Essen: Internationale Gartenausstellung 2027 (IGA 2027): Kanaluferpark Schurenbachhalde – Altenessen kommt ans Wasser

© Stadt Essen, RVR, Luftbild 2023

Der Ausschuss für Umwelt-, Klima- und Verbraucherschutz hat heute (04.06.) den Baubeschluss der Baumaßnahme "Internationale Gartenausstellung 2027 (IGA 2027) – Kanaluferpark Schurenbachhalde, Altenessen kommt ans Wasser" empfohlen. Der Rat der Stadt Essen wird final in seiner Sitzung am 26. Juni über den Baubeschluss entscheiden.

Das Konzept der IGA 2027 beinhaltet drei Ausstellungsebenen. Zur ersten Ebene zählen die drei "Zukunftsgärten" (eintrittspflichtige Hauptstandorte) in Duisburg, Gelsenkirchen und Dortmund und zwei Zukunftsgärten mit Sonderausstellungen in Castrop-Rauxel/Recklinghausen und Bergkamen/Lünen (frei zugänglich). Auf der zweiten Ebene "Unsere Gärten" sollen dezentral unterschiedliche Projekte und regional bedeutsame Parks und Gärten präsentiert werden. Die dritte Ebene "Mein Garten" soll bürgerschaftliches Engagement und die Identifikation mit der Region fördern.

Als ehemalige Zechenbahntrasse diente der Bereich des geplanten Kanaluferparks der Anbindung der Zechen Emil-Emscher und Fritz-Heinrich. Auch heute noch weist der Bereich zwischen der Schurenbachhalde im Süden, den westlich angrenzenden Waldbereichen sowie dem Rhein-Herne-Kanal im Norden eine aus den Zeiten des Bergbaus stammende Geländemodellierung aus angeschütteten schlackehaltigen Böden und der typischen Industrienatur auf. Der Kanaluferpark dient der Verknüpfung bereits vorhandener Freiraumstrukturen mit ihrem (geplanten) städtebaulichen Umfeld. Als Bindeglied zwischen dem geplanten Wohnquartier "Altenessener Straße/ Nordsternstraße" und der Schurenbachhalde wird durch den Kanaluferpark eine attraktive Anbindung an Freizeitmöglichkeiten wie den Mountainbiketrail auf der Schurenbachhalde oder auch den Emscherpark mit seinen geplanten Trendsportanlagen geschaffen.

Die Basis für dieses Projekt besteht bereits: zwei parallel verlaufende Fuß- und Radwege mit einer dazwischenliegenden Fernwärmeleitung. Der nördliche Weg verläuft unmittelbar entlang des Rhein-Herne-Kanals und bietet einen ungehinderten Blick auf das Wasser. Der südlich verlaufende Weg hingegen bietet Einblicke in die industriegeschichtliche Transformation der ehemaligen Zechenbahntrasse.

Die Besonderheit des Kanaluferparks liegt in einer integrierten Nutzung des Gesamtbereiches. An verschiedenen Attraktionspunkten wird ein Park der Wechselspiele geschaffen und ein natur- und industriegeschichtlicher Themenpfad gestaltet. Ein Erlebbarmachen industrieller Naturlandschaft mit den Leitarten des Ruhrgebietes (u.a. der Kreuzkröte) und die industriegeschichtliche Darstellung des Standortes spielen dann eine ebenso große Rolle, wie die Qualifizierung der Fuß- und Radwegeverbindung inklusive der Gestaltung von Aufenthaltsbereichen. Auch die zentral verlaufende Fernwärmeleitung soll durch verschiedene Aktionen Teil des Nachbarprojektes "Buntes Band Emscherdeiche" werden.

Aktueller Stand der Planung

Es wird ein durchgängiges Wegesystem entwickelt, dass alle Ebenen und Teile des Kanaluferparks zusammenführt. Für eine konfliktarme Nutzung werden Fuß- und Radwege getrennt angeordnet. Größtenteils werden diese parallel geführt, an insgesamt vier Stellen werden sie miteinander vernetzt. Der Ausbau der Wege erfolgt barrierearm. Entlang der neuen Wege werden zwei Plätze mit Aufenthaltsfunktion sowie ein dritter Informations- und Lernort geschaffen. Sitz- und Aufenthaltsmöglichkeiten mit Bank- und Picknicktischen bieten Rast und Erholung unter Bäumen.

