InW | Hochhausplanung [60m] am Platz von Rostow am Don? [Entwurf]

Ich kenne selbstverständlich die Entwürfe zu den zwei Wohntürmen in Essen und in Bochum (Studentenapartments), realisiert oder im Bau sind sie jedoch nicht. Übrigens ebenso wenig wie der Wohnturm am Phoenix See.

Ein Stadttor für das Stadthaus: Mir gefällt der Entwurf. Viel Glas, die Grundfläche wohl in Form eines Parallelogramms und die angedachte Torsituation wertet die U- und S-Bahn-Station Stadthaus auf. Etwas gewöhnungsbedürftig finde ich das begrünte Erd- und die ersten Obergeschosse in Richtung Ellipson. Ich schätze mal, dass es sich hierbei um ein Parkhaus handelt, da aufgrund des U-Bahntunnels wohl nicht allzu viel Platz für eine Tiefgarage ist.

Im SSC finden sich nun eine Visualisierung, die wohl einen älteren Planungsstand wiedergibt sowie die untere, der in Beitrag 33 geposteten Fotomontage in höherer Auflösung. Es ist also definitiv Bewegung in der Sache. Hoffen wir mal, dass das Thema Bebauungsplan in absehbarer Zeit auf die Agenda kommt. Geht alles glatt, könnte es in der Tat was werden mit der angedachten Fertigstellung in 2022.

Die im vorherigen Beitrag verlinkten Visualisierungen/Fotomontagen jetzt noch einmal direkt eingebunden. Genehmigung wurde selbstverständlich erteilt.

Visualisierung: Archwerk | abfotografiert durch Kaufmann

Visualisierung: Archwerk | abfotografiert durch Kaufmann

Anbei eine Niederschrift von der Sitzung des Ausschusses für Umwelt, Stadtgestaltung und Wohnen vom 4. Juli 2018. Die CDU-Fraktion erbat eine Stellungnahme der Verwaltung zum folgenden Sachverhalt:

Der Rat der Stadt beauftragte die Verwaltung in seiner Sitzung am 17. Mai 2018 zu prüfen, ob bei künftigem (Büro-)Flächenbedarf der Ankauf beziehungsweise Bau von Immobilien/Grundstücken auf Grundlage einer vergleichenden Wirtschaftlichkeitsbetrachtung kostengünstiger, aber auch sinnvoll ist. Standorte außerhalb der Innenstadtbereiche und Kooperationen mit städtischen Gesellschaften sollen dabei in diese Prüfung miteinbezogen werden. Die Verwaltung wurde zudem beauftragt, den kurz- und mittelfristigen Büroflächenbedarf inklusive der Lösungsvorschläge in der Sitzung des Ausschusses für Finanzen, Beteiligungen und Liegenschaften am 20. September 2018 im Zusammenhang darzustellen. Vor dem Hintergrund der nunmehr bekannt gewordenen Planungen, den Platz von Rostow am Don eventuell mit einem rund 60 Meter hohen, circa zwanziggeschossigem Wohn-, Hotel- und Geschäftshaus überbauen zu wollen, stellen sich für die CDU-Fraktion folgende Fragen, die mit in den obigen Prüfauftrag einfließen sollen:

Exkurs:

Das Konzept zur Cityentwicklung City 2030 trifft zum Entwicklungsraum Platz von Rostow am Don unter anderem folgende Aussagen: Im Kontext der bestehenden Bebauung im Umfeld der zur Erreichbarkeit der City wichtigen Kreuzung Neutor wird seitens der Stadt Dortmund eine weitere bürgerfreundliche Konzentration städtischer Dienstleistungsangebote angestrebt. Im Sinne der weiteren Ausbildung der sogenannten City-Krone bietet sich hier, in direkter Sichtachse der nördlich einführenden Citymagistralen Märkische Straße die Realisierung einer weiteren Hochhausbebauung an. In Komposition mit den bereits bestehenden Hochhäusern Ellipson und Märkischer Turm sowie den projektierten Bebauungen kann sich die Silhouette der City nachhaltig verändern und den Stadtraum zur neuen Adresse für Dienstleistungs- und Büronutzungen wachsen lassen. Weiterhin heißt es unter dem Kapitel Bürostandorte: Die aktuell in der City verteilten Bürostandorte sollen im wesentlichem im südlichen Bereich des Wallrings rund um den Stadthauskomplex als der zentralen Anlaufstelle für Bürgerinnen und Bürger konzentriert werden.

