Beiträge von Wolfman-Al

Die Daily Mail (oder "Daily Fail" wie sie von einem englischen Freund von mir auch genannt wird), ein jingoistisches Schmierblatt, das zu mit seiner Hetze gegen Ausländer und die EU mitverantwortlich für den Brexit ist, ist keine verlässliche Quelle.

Außerdem will ich festhalten: Die Ampel ist nicht in ein Nachbarland eingefallen in der Absicht dieses von der Landkarte zu tilgen. Die Ampel hat uns nicht den Gashahn zugedreht in der Absicht uns zu erpressen. Das war auch nicht Brüssel oder Washington. Es war das faschistoide Regime im Kreml. Und man sollte sich davor hüten die Propaganda von Putin-Russland zu wiederholen.

Jetzt da das 9 Euro Ticket leider ausgelaufen ist, stellt sich die Frage wie es weitergeht. Ich habe gesucht, aber nix dazu gefunden welche Konzepte für eine eventuelle Nachfolge es hier in Hessen gibt.

Räum das Feld, Mann!

Eigendlich sollte er sofort gehen, nach dem Schaden den er der Stadt zugefügt hat.

Aber wenigstens werden wir ihn los.

Wieviel Preisgeld gab es eigendlich für den Titel?

Müsste einiges sein womit die Eintracht jetzt arbeiten kann.

Oh nein!

Das sind schlechte Nachrichten. Conrad ist seit vielen Jahren der Ort bei dem Ich Elektronik und Haushaltsgeräte kaufe. Der Service dort ist im Gegensatz zu anderen Elektronikmärkten kompetent und freundlich.

Das wird ein Riesenverlust für Frankfurt.

Ich muss ehrlich sagen, ich finde es wirklich schade um die Bahnsteighalle des Südbahnhofs.

Hätte man erhalten können.

Vielleicht kann man sie ja bei einer zukünftigen Renovierung des Südbahnhofs wiederherstellen.

Auf jeden Fall ein hochinteresantes Projekt.

Verrückte Idee für die alte Deutschherrenbrücke: Wie wäre es wenn man in das Gerüst der Brücke (Natürlich unter Beachtung des Denkmalschutzes und nach statischer Ertüchtigung) modulare Wohneinheiten mit 1-2 Zimmern einhängt und so die Brücke in ein den Fluß überspannendes Apartmentgebäude umwandelt? Technisch ist so etwas sicher machbar und wäre ein architektonisches Highlight für Frankfurt, ganz zu schweigen von dem neuen Wohnraum der sich hier erschließen würde.

Ich weiß, Keep Calm and Carry on, aber die momentane Lage ist sehr besorgniserrregend.

Deswegen meine Frage, gibt es für Frankfurter Notfall- oder Evakuierungspläne? Eventuell Schutzräume?

Sehr gut!

Hoffentlich planen sie den Betriebshof so dass zukünftig auch Doppeldeckerbusse dort gewartet werden können.

Wenn ich mich recht erinnere, war der Hauptgrund, dass vor ein paar Jahren, trotz des sehr erfolgreichen Testlaufs, keine Doppeldecker in Frankfurt eingeführt wurden, das der Betriebshof am Rebstock nicht die nötigen Anlagen für die Wartung solcher Busse hat.

Oh, na das hört sich doch spannend an!
Freue mich auf den Entwurf. Mir kommt bei der Beschreibung als erstes der "Turning Torso" in Malmö in den Sinn.

Dieses neue Logo sieht sehr 70er Jahre-mässig aus. Ich mein das jetzt nicht negativ.

Kann man nicht eine Petition starten um den Palmenexpress zu retten? Zur Not würde ich auch was spenden, wenn es wirklich nur am Geld liegt. Und da wäre ich bestimmt nicht der einzige.

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Soweit ich mich erinnere sollen es Zweisystemfahrzeuge sein, ähnlich der Stadtbahn in Karlsruhe oder der Regiotram in Kassel.

Eine Idee wäre eine moderne Variante des Plattenbaus. Ein standartisiertes Wohngebäude für Deutschland, das aus vorgefertigten Elementen gebaut wird. Küchen und Badezimmer können als Module massenproduziert werden um Kosten zu sparen. Wohnblöcke können in der Höhe und dem Grundriss flexibel errichtet werden, Wohnungen können als 1 bis 4 Zimmerwohnungen ausgelegt werden. Wenn man diese Sache geschickt angeht könnte man so innherhalb kürzester Zeit günstig viel Wohnraum errichten.

Wenn ich bösartig wäre, würd ich wünschen dass diese Schlieren darauf hindeuten dass diese Betontumore so starke Baumängel haben dass sie bald wieder abgetragen werden müssen und man das Museum anständig und mit passender Architektur restaurieren kann. Aber das wird eh nicht passieren.

@ChrSto

Wäre eine Idee, nur wirst du das heutzutage nicht durchbekommen. Eine Hochbahn ist laut, nicht grad schön anzusehen und du kannst davon ausgehen dass sich JEDER der an der Eschersheimer in Ersten/zweiten Stock wohnt darüber beschweren wird dass jetzt U-Bahnzüge vor seinem Wohnzimmerfenster vorbeirattern und ihm die Fahrgäste auf den Balkon glotzen können.

Kann man also komplett vergessen die Idee.

Kleinere Meldung, aber dennoch erwähnenswert. Die FR berichtet dass an der A-Strecke auf der Eschersheimer zwei neue Fußgängerüberwege angelegt werden sollen, und zwar in Höhe der Kreuzung Eschersheimer/Marbachweg/Am Dornbusch und in Höhe des Sinaiparks. Es wird damit begründed dass an der Strecke viele Verkehrsunfälle zwischen U-Bahn und Fußgänger und Radfahrern passieren. Die beste Lösung wäre meiner Ansicht, den U-Bahntunnel wie ursprünglich geplant bis Heddernheim zu verlängern, aber diese Idee ist warscheinlich inzwischen völlig utopisch.

Die VGF hat grade auf ihren YouTube Kanal einen kurzen Film über die U5-Mittelwagen veröffentlicht.

Sehr interessant die Wagen zum ersten mal zu sehen!

Und wieder haben wir ein neues Beispiel dafür das es für die Modernisierung von historischen Gebäuden feste Regeln braucht. Was passiert wenn man die zeitgenössische, größtenteils talentlose, Architektengilde bei solchen Projekten freidrehen lässt, hat man ja beim Senckenbergdesaster gesehen. Wenn man zumindest versuchen würde den Mittelrisalit anzudeuten würde die ganze Sache viel strukturierter, viel harmonischer wirken

Ich bin ehrlich froh dass sie dem Gebäude neues Leben geben und es nicht abreissen, wie es, wenn ich mich richtig erinner, mal geplant war.Ich mochte das Gebäude immer und finde dass es mit seiner Mischung aus Postmoderne und Brutalismus ziemlich einzigartig ist.