei einem solchen Projekt (und in der heutigen Zeit) keinen einzigen Fahrradständer aufstellt. Habe zumindest vor Ort keinen gefunden und auf den Bildern vermag ich auch keinen zu erkennen.

Alles in allem sicherlich ein Gewinn für Stuttgart. Angesichts der zahlreichen Gastro-Betriebe mit Außenbestuhlung wirkt der Marktplatz nebenan nun aber noch unbelebter (der Breuninger-Eingang auf der Quartier-Seite könnte dadurch nun tatsächlich zum neuen Haupteingang avancieren).

Zitat von Regent

Überhaupt stammt der Strom für Elektro-Autos nicht aus Kohle-, Gas- oder Atomstrom, sondern kommt einfach nur aus der Steckdose wo er über magische Weise hineinkommt.

Ähnlich wie das Benzin, welches ja auch einfach nur aus dem Zapfhahn der Tankstelle entstammt, Regentle. It’s Magic!

Zitat von MiaSanMia

Dagegen verursacht ein E-Auto mit seinem Akku natürlich auch neue Probleme (Rohstoffverbrauch und -Gewinnung, insbesondere des Lithiums und die nach circa 8 Jahren um 80% verringerte Leistungsfähigkeit der Akkumulatoren).

Das stimmt sicherlich und wird auch immer gerne genannt (insbesondere als Argument gegen E-Autos). Aber die „neuen Probleme“ entstehen dann vorwiegend in Regionen, die eben nicht von tausenden Menschen bewohnt werden. Kurz: Wenn die Sauerei irgendwo in der Wüste entsteht, ist mir das deutlich lieber als dem Gestank direkt am Fußgängerüberweg ausgeliefert zu sein.

Hoffentlich wird bald diese weiß-grüne Schutzfolie an den Fenstern abgezogen

Was für ein monotoner und langweiliger Klotz! Und dass jemand heute noch quadratische Zwergbalkone baut, hätte ich auch nicht gedacht (zumal man ja in der Breite noch Platz gehabt hätte).

An der Ecke Fangelsbacher-/Heusteigstraße wurde ein Gebäude mit Kita von der katholischen Kirche abgerissen. Dieses soll wohl durch einen Neubau ersetzt werden, zusätzlich wird aber auch ein neuer Wohnbau unter dem Titel „Heusteig Living²“ entstehen (wieder von Bietigheimer Wohnbau)

Und Hausnummer 63 ist inzwischen weg:

Bild:ISO711

Blick von der Rathaus-Rückseite (Richtung Nadlerstraße bzw. Hans im Glück-Platz):

Hier ein paar aktuelle Fotos, die Lidl-Eröffnung war schon am 17. März, Bäcker und Blumenladen sind ebenso im EG an der Heusteigstraße.

Blick von der Karlshöhe aus:

Fotos vom Abriss: http://www.stuttgarter-zeitung…ca-80d1-6aebc68f555c.html

Erste Mieter stehen fest: Primark (8.000 qm), Vodafone (1.000 qm) und dm (1.500 qm), 3.500 qm noch in Verhandlung.

Quelle: http://www.stuttgarter-zeitung…e5-b41f-e5764fed23b7.html

Randnotiz: Ins EG und UG von Sophie23 kommt ein Bauhaus-Baumarkt (!):
http://m.immobilien-zeitung.de…in-stuttgarter-innenstadt

Blick vom Eckensee:

Neu und extra hässlich – der Zaun auf dem Dach:

Immer noch nur eine Baugrube:

Zwischenstand von heute:

Beim Projekt „Sophie23“ ist jetzt die Fassade dran:

Auch hier hat sich einiges getan:

Blick auf das neue Hinterhaus in zweiter Reihe, in der Mitte eines der beiden alten Gebäude:

Hier von der Fangelsbacher Straße aus (der Neubau Ecke Hauptstätter-/Fangesbacher-Straße links ist bis jetzt erst beim Erdgeschoss):

Und entlang der Tübinger Straße:

Inzwischen ist zur Heusteigstraße hin abgerüstet worden:

Das Erdgeschoss mit Eingangsbereichen und Ladenflächen:

Blick runter zur Hauptstätter Straße:

Hier mit Klinkerfassade:

An der Hauptstätter Straße:

Die Schweinebauch-Verkaufszahlen beim Brunnenwirt befinden sich im freien Fall
Diese Schwarzmalerei erinnert einen an die peinlichen Kommentare am Wahlabend der Landtagswahlen, als Grün/Rot gewonnen haben.
Demnach müssten inzwischen Daimler und Porsche abgewandert sein, sämtliche Zulieferer ebenso.

Sehr gut, endlich kommt das Ding weg!