Fragen:

• Welchen Bedarfin Quadratmetern sieht die Verwaltung an mittelfristigen innerstädtischen Büroflächen sowohl für private als auch für städtische Nutzung?
  

  
  

• Teilt die Verwaltung nach wie vor die Beschlusslage des Rates und die oben zitierten Aussagen zum Platz von Rostow am Do/ südlichen Bereich des Wallrings, dass dort in erster Linie (städtische) Büroflächen entstehen sollen?
  

  
  

• Sollte sich die Architektur eines neu entstehenden Gebäudes auf dem Platz von Rostow am Don – wie oben im Citykonzept beschrieben – nicht besser deutlich an das Ellipson und den Märkischen Turm anlehnen?
  

  
  

• Inwieweit hält es die Verwaltung für möglich, eine Bebauung des Platzes von Rostow am Don in Kooperation mit städtischen Gesellschaften zu realisieren?
  

  
  

• Wie weit sind die Überlegungen gediehen, den Standort Märkische Straße 16-20 aufzugeben und den Betreiber das Angebot zu unterbreiten, sich an einen neuen Standort innerhalb des Stadtgebietes zu verlagern, um das Gesamtareal baulich zu einem Ganzen zu arrondieren?
  

  
  

• Hält die Verwaltung an ihrem Vorhaben fest, das am Innenstadt-Ring gelegene Gebäude Ostwall 64 (Jugendamt) zu sanieren oder gibt es Überlegungen, die im Rahmen einer neuen Wirtschaftlichkeitsberechnung zu dem Ergebnis kommen, dass ein Ankauf/Neubau an einem anderen Standort kostengünstiger, aber auch sinnvoller ist?

→ Die Stellungnahme der Verwaltung erfolgt zu einer der nächsten Sitzungen.

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Stadthaus

Es gibt Neuigkeiten zum geplanten Hochhaus. Der Entwurf liegt dem Rat zum Beschluss vor.

20 Etagen sollen nach Entwurf von Archwerk errichtet und verschiedenste Wohnnutzungen und Gastronomie, sowie Kleingewerbe und Tiefgarage mit 115 Stellplätzen realisiert werden.

Bis zur 9. Etage ist Hotelnutzung mit ca. 184 Zimmern vorgesehen. Darüber Wohnungen. Im 5-Geschossigen Sockelbau entstehen Gastronomie und Büronutzung.
Besonderheit: Es soll flexibel auf Änderungen am Hotelmarkt reagiert werden können. D.h. im Bedarfsfall kann die Wohnungsnutzung auch ausgeweitet werden auf die Flächen des Hotels.
27% der Wohnungen werden öffentlich gefördert.

Aktuell ist der Kaufvertrag allerdings noch nicht unterzeichnet.

Hoffen wir mal dass alles seinen Weg geht und das zügig.

Die Idee und die Visualisierungen überzeugen von Mal zu Mal mehr. Man muss sich jedoch auch bewusst machen, dass das ganze Gebäude vor allem von einer einheitlichen und starken Grünbepflanzung lebt.

In einem weiteren Schritt müsste man dann von Stadtseite dringend und möglichst schnell DB & VRR hinzuziehen und über den Haltepunkt Stadthaus reden. In einer idealen Welt würde Archwerk direkt die Gestaltung und Planung einer neue Überdachung des Haltepunkts ausführen.

In der Welt, die wir von der DB kennen, reisst man am Ende wahrscheinlich das Dach der Bahnsteige ein und setzt zwei Wartehäuschen drauf. In Glas aber, um den guten Willen zu zeigen.

