Gateway Gardens - neues Stadtviertel am Flughafen (in Bau)

Baustart für "Amelias Parkoffice"

In diesen Tagen beginnt der Bau des Bürohauses "Amelias Parkoffice". Die OFB Projektentwicklung konnte einer heutigen PM zufolge rund 80 Prozent der Flächen an den Verband der Elektro- und Digitalindustrie (ZVEI) und dessen Tochtergesellschaft ZVEI-Services GmbH (ZSG) vermieten. Die Fertigstellung des Neubaus ist im vierten Quartal 2024 geplant. Der ZVEI wird die gemieteten 3.800 m² Ende 2024 beziehen.

Das siebenstöckige Bürogebäude entsteht auf dem 1.410 m² großen Grundstück Amelia-Mary-Erhart-Straße 12 nach Plänen von Mäckler Architekten.

Der 2019 als unterschrieben gemeldete Mietvertrag mit Regus über das gesamte Gebäude wurde zwischenzeitlich wohl beendet.

Bilder: OFB Projektentwicklung / PlanB / Mäckler Architekten

Baugelände im Mai 2022:

Bilder: Schmittchen

