Eigentlich hilft am Kulturforum nur eines: Konsequenter Einsatz der Natur.
Alles außer Nationalgalerie und Matthäuskirche mit wildem Wein und Efeu überranken lassen, Wiesen, Bäume und Teiche anlegen. Dann wächst wenigstens zusammen, was nicht zusammenpasst.
^Mir fällt es auch schwer mir vorzustellen, wie eine reine Grassteppe, durchzogen mit alten Betonlandebahnen viel zum städtischen Mikroklima beitragen soll. Dazu müsste man es schon aufforsten und Teiche anlegen wie im Tiergarten.
Auch in der Verkehrsdiskusdion hilft es vielleicht einen Blick zurück zu werfen, also in die Zeit vor der autogerechten Stadt. Wenn überhaupt, wenig Verkehrszeichen, kaum Ampeln, ab un zu ein Schupo. Fahrräder, Autos, Straßenbahn und Handkarren teilen sich den Verkehrsraum "irgendwie", dazwischen laufen die Fußgänger über die Straße. Das sieht auf alten Fotos und Filmen bißchen anarchisch aber dafür durchaus urban aus. Auch wenn man den Zustand ja nicht 1:1 wiederherstellen muss, könnte man sich doch zumindest in den Überlegungen daran orientieren, statt den Straßenraum immer weiter zu segmentieren. Jeder wäre gefragt, auf den anderen aufzupassen statt die ihm vermeintlich zustehenden Räume gegen die anderen Verkehrsteilnehmer zu verteidigen. Vorrang hätten natürlich Feuerwehr, Polizei, Rettungsdienst und bestenfalls die Straßenbahn.
Ich glaube das Spreebad im Kupfergraben bleibt eine schöne Utopie. Eine auf den ersten Blick tolle Idee, da zwischen den Museen rumzuschwimmen.
Wie schon in den Vorbeiträgen erwähnt ist es schier unmöglich für Bademeister den Betrieb auf dieser Länge im Auge zu behalten. Die Leute werden es sich nicht nehmen lassen, cool von der Schlossbrücke und den anderen Brücken ins Wasser zu springen. Wenn da unten einer schwimmt...
Dadurch das der Eintritt jederzeit möglich und frei ist wäre wohl eine Überwachung 24/7/365 erforderlich. Wer bezahlt das? Auch wenn man das nicht tut, wer passt auf die Anlagen nachts auf? Die Partyszene wird sich die gezeigten hübsch uberdachten Stegalagen und die Treppe vorm Schloss bestimmt gerne zu eigen machen zum Chillen, Grillen, Trinken und "hoppla!" Flaschen und Gläser zu zerdeppern. Den erzeugten Müll lässt man, wie in den Parks und an den Seen, natürlich liegen. Von dem, was dabei gleich im Wasser landet nicht zu reden.
Wie gesagt, eine Berlin-typisch bisschen verrückte und deshalb besonders charmante Idee.
Aber ich fürchte, an der Illusion Spreebad hängt sehr bald das Schild "wegen mutwilliger Zerstörung geschlossen".
^ Das ist schon klar, ich glaube auch nicht, dass irgendwer, der/die für den Namen gestimmt hat an "Square", sonder eher an "hoch 2" gedacht hat.
Oh nein, der neue Name für den Siemens Innovationscanpus ist gefunden : Siemensstadt Square 
Das ist zwar alles grundsolide, was da entsteht, aber etwas innovativer hätte ich mir das ein oder andere Gebäude in einem Innovationscampus schon vorstellen können.
Das ist übrigens nicht der Siemens Innovationscanpus, sondern der "Technocampus" der damit m. W. nichts zu tun hat https://technocampus.de/.
Der Technocampus befindet sich auch auf ehemaligem Siemens-Gebiet, am Siemensdamm zwischen ehem. Radiowerk und der Siemensbahn-Station Wernerwerk.
^Ja in der Tat, aber m. W. kommen die innovativen Gebäude v. A. westlich des Rohrdamms, in der Nähe des "Schaltwerks", also südlich der Siemensbahn. Da hat man aber noch gar nicht angefangen.
Der Bund lehnt den Einbau von Schlüters Gigantentreppe ab. Warum, erfährt man nicht. Im gleichen Artikel werden die Kostensteigerungen beim HuFo bejammert. Diese haben aber weder mit den Schlüterfassaden zu tun noch mit der Gigantentreppe...🤔
Solange das städtische Straßennetz weiterhin komplett von der Allgemeinheit durch Steuern bezahlt wird und damit dem Auto- und LKW-Verkehr uneingeschränkt und gebührenfrei zur Verfügung steht, während man für die Nutzung des ÖPNV Gebühren zu zahlen hat, wird man ohnehin keine Verkehrswende hinbekommen. Stattdessen werden weiterhin bei jedem ÖPNV - Projekt solange die Erbsen gezählt, bis man endlich einen Grund errechnet hat es sterben zu lassen.
(...) Nicht so gut gefallen mir die Schupmann-Kandelaber, weil sie nach meinem Eindruck nicht zu den Lichtsäulen auf den Platz passen. (…)
Da kann man geteilter Meinung sein!
Ich finde die historischen Schupmann-Kandelaber passen ganz hervorragend zum Schloss, weitaus besser als diese modernistischen Lichtstelen.
(...) Auf dem Eosanderportal stehen hingegen allegorische Gestalten. Sie verkörpern (von links nach rechts): Fleiß, Eintracht, Weisheit und Klugheit. (...)
Bin etwas überrascht.
Im APH Nachbarforum werden die Figuren auf dem Eorsanderportalals :
Stärke, Mäßigung, Gerechtigkeit und Weisheit
benannt....
Was ist richtig?
Zumindest hat die dritte Figur gerade noch Waage und Schwert in die Hände erhalten, was m.E. die "Gerechtigkeit" unterstreicht ...
^ Widerspruch zu Deinem Punkt 3. Die Mineralölsteuer pro Liter Benzin beträgt ca 67 Cent. Beim Diesel ca 45 Cent. Der Liter sprit liegt bei ca 1,25. Damit nutzt Du mit Deinem Auto etwa 10 km Infrastruktur quer durch Düsseldorf. Nimmst Du stattdessen die Öffis, kommst Du für den Preis keinen Zentimeter weit. So billige Tickets gibt es gar nicht. Die Melkkühe sind also definitiv nicht die Autofahrer!
Das werden im wesentlichen die Züge, die schon jetzt auf der U5 fahren, sein. Also "Olle" und" Dolle"...
Alle reden von Klimawandel und Feinstaubbelastung, die Verkehrswende ist in aller Munde, die Fördertöpfe sind gefüllt...
Und Wiesbaden sagt Nein zur Citybahn, die es praktisch geschenkt bekommen hätte!
Ich fürchte, dass der größte Teil der Ablehner ausgerechnte meiner Generation 50+ angehört - jener Risiko-Altersgruppe, die von der Jugend Verzicht und Solidarität in bezug auf Covid-19 einfordert und dann mit solch dümmlichen Entscheidungen deren Zukunft versaut.
Welch eine Debatte angesichts eines Spruchbandes, das man von der Straße aus von keiner Stelle aus ganz lesen kann und eines Kreuzes, das von der Straße aus geradezu winzig ist!
Weiß jemand wann überhaupt die Dächer mal, zumindest provisorisch, geschlossen werden sollen? Im Moment regnet es ja überall rein, zumindest da, wo keine Betondächer sind.
Auch mir ist ein Torbogen mit Spalt lieber als kein Torbogen. Ich muss sogar sagen, dass die Idee, den Torbogen gerade nicht mit dem 50er Jahre Kasten zu verbinden besonders deutlich zeigt, wer/was an dieser Stelle der eigentliche Fremdkörper ist.
Dabei ruft der "Spalt" danach, den Fremdkörper irgendwann doch mal zu beseitigen und, idealerweise durch eine Reko zu ersetzen.
Undokumentiert und unkommentiert nicht nur von uns hier im Forum sondern wie immer auch von Presse Funk und Fernsehen in dieser unserer Stadt. Da wird kein Grundstein gelegt, da wird nix gefeiert. Schade aber wieder mal typisch Frankfurt. Jede popelige Fußgängerunterführung erhält da mehr Aufmerksamkeit.
