Infrastruktur im Bundesviertel

    Freiflächengestaltung Bundesviertel Bonn

    http://www.competitionline.de-…eis_17592_bild5_gross.jpg


    Mit der Gestaltung der öffentlichen Räume im Bundesviertel soll das gesamte Gebiet zu einem hochwertigen Campus mit eigener Identität entwickelt werden. Nach außen soll eine wieder erkennbare „Adresse“ gebildet werden sowie die verschiedenen baulichen Strukturen durch eine prägnante Gestaltung des öffentlichen Raumes verbunden und in Wert gesetzt werden. Dabei baut der Siegerentwurf von scape auf den vorhandenen landschaftlichen, architektonischen und geschichtlichen Qualitäten des Ortes auf.

    U-Bahntunnel wird ab Juni verlängert

    Die Verlängerung des U-Bahntunnels zwischen den Haltestellen Ollenhauerstr und Heussallee steht bevor. Laut einem Bericht im Generalanzeiger wird ab Juni eine unterirdische Trafostation verlegt und danach der Durchbruch zu dem ungenutzten Tunnelstück begonnen.

    Die Stadtwerke Bonn haben auf ihrer Website http://www.stadtwerke-bonn.de die Bauarbeiten für die Verlängerung des Stadtbahntunnels ausgeschrieben.
    Baubeginn: Herbst 2008
    Bauende: Ende 2010


    Die B 9 wird also mal wieder zur Baustelle!!!


    Eigentlich sollte schon seit letztem Augugst die Haltestelle Max-Löbner-Strasse verlegt werden. Weiß jemand, warum da ausser den Baumfällungen noch nichts passiert ist. Geldmangel??


    Viele Grüße und einen angenehmen Feiertag bzw. verlängertes Wochenende wünscht Euch
    Rhinefire

    Infrastruktur im Bundesviertel

    Hallo rec,
    danke für die Info.
    Gruß
    Rhinefire


    Wir haben hier ein fortschrittliches Renommee-System - reine Danksagungen sind damit wohl überflüssig. Siehe auch in das 6. Gebot. Vielen Dank

    PRESSEMELDUNG


    Umbau der Stadtbahnrampe auf der Friedrich-Ebert-Allee startet am 6. Oktober


    02.10. 2008


    Stadtbahntunnel wird um 140 Meter verlegt - 30 Monate Bauzeit


    ib - Die Rohbauarbeiten zum Umbau der Stadtbahnrampe auf der Friedrich-Ebert-Allee in Höhe der Einmündung an der Ollenhauerstraße beginnen am Montag, 6. Oktober. Nachdem die im letzten Sommer begonnenen Leitungsverlegungen abgeschlossen sind, können die Bauarbeiten an der Tunnelrampe fortgesetzt werden. Wie das Tiefbauamt der Stadt Bonn mitteilt, erstreckt sich das Baufeld von der provisorischen Stadtbahnrampe in Höhe der Bundeskunsthalle bis zur Einmündung der Ollenhauerstraße. Der Stadtbahntunnel wird in Richtung Bad Godesberg um 140 Meter verlängert, eine rund 84 Meter lange Rampe endet in der neuen Stadtbahnhaltestelle Ollenhauerstraße. Mit der Tunnelverlängerung werden die baulichen Voraussetzungen für die Fertigstellung des Kreisverkehrs in Höhe der Marie-Kahle-Allee und die Fertigstellung des Straßenbaus im letzten Teilstück der Bundesstraße 9 geschaffen.


    Die Bauzeit beträgt 30 Monate, also 2 ½ Jahre. In der ersten Bauphase konzentrieren sich die Arbeiten auf das Baufeld zwischen Marie-Kahle-Allee und der Einmündung der Ollenhauerstraße. Die vorhandenen Fahrbahnen und Stadtbahngleise werden an den äußeren Straßenrand verschoben. Die Tunnelbaustelle wird in der Straßenmitte eingerichtet. Für die Fahrgäste der Stadtbahn wird eine provisorische Haltestelle eingerichtet. Im Mai 2010 sind die Tunnelbauarbeiten soweit fertig gestellt, dass die Stadtbahngleise im neuen Tunnelstück in Betrieb genommen werden können.
    In der zweiten Bauphase wird die Tunnelrampe vor der Bundeskunsthalle ausgebaut, anschließend wird der Tunneldeckel geschlossen. Ab August 2010 beginnt in diesem Teilbereich dann der endgültige Straßenbau. In der verbleibenden Bauzeit bis April 2011 wird schließlich die Haltestelle Ollenhauerstraße fertig gestellt.