Der Erlebnisraum Kreuzkröte soll mittels eines Informationspfades auf eine spielerische und informative Art die Aufmerksamkeit der Besuchenden auf das Vorkommen der geschützten Krötenart lenken. Auch werden In Abschnitten, in denen sich keine Wege auf der ehemaligen Bahntrasse befinden, Laichgewässer und Versteckplätze für die Kreuzkröte angelegt. In Bereichen der Wegeführung wird ein parallel verlaufender Schotterstreifen für die Wanderung der nachaktiven Kreuzkröte freigehalten.

Finanzierung

In der Finanzplanung 2024 war diese Maßnahme mit 2 Millionen Euro veranschlagt. Durch die aktuelle Preisentwicklung und der neuen Kostenkalkulation hat sich die geplante Bausumme auf 2,5 Millionen Euro erhöht. Es wird eine Finanzierung über Fördermittel angestrebt (voraussichtlich 80 Prozent Förderung). Welches Förderprogramm hierfür herangezogen werden kann, wird in den nächsten Monaten erarbeitet und mit den potenziellen Fördermittelgebern abgestimmt.

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Quelle: https://www.essen.de/meldungen/pressemeldung_1531608.de.html inkl. PDFs im RIS

Gelsenkirchen: Halde Rheinelbe I 08.06.2024

Die Halde Rheinelbe im Gelsenkirchener Stadtteil Ückendorf, mit ihrem markanten unbewachsenen Spitzkegel und der aus schweren, gestapelten Betonblöcken als Skulptur "Himmelstreppe" von Künstler Herman Prigann erschaffen hat eine Höhe von ca. 100 m über NN. Sie ist damit gut aus der Umgebung und als Landmarke im Ruhrgebiet zu sehen (s. hierzu im Thread auch Haldenkonzept). Sie wurde als Bergehalde für den Abraum der ehemaligen Zeche Rheinelbe, dessen Abteufung 1855 stattfand, angelegt. Die Halde wurde während der Betriebszeit der Zeche bis zur Schließung im Jahre 1928 aufgeschüttet.

Auch danach wurde die Halde weiter genutzt, insbesondere als Quelle für Baustoff und für weitere Aufschüttungen. Anfang 1976 wurde die Halde für die weitere Nutzung mit 867.000 Bäumen und Sträuchern bepflanzt. 1999 erfolgte schließlich die letzte Aufschüttung und damit die Beendigung der typischen Funktion einer Halde (Wiki-Auszug).

Hinweis: Jede in der damaligen Zeit aus gleichem Grund angelegte Halde aus Bergematerial im Ruhrgebiet hat im Laufe der Zeit eine individuelle Nutzung erfahren. Bei allen ist das Endergebnis das gleiche: Der Naturraum ist für die Menschen im Ruhrgebiet wieder hergestellt worden, für Freizeit, Erholung und Sport.

Alte Bahntrasse des Bergbaus als Fuß- und Radweg zur Halde:

Unten durch führt der RS1 Radschnellweg:

Halde mit Skulptur Himmelstreppe vom Fuße aus gesehen:

Grünes Ruhrgebiet. Stromtrassen von der in der Nähe liegenden Kraftwerken ziehen vorbei:

Enorme Anpflanzungen vor ca. 50 Jahren zeigen heute den Erfolg:

Alle Fotos hanbrohat: Unter Beachtung des Urheberrechts gemeinfrei

Ibbenbüren: Erster Abschnitt des Grubenwasserkanals fertiggestellt

Erfolgreicher Meilenstein: Nach rund 15 Monaten Bauzeit ist der erste Abschnitt des insgesamt 7,4 Kilometer langen Grubenwasserkanals in Ibbenbüren aufgefahren. Mit dem Durchschlag nach 3,2 Kilometern ist ein wichtiges Etappenziel für die langfristige Wasserhaltung dort erreicht. Link zum Video.

