Beiträge von MudGuard

Zitat von hannnesmuc

Vielleicht waren 34,90 € für ein Surf'n'Turf doch nicht die richtige Preisklasse für Mieter des sozialen Wohnungsbaus

Ich war zugegeben nur einmal drin, zur Firmenweihnachtsfeier. Das Essen war nicht wirklich angemessen (der Fisch war nicht durch, dafür war er kalt ...)

Bei der Lage müßte sich aber doch mit der Mittagskarte einiges verdienen lassen, bei den vielen Büros außenrum ...
Bei den Fütterungsstellen im Umkreis geht's jedenfalls immer ganz schön zu, ob beim Döner- oder Burger-Laden im ZOB, beim Dean&David, bei dem Laden an der anderen Ecke im Moccar-Gebäude ...

Weiß jemand, was mit dem Moccar Pompidou geschieht?

Das ist ja schon ne ganze Weile geschlossen (warum eigentlich?)

Vor ein paar Wochen wurden die Tische, die immer noch mit Tischdecke usw. gedeckt waren, abgedeckt, die Stühle hochgestellt.

Und vor ein paar Tagen saßen ein paar Anzugträger mittags drin, bei geöffneter Tür.

Wofür steht eigentlich das "NMA" im Thread-Titel? Hab ich auch bei mind. einem anderen Thread gesehen ...

Zitat von Jan-Christian

Die Bäume sind wirklich ein Trauerspiel. Die haben sich auch in den letzten 5 Jahren kaum verändert: http://goo.gl/aVjcwG. Ich frage mich, wie das biologisch zu erklären ist

Letztes Jahr wurden die meisten der Laubbäume ausgebuddelt, und später wurden wieder Bäume eingebuddelt. Ob das dieselben waren oder neue, weiß ich nicht.

Zitat von Isek

In der 50 jährigen Tunnelbaugeschichte gab es nur einen massiven Unfall (Trudering).

50 Jahre? Tunnel werden doch schon viel länger gebaut.

Und was ist mit dem Kölner Stadtarchiv 2009? Schon vergessen/verdrängt?

Wer den Googlebau von oben beobachten will: Webcam

Zitat von Isek

Genauso liegt eben auch Frankfurt sehr zentral in einer dicht besiedelten Großregion und hat daher einen größeren Flughafen als Berlin.

Hier dürfte die zentrale Lage Frankfurts weniger ausschlaggebend gewesen sein, sondern eher die Tatsache, daß Berlin nach dem 2. Weltkrieg einen besonderen Status hatte und mitten im "Feindesland" lag.

Frankfurt hatte z.B. für nicht-Ostblock-Fluglinien die bessere Erreichbarkeit (es brauchte keine Überflug-Genehmigungen für die DDR).

Und der Frankfurter Flughafen war natürlich auch aus dem Umland erreichbar, da war keine Mauer außenrum, hatte also auch ein größeres Passagier-Potenzial.

Usw.

Das Bild ist ja totaaaaal veraltet. Da sind ja noch 4 Kräne drauf. Einer wurde heute abgebaut.