    Quelle: http://www.bonn.de/rat_verwalt…eilungen/05370/index.html

    An mischakr: Das dauert wahrscheinlich deshalb so lange, weil die Baumassnahme bei laufendem Betrieb erfolgt.


    Übrigens: Auf der Freifläche neben dem Bürokomplex Friedrich-Ebert-Allee 38-40 errichtet ein Bauunternehmen aus Ibbenbüren (Kreis Steinfurt) gerade ein kleines Containerdorf. Dabei scheint es sich um die Unterkünfte für die Bauarbeiter zu handeln. Es geht also tatsächlich los!

    Laut einer Pressemitteilung der Stadt werden ab kommenden Dienstag im Bereich der Heussallee und Welckerstraße VIERZIG Bäume gefällt. Diese Arbeiten sind die ersten Vorboten für die Umgestaltung des Viertels. Da wird kaum noch ein Baum stehen bleiben. SEHR SCHADE!
    Die Welckerstraße soll nach dem Umbau die Hauptzufahrt zum WCCB sein. Dafür erhält sie im Einmündungsbereich zur B9 VIER Fahrspuren.

    Die Welckerstraße war bereits schon einmal auch als Fußgängerachse zur Villa Dahm als Sitz der Parlamentarischen Gesellschaft geplant. Damals sollte beim Konzept der "Grünen Mitte" alles weggeräumt werden, um einen freien Blick von der B9 auf die denkmalgeschützte Villa und das Bundeshaus zu erhalten.


    Hat noch jemand eine Ansicht von der Villa Dahm mit ihrem alten Baumbestand?

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    Es sollen neue Bäume gepflanzt werden. Bevor diese allerdings die Größe der gefällten erreichen, haben wir alle lange weiße Bärte.

    Hallo Fritz,
    Nahaufnahmen von der Villa Dahm hab ich nicht.
    Aber auf http://www.bonn.de gibt es die Möglichkeit, sich historische Luftbilder anzeigen zu lassen. Einfach auf besagter Website den Stadtplan aufrufen. Dann die Adresse eingeben, z. B. Welckerstraße und suchen lassen. Dann rechts auf Luftbild klicken. Je nachdem sind dort Luftaufnahmen aus dem Jahr 1930 zu sehen.

    Die umgebaute Stadtbahnhaltestelle Max-Löbner-Straße ist, wenn ich das im Vorbeifahren richtig gesehen habe, in Betrieb.

    Richtig rec, sie ist in Betrieb!
    Mich würde interessieren, ob direkt anschließend die B9 in Richtung Bonn weiter begradigt wird. Eine Ruhephase der Bauarbeiten an dieser Stelle wäre nicht verkehrt. Die täglichen Staus sind schon recht nervig.

    Hier die offizielle Pressemeldung:
    http://www.bonn.de/umwelt_gesu…/07059/index.html?lang=de



    Auszug: "Während im Bereich der neuen Haltestelle die Gleistrasse bereits durch eine seitliche Verschiebung um vier Meter begradigt worden sind, müssen diese Arbeiten in den nächsten Wochen nun auch südlich der Station folgen.


    Für diesen Gleisanschluss hat das Tiefbauamt nochmals zwei Wochenenden reserviert, um den Verkehr möglichst wenig zu beeinträchtigen. Vom 21. bis 23. März und vom 4. bis 6. April muss daher der Bahnverkehr unterbrochen werden, für Busersatzverkehr sorgen wieder die SWB in bisheriger bewährter Weise."



    Ich vermute, dass es nach Verschiebung der Gleise mit den Straßenarbeiten weitergeht, damit man bis zum Herbst/ Winter mit allem fertig ist.


    Dann fehlt nur noch der Abschnitt Heussallee - Ollenhauerstraße zur Komplettierung der "Bundesallee".

    Ende dieses Monats beginnen die Arbeiten zur Umgestaltung der Straßen und Freiflächen rund ums WorldccBonn.


    Insgesamt 6 Infodreiecke sind zwischen Posttower, Konferenzzentrum, B9 und Langem Eugen aufgestellt worden und weisen auf die anstehenden Bauarbeiten hin :


    so soll die Heussallee aussehen:


    Übrigens werden 62 neue Bäume in Heussallee, Welcker- und Karl-Carstens-Straße gepflanzt, was der doppelten Menge der Gefällten entspricht. 75 Jahre und sie sehen aus wie die alten :(
    Quelle der Fotos: http://www.bonn.de