Bild: RAG AG

„Heute ist ein besonderer Tag für die RAG. Wir haben die erste Etappe zur Erstellung des Grubenwasserkanals geschafft. Mein Dank dafür gilt besonders den beteiligten Mineuren. Das ist natürlich nicht unser erster Durchbruch, den wir heute hier erleben. Aber dieser hier am Tunnel Miriam ist für die RAG ein Meilenstein“, betonte unser Vorstandsvorsitzender Peter Schrimpf gestern im Rahmen einer Zeremonie mit Vertretern der Bezirksregierung Arnsberg, Projektpartner ARGE Tunnelbau sowie RAG-Mitarbeitern des Unternehmensbereichs Ibbenbüren. „Für uns ist das ein immens wichtiges Projekt, wir werden hier auf ewig kein Wasser pumpen, das ist eine ökologische Innovation.“

Der innovative Charakter der langfristigen Wasserhaltung am Standort Ibbenbüren ist Teil des RAG-Grubenwasserkonzeptes: In Ibbenbüren wird das Grubenwasser dann drucklos – also ohne den Einsatz von Energie – in den (Grubenwasser)kanal geleitet. Wie im Westfeld, ist der Betrieb von Pumpen nach einem Anstieg des Grubenwassers auf 63 Meter üNN nicht notwendig. Daraus resultiert eine erhebliche Verbesserung der Wasserqualität und Einsparung an Energie.

Der gestrige Durchschlag wurde mit Spannung erwartet: Auf den Millimeter genau erreichte die „Barbara“ getaufte Tunnelbohrmaschine des Vortriebs West des Grubenwasserkanals in 73 Metern Teufe den Mittelschacht. Diesen beeindruckenden Moment würdigte Peter Schrimpf gemeinsam mit dem Finanzvorstand der RAG-Stiftung Dr. Jürgen Rupp und Jürgen Kunz, Leiter des RAG-Unternehmensbereich Ibbenbüren. Auch die Taufpatin des Westabschnitts Miriam März, Leiterin des RAG-Unternehmensbereichs Personal und Entwicklung, kam zu diesem besonderen Anlass. „An einem solchen Tag fühlt man schon Stolz, ein Durchbruch mit dieser Präzision ist ein erhebender Moment. Wir arbeiten seit über zehn Jahren an diesem Projekt, da ist der Durchschlag am Tunnel Miriam sehr besonders“, sagte Kunz.

Durch den nun aufgefahrenen Tunnel Miriam können künftig die Grubenwässer des Ost- und Westfeldes des Bergwerks Ibbenbüren der aktuell im Bau befindlichen neuen Anlage zur Grubenwasseraufbereitung in Gravenhorst zugeführt werden. Der Durchschlag des Vortriebs Ost ist im Dezember 2024 geplant. Das im Ostfeld derzeit ansteigende Grubenwasser wird frühestens im Frühjahr 2026 erwartet.

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Quelle: RAG AG_News_Facebook

GE-Hassel: Glückauf Park Hassel – Park des Wandels I Bauzeit 2016 - 2020

Bereits 1999 wurde die Kokerei Hassel stillgelegt, in den Jahren 2003 und 2004 sind die baulichen Anlagen abgebrochen worden. Seitdem lag die Fläche der ehemaligen Kokerei Hassel brach. Von 2016 bis 2020 entstand auf einer Fläche von mehr als 30 Hektar eine ökologisch anspruchsvolle Freifläche mit hoher Aufenthaltsqualität, der „Glückaufpark Hassel – Park des Wandels”.

Seit Juni 2020 bereichert er das Naherholungsangebot im Quartier. Anfangs war der Park vor allem unter seinem Arbeitstitel „Stadtteilpark” bekannt. Der neue Name wurde von einer Jury aus 90 Vorschlägen der Bürgerinnen und Bürger ausgewählt.Neuer zentraler Eingangsbereich des Parks ist die Grünfläche „Am Freistuhl”: Dafür wurde die Fläche überarbeitet und in Richtung der ehemaligen Kokerei geöffnet. Als bestimmendes Element an allen Eingängen des Parks sind leuchtgrüne Rohre eingesetzt. Die Form erinnert an die ehemals industrielle Nutzung der Fläche und zitiert auch die Fernwärmeleitung, die den Stadtteil Hassel quert. Aus diesen Rohren sind zum Beispiel auch Wegweiser oder Bänke konstruiert: auffällig, markant und von hohem Wiedererkennungswert.

Spazieren, Radfahren und Entspannen

Der neue Park besteht aus drei wesentlichen Bereichen: dem Bestandswald im westlichen Teil, einem Aufenthaltsbereich rund um den neuen See im nördlichen Teil sowie einem landwirtschaftlich genutzten Südteil. Im nördlichen Parkbereich ist der Glückaufpark Hassel über die „Allee des Wandels” an das überregionale Radwegenetz angebunden. Ein Bahntrassen-Radweg, der auf der Zechenbahn zwischen dem Bahnhof Westerholt an der Hertener Bahn, der Zeche General Blumenthal in Recklinghausen und der Halde Hoheward im Hertener Süden wurde eingerichtet.