Weitere Infos zum Vorhaben finden sich in dieser Vorlage. FanDerModerne hat eigentlich alles Wesentliche bereits zusammengefasst, interessant finde ich jedoch noch die Flächenbilanz → das Hochhaus sowie das Sockelgebäude verfügen über insgesamt 16.845 Quadratmeter Brutto-Grundfläche (15.610 Quadratmeter Wohnen, 494 Quadratmeter Gastronomie, 741 Quadratmeter Büro), die Dachterrasse über 1.038 Quadratmeter Brutto-Grundfläche (in Gesamt nicht enthalten) und das Parkhaus über 4.235 Quadratmeter Brutto-Grundfläche.

Quelle: https://dosys01.digistadtdo.de/dosys/gremrech.nsf/(embAttOrg)/397E8EDA05E9DD7EC125832F00480CDF/$FILE/Anlagen_12346-18.pdf?OpenElement | Visualisierungen/Lageplan: Archwerk

Zitat von FanDerModerne

Aktuell ist der Kaufvertrag allerdings noch nicht unterzeichnet.

Das verwundert nicht wirklich, denn in der Vorlage heißt es: "Zur Realisierung des Vorhabens ist es erforderlich, dass der Investor mit dem südlich angrenzenden Nachbarn DB Netz sowohl eine Einigung zu Teilflächenerwerben erzielt als auch eine nachbarrechtliche Zustimmung zum Vorhaben erhält. Eine entsprechende Verkaufsvorlage wird durch den Fachbereich Liegenschaften erstellt und dem Rat in nichtöffentlicher Sitzung zur Behandlung vorgelegt."

Zitat von tzuio09

In einer idealen Welt würde Archwerk direkt die Gestaltung und Planung einer neue Überdachung des Haltepunkts ausführen.

Ein bisschen überspitz formuliert - in deiner Welt. Warum sollte denn der Investor die Umgestaltung der Bahnhaltestelle planen und die DB diese Pläne dann auch noch ausführen und bezahlen? Nur weil sie Nachbarn sind?

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Weil der Zustand des Haltepunktes unmöglich seiner Größe und Bedeutung für den ÖPNV in Dortmund gerecht wird. Es ist einzig dem Barrierefreien Zugang zu verdanken, dass der Haltepunkt nicht jedes Jahr auf der roten Liste von DB & VRR erscheint.

Wenn man die Menschen wirklich vom Auto auf Bus&Bahn bekommen möchte - vor allem diejenigen, die in der Innenstadt leben und arbeiten, ja dann sollte man mal anfangen das Bahnfahren auch attraktiv zu gestalten. Mit Bahnhöfen, wie dem Dortmunder Stadthaus, bei dem jede Wartezeit über 2 Minuten einer Zumutung gleicht, schafft man das nicht.

Im Zuge eines Neubaus hätte man die Chance die Station zu überdenken. Die Verteilerebene attraktiver gestalten, den Bahnsteigen ein dichtes und nettes Dach schenken, einfach die ganze Station ins Umfeld integrieren. Es ist doch im Jahr 2018 nicht zuviel verlangt als Reisender auf einem der größten Bahnhöfen der Stadt morgens um 7:00 einen Kaffee kaufen zu können, das Zugticket mit Karte bezahlen zu können und in einem einiger Maßen sauberen Wartebereich im WLAN zu surfen während man auf den eh zu späten Zug wartet.

Die Bahn muss die Station eh in in ein paar Jahren komplett renovieren. Jetzt wäre die Chance auf den Einmal-Effekt aus der Privatwirtschaft mitzuziehen. Ich wette man verpasst auch diese Chance wieder einmal.

Richtig ist, dass eine Sanierung/Ertüchtigung der S- und der U(!)-Bahnhaltestelle Stadthaus sowieso in den nächsten Jahren ansteht. Richtig ist auch, dass Bus, Bahn und Regio so attraktiv zu gestalten sind, dass Autofahrer vermehrt auf den ÖPNV umsteigen, aber: Du stellst eine (steile) These auf und sobald diese nicht in eintritt, ist das gleich eine vertane Chance? Anstatt sich über das immer konkreter werdende Vorhaben und dem meiner Meinung nach schlüssigen Gesamtkonzept "zu freuen", suchst du das berühmte Haar in der Suppe. Kann man verstehen, muss man aber nicht...

