Beiträge von Heidewitzka

Nun auch in der Presse.

Neue Wohnungen an der Witzelstraße

Düsseldorf - Auf dem Gelände eines alten Möbellagers an der Witzelstraße in Bilk sollen in der nächsten Zeit knapp 130 neue Wohnungen entstehen. Das hat uns die Stadt bestätigt. Das ehemalige Möbelhaus war Anfang April abgebrannt. Jetzt sind dort die Bagger angerückt. Sie reißen die letzten Reste der Gebäude dort weg. Das Projekt ist auch schon durch die Politik gegangen. Eine offizielle Baugenehmigung liegt aber noch nicht vor. Das gehe aber wohl wenn dann schnell, sagte uns ein Stadtsprecher.

http://www.antenneduesseldorf.…okalnachrichten/index.php

Für das ehemalige Studentenwohnheim von Youniq waren 292 WE geplant.

Zitat von DUS-Fan

Auf dem Gelände, wo vor kurzem das leerstehende ehem. Dänische Möbelhaus ausgebrannt ist, werden die Gebäude abgerissen.
Ob das jetzt nur wegen dem Brand gemacht wird oder ob schon konkrete Baumaßnahmen geplant sind, konnte mir die Mitarbeiter leider nicht sagen (Sprachbarrieren):

Zitat von Bau-Lcfr

Die Erfahrung seit über einem halben Jahrhundert ist - macht man ein Stück autogerechter, staut sich der Verkehr gleich dahinter.

Dazu kann ich voll und ganz beipflichten, höhere Straßenkapazitäten erzeugen eine höhere Nachfrage nach Autofahrten. Ein abschreckendes Beispiel ist Los Angeles, wo sich der Verkehr auf Freeways wie dem I-405 mit insgesamt 20 Spuren staut.

http://www.tallguysgearguide.c…70c0163060420b2970d-320wi

Zitat von Bau-Lcfr

Vor wenigen Tagen veröffentlichte die RP ein Interview, nach dem bis 2025 50.000 Einpendler mehr erwartet werden. Es wird zwar die Stärkung des Nahverkehrs als Lösung erwähnt, aber nicht klar genug gesagt, dass der Schwerpunkt sich in diese Richtung verschieben muss - stattdessen mit ohne die Autogerechtigkeit zu vernachlässigen rumgeeiert. Politikpopulismus wiegt wohl mehr als die technisch-räumlichen Zwänge und die jahrzehntelangen Erfahrungen der Verkehrsingenieure.

Das Wort Autogerechtigkeit ist der blanke Hohn für Düsseldorfer, die an oder in der Nähe von großen Einfallstraßen leben und tagtäglich Abgasen und Lärm von Einpendlern aus Mettmann, Neuss, Ratingen etc und den Düsseldorfer Vororten ausgesetzt sind. Dazu kommt die Verschandelung der Stadt durch mehrspurige Straßen.

Gerecht wäre es, wenn externe Kosten (Lärm und Abgase) von den Einpendlern getragen werden würden, in Form einer Citymaut. Da Düsseldorf, im Gegensatz zu London, sich im Wettbewerb mit anderen Städten wie Essen, Köln, Duisburg/Ruhrgebiet steht, wird es dazu nicht kommen.

Folgendes wurde in der WZ zum Baufortschritt berichtet:

http://www.wz-newsline.de/loka…m-rohbau-fertig-1.1662307

Hinweis der Moderation: Die Einbindung des Zitats wurde editiert. Grund: Unerlaubtes Pressezitat.
Bitte künftig auf die Richtlinien für das Einbinden von Texten achten. Vielen Dank. Ec

Ebenso Widerspruch von mir!

Folgender Link zur Lärmkarte zeigt die Lärm - Auswirkung der Fleher Brücke auf Flehe und Umgebung deutlich auf:

http://www.duesseldorf.de/Them…m/karte/t350/t350_f25.htm

Ebenso halte ich die Blitzer für sinnvoll, bei Geschwindigkeiten von 139 km/h in der Spitze, und dem damit verbundenen Lärm halte ich die derzeitige Blitzer-Anordnung noch für ausbaufähig.

Oberbilk wartet auf neue Wohngebiete

Düsseldorf. Große Flächen sind bereits von Häusern geräumt, einige Bauten stehen leer oder können schnell aufgegeben werden: Oberbilk wartet auf neue Wohnquartiere. Sie sollen entlang der Mindener Straße errichtet werden sowie zwischen Kölner Straße und Sonnenpark und auf dem Gelände der Post an der Erkrather Straße. Google-Anzeigen
Die Bebauungsplanung der Stadt lässt diese Wohnquartiere zu, aber es tut sich nichts. Deshalb fragt die SPD-Fraktion in der zuständigen Bezirksvertretung 3, wie der Stand der Entwicklung ist.

Das größte Vorhaben ist die Umgestaltung des Geländes der ehemaligen Post zwischen Erkrather und Kölner Straße. Vorgesehen ist ein 100 Meter hoher Büroturm mit Hotel, der durch eine Freitreppe erreicht werden soll. Hinzu kommen drei Wohnblöcke mitsamt eines 60 Meter hohen Wohnturms, in denen insgesamt 500 Wohnungen Platz finden sollen. Eine Tiefgarage soll 1700 Stellplätze für Bewohner, Mitarbeiter, Kunden und Besucher bereitstellen. Der Entwurf des Architekten Jürgen Mayer H. wurde Bürgern vorgestellt, ihre Bedenken und Anregungen bereits bearbeitet.

Eher bescheiden nehmen sich die Vorgaben für das Gebiet zwischen Kölner Straße und Sonnenpark aus. Dort sind Wohnhäuser vorgesehen, die sich in die Umgebung einpassen. Im Erdgeschoss einiger Gebäude sind Läden vorgesehen.

Auch an der Mindener Straße soll die Bebauung ergänzt werden. Für Häuser mit etwa 350 Wohnungen für Senioren wurde ein Architektur-Wettbewerb durchgeführt unter dem Motto "Junge Quartiere für das Wohnen im Alter". Die Neugestaltung soll den Stadtteil weiter aufwerten und ist im Zusammenhang mit dem Umbau des Oberbilker Marktes zu sehen.

Alles anzeigen

http://www.rp-online.de/nrw/st…wohngebiete-aid-1.4219439