Skaten und andere rollende Sportgeräte

In der Mitte des Parks, direkt am See, ist ein neuer Skatepark entstanden. Die moderne Anlage begeistert nicht nur Skaterinnen und Skater, sondern kann auch mit dem BMX oder allen anderen rollenden Sportgeräten genutzt werden. An der Fläche gibt es außerdem ein kleines Streetballfeld.Die Anlage ist im Rahmen der Stadterneuerung Hassel.Westerholt.Bertlich entstanden und wurde aus Mitteln des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) gefördert. Ziel des Projektes ist die Entwicklung der Brachfläche für stadtenwicklungspolitische Ziele: die attraktive Gestaltung des öffentlichen Raums und besonders von Spiel- und Sportflächen sowie die Stärkung des interkulturellen und intergenerativen Zusammenlebens durch den Ausbau von Sport- und Freizeiteinrichtungen; Q.

Landmarke Kokerei-Turm:

Früher Werkseingang und Sitz der Verwaltung:

Wandrelief am ehemaligen Kauentrakt:

Parkzugang mit Kraftwerk Scholven im Hintergrund

Heizwerk Westerholt:

Altes Stellwerk Hassel:

Vom Stellwerk zum Artenschutzhaus:

Weitere Anpflanzungen:

Kleiner See mit Ruheplätzen:

Ballspielfelder und Fernwärmeleitungen:

Skatepark:

Oberhalb der Aufschüttungen:

In Sichtweise des ehemaligen Bergwerks Westerholt mit seinen Schachtaufbauten:

Neubausiedlung:

Durch Aufschüttungen wurden zwei Parkanhöhen geschaffen:

Biergarten:

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Castrop-Rauxel: Erlebnispark ''Emscherland'' mit Wasserkreuz

Die neu gestaltete Landschaft am Wasserkreuz vor knapp einem Jahr hier gezeigt, hat es nun auch die Brücke selbst mit dem Sprung über das Wasser am 30. September geschafft. Der futuristische Baukörper, der über den Rhein-Herne-Kanal und die Emscher gebaut wurde ist da freigegeben worden. Und gerade die Wochenenden haben es momentan noch in sich, ist die Begutachtung von vielen Ausflüglern noch riesig. Einige Momentaufnahmen vom WE/20.10.

Das nationale Premiumprojekt des Städtebaus wurde höchstpersönlich von der zuständigen Bundesministerin bei der Eröffnung geadelt.

Die Zügelgurtbrücke beim ''Sprung über die Emscher'' ist eine stählerne Fuß- und Radwegbrücke, die S-förmig zweimal über die Emscher und den Rhein-Herne-Kanal führt (Auszug Wiki).

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Bottrop-Welheimer Mark I Boye-Renaturierung

Die Boye, zweitgrößter Emscher-Zufluss fließt durch die Städte Essen, Bottrop und Gladbeck. Seit 2017 ist sie Abwasserfrei. Sie gehört zum Generationenprojekt Emscher-Umbau. Ab 2018 wurde mit der Renaturierung der Boye begonnen, einer der vielen kleineren Bachläufe die im Ruhrgebiet im Zuge der Industriealisierung zu betonierten Abwasserkanälen umgewandelt wurden.

Emschergenossenschaft und Lippevernad (EGLV): ''Unsere Maßnahme umfasst den Abschnitt der Boye oberhalb der Kreuzung mit der Autobahn A 2 auf Gladbecker Stadtgebiet bis zu unserem Pumpwerk Boye in der Welheimer Mark auf Bottroper Stadtgebiet. Im Rahmen der ökologischen Verbesserung werden wir den ehemaligen Schmutzwasserlauf auf einer Länge von zirka 7,5 Kilometer zu einem naturnahen Gewässer umgestalten. Dabei werden in einem ersten Schritt die Betonsohlschalen entfernt. In einem zweiten Schritt erhält der Fluss flachere Böschungen und die ein oder andere Kurve mehr: Da, wo der Platz es zulässt, soll die Boye wieder mäandern dürfen. Die Maßnahme ist Bestandteil unseres Generationenprojekts Emscher-Umbau.''

Der Abschnitt in der Welheimer Mark soll erst einmal stellvertretend für den weiteren Verlauf des Flusses stehen. Hinzu kommt, dass am Gewässer fast überall zusätzlich das Radwegenetz ausgebaut wird.

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IGA 2027/Zukunftsgärten: Grünes Licht für den Duisburger Kultushafen

wbp-landschaftsarchitekten.de

Die Bezirksregierung hat die Plangenehmigung für den Gewässerausbau des Kultushafens in Duisburg-Wanheimerort erteilt. Damit wird der Duisburger Kultushafen zu einem zentralen Bestandteil des Zukunftsgartens in Duisburg – ein beeindruckendes Beispiel für nachhaltige Stadt- und Landschaftsgestaltung.

Die Wirtschaftsbetriebe Duisburg werden den Kultushafen zu einem attraktiven Erholungsort und Herzstück des Zukunftsgartens Duisburg gestalten. Geplant wurde seit September 2021 und zu den komplexen Herausforderungen gehörten Kampfmittelsondierungen und die erfolgreiche Umsiedlung der Mauereidechsen.

„Der Gewässerausbau des Kultushafens ist ein starkes Signal für die nachhaltige Entwicklung unserer Region“, erklärte Regierungspräsident Thomas Schürmann. Mit der Internationalen Gartenausstellung Ruhrgebiet 2027 - IGA 2027 wird Duisburg nicht nur grüner, sondern zeigt, wie moderne Stadtentwicklung mit Respekt für Natur und Umwelt gelingt.

Die Arbeiten am Kultushafen werden also pünktlich beginnen, damit dieses ambitionierte Projekt 2027 die Besucher und Besucherinnen begeistern kann.

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Aktuelle Ansicht Kultushafen Duisburg:

Foto: TU Dortmund / U. Grützner

Quelle: https://www.iga2027.ruhr/news-iga/news/gruenes-licht-fuer-den-duisburger-kultushafen/

Duisburg-Rheinpark: IGA 2027 / Zukunftsgärten / Eingangspavillon / Skywalk

In den letzten Wochen sind einige neue Projekte für die IGA 2027 im Duisburger Rheinpark vorgestellt worden.

Neben den Zukunftsgärten die die Internationale Gartenbauausstellung in allen teilnehmenden Ruhrgebietsstädten, Duisburg, Dortmund, Gelsenkirchen, Bergkamen/Lünen und Emscherland im Bereich Castrop-Rauxel/Recklinghausen an den Start bringt, sorgen dort auch spezielle Um- und Neubauten für die Unterschiedlichkeit der einzelnen Standorte, indem vorhandene Bauwerke meist industriell-historisch eingebunden werden.

So beginnen die Hauptarbeiten in Duisburg Anfang nächsten Jahres mit der Herrichtung der Flächen. Neben der im Vorbeitrag bereits zu sehenden Umgestaltung des Kultushafens, ist nun der Eingangsbereich ein paar Meter weiter mit einem hölzernen Pavillon vorgestellt worden. Dabei sorgen die voraussichtlichen Kosten von 5,2 Millionen Euro für Gesprächsstoff. Die Stadt verweist auf die Nachhaltigkeit mit einer Weiterverwendung des hölzernen Bauwerks z.B. an einen Schulstandort.

© Wirtschaftsbetriebe Duisburg | Druschke und Grosser Architektur

© Wirtschaftsbetriebe Duisburg | Druschke und Grosser Architektur

Ein illuminierter Skywalk soll die geplante Aussichtsplattform Wasserturm ersetzen. Vorhandene alte Erzbunker-Anlagen stehen dafür zur Verfügung:

Foto: WBD Wirtschaftsbetriebe Duisburg

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Das große Gartenfestival kommt ins Ruhrgebiet

Von April bis Oktober 2027 wird die Metropole Ruhr in voller Blüte stehen. Die Internationale Gartenausstellung Metropole Ruhr 2027 steht in der Tradition international gefeierter Gartenschauen, sie ist unzweifelhaft ein Festival der Natur und Gartenkunst und deshalb vor allem eines: eine Einladung an fünf Millionen Menschen in der Region und schätzungsweise 2,6 Millionen internationale Besucher*innen allein im Jahr 2027, das Ruhrgebiet zu feiern, zu genießen und wertzuschätzen.

Rheinparkgelände / Wasserturm / Abend:

Visualisierung: RVR

Rheinpark / Zukunftsgarten:

Visualisierung: RVR

Quellen:

https://rp-online.de/nrw/staed…2027-werden_aid-122011609

https://www.iga2027.ruhr/ausst…tner/ausstellungspartner/

https://www.waz.de/lokales/dui…s-holzdach-millionen.html