Konzept Top - Entwurf Flop

Das Konzept finde ich auch gut (Mischung von Büro, Hotel und Wohnen). Den Entwurf finde ich aber schlecht! Es ist doch naiv, solche Bäumchen auf die Balkone zu stellen. Begrünte Hochhäuser funktionieren so jedenfalls nicht. Dass dieses Hochhaus eine sehr massiv wirkende Scheibe darstellt, ist freilich dem städtebaulichen Rahmenplan geschuldet. Der sieht es aber sicher nicht als vorteilhaft, dass der Straßenraum an der Märkischen Straße derartig unangenehm eingeengt wird. Dazu besteht außerdem gar keine Notwendigkeit. Der Baukörper ließe sich am Bahndamm auch anders parken. Ich wünsche mir auch Hochhausprojekte für meine Heimatstadt. Aber es darf architektonisch und städtebaulich eine Schüppe drauf gelegt werden!

Zitat von Kreuzviertel

Richtig ist, dass eine Sanierung/Ertüchtigung der S- und der U(!)-Bahnhaltestelle Stadthaus sowieso in den nächsten Jahren ansteht. Richtig ist auch, ...

Ich freue mich sehr über das konkrete Bauvorhaben. Ich bin hinterm Landesbehördenhaus in die Schule gegangen, die ganze "Kreuzung" wirkte schon immer städtebaulich interessant und großstädtisch.

Ich habe aber schlichtweg jegliches Vertrauen in DB/VRR verloren. Nicht nur in Dortmund. Dieses Unternehmen hat bis heute nicht verstanden, welche Anforderungen an Mobilität in diesem Jahrhundert gestellt werden. Ja vielleicht ist das unfair, aber es würde mich stark wundern, wenn wir einmal überrascht werden.

Zitat von zuhause_in_DO

Es ist doch naiv, solche Bäumchen auf die Balkone zu stellen. Begrünte Hochhäuser funktionieren so jedenfalls nicht.

Och, bei Bosco Verticale in Mailand gefallen mir die paar Bäumchen auf den Balkonen auf jeden Fall ganz gut. Nicht, dass es jemanden interessiert, aber meinen Segen hat der Entwurf.

Zitat von Kreuzviertel

Och, bei Bosco Verticale in Mailand gefallen mir die paar Bäumchen auf den Balkonen auf jeden Fall ganz gut. Nicht, dass es jemanden interessiert, aber meinen Segen hat der Entwurf.

Beim Dortmunder Entwurf sind definitv viel zu dünne Balkonplatten dargestellt, die viel zu groß geratene Bäume tragen sollen. Eine an sich fotorealistische Animation wird dadurch ad absurdum geführt! Entweder ignorieren die Planer statische Notwendigkeiten. Oder sie kennen sie nicht. In beiden Fällen ist das schlecht...

Die Balkonplatten bei Bosco Verticale scheinen mir weder dicker noch dünner zu sein als jene beim Dortmunder Entwurf. Als Mann vom Fach solltest du aber auf Nummer sicher gehen und dringend intervenieren. Ganz vielleicht wissen die Planer ja wirklich nicht um die statischen Notwendigkeiten. Die Kontaktdaten finden sich hier.

Der Vollständigkeit halber dann noch die Pressemitteilung der Stadt Dortmund:

Neuer Blickfang für die Innenstadt: Hochhaus mit Mix aus Hotel, Büro und Wohnen geplant

Die südliche Innenstadt könnte Zuwachs bekommen - grün, gläsern und bis zu 60 Meter hoch. Gegenüber dem Ellipson und über der Bahn-Station Stadthaus soll ein 20-stöckiges Hochhaus mit Hotel, Wohnungen und Büros entstehen. Begrünt soll nicht nur die Fassade, sondern auch die Umgebung sein.

Die nicht mehr zeitgemäße Platzgestaltung wird derzeit geprägt von einem Gemisch aus einer überdachten Fahrradabstellanlage, einer Metropolrad-Station, einer DHL-Packstation sowie einer nicht in Funktion befindlichen Brunnenanlage und bietet nur eine geringe Aufenthaltsqualität. Bisher bewohnen den Platz von Rostow, zwischen Märkischer Straße und Ruhralle, nur einige 120 Jahre alte Platanen.

Öffentlichen Platz neu ordnen

Die Bäume könnten nach den Entwürfen des renommierten Architektenbüros Archwerk neue Nachbarn bekommen. Drei Gebäude mit bis zu 60 Metern, begrünten Glasfassaden, Wintergärten und Dachterrassen sollen hier entstehen.

"Mit der kombinierten S-Bahn und Stadtbahn-Haltestelle 'Dortmund - Stadthaus' liegt das Grundstück zudem an einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt mit Eintritts-Funktion in die City. Als große Herausforderung gilt es, den öffentlichen Platz, welcher derzeit ausschließlich zur Erschließung der Stadt- und S-Bahn genutzt wird, neu zu ordnen, um seine urbanen und sozialen Qualitäten zu stärken", so die Architekten.

Sozialwohnungen geplant

Das Projekt besteht aus drei Bauteilen, dem 20-geschossigen Hauptgebäude, einem fünf-geschossigen Sockelgebäude sowie einem Parkhaus mit 115 PKW-Stellplätzen. Das Hochhaus beinhaltet im unteren Bereich (bis ca. zum 9. Obergeschoss) eine Hotelnutzung mit ca. 184 Zimmern, darüber (vom 10. bis zum 19. Obergeschoss) befinden sich Wohnungen mit unterschiedlichen Zuschnitten. Der Investor verpflichtet sich, analog zur 25-Prozent-Regelung mietpreisgebundenen Wohnraum zu schaffen. Der Anteil soll ca. 27 Prozent der Gesamtwohneinheiten betragen.

Ergänzt wird das Programm durch eine Gastronomie-Fläche in den unteren beiden Geschossen des Sockelgebäudes. In den oberen drei Geschossen befinden sich kleinere Büroflächen. Mit dem geplanten Nutzungs-Mix soll auf dem prominenten "Platz von Rostow am Don" eine moderne und nachhaltige Immobilie entstehen und sich an dieser Stelle in das bestehende und künftige Hochhauscluster einfügen.

Modern und nachhaltig

Elemente wie Transparenz und eine begrünte Fassade prägen das Erscheinungsbild des Hauses. Große Balkone, Loggien und Wintergärten formen einen "Glasvorhang" und sind wichtige gestaltende Elemente zu einer in Glas aufgelösten Fassaden-Architektur. Der das Dach bedeckende Garten mit kleinerem Baumbestand prägt den Abschluss des Gebäudes. Das Parkhaus wird ebenfalls vollständig mit immergrünen Rankpflanzen begrünt und bildet mit den drei verbleibenden Bestandsplatanen sowie den vorgesehenen Ersatzpflanzungen die grüne Ergänzung.

Bahn-Haltestelle bleibt erhalten

Die vorhandene S-Bahn- und Stadtbahn-Haltestelle 'Stadthaus' bzw. deren Ein- und Ausstiege bleiben erhalten. Eine Verlegung ist nicht vorgesehen.

Zum Thema

Der Rat der Stadt Dortmund soll in seiner Sitzung im November 2018 über das Bauvorhaben entscheiden.

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Kann jemand mir helfen, wo denn das Parkhaus mit 115 Plätzen hinkommt?
In der Regel sehen Parkhäuser immer sch... aus, meistens verrotten sie auch über die Jahre, siehe Hörde gegenüber dem Hampton, das ich mir jeden Tag ansehen muss.
Ansonsten? Viel Fake auf den Animationen mit den lächerlichen Bäumchen auf den Balkonen, aber, eine Bereicherung könnte es schon sein, zumal ich von einer Einbeziehung der U-Bahn-Staion ausgehe.

Da das Parkhaus vollständig mit immergrünen Rankpflanzen begrünt werden soll, siehe Pressemitteilung, der Baukörper in Richtung Ruhrallee. Es ist aber auch auf diesem Lageplan verzeichnet.

(Das vollautomatisierte, fast 20 Jahre alte Parkhaus vom benachbarten Ellipson-Hochhaus ist übrigens ganz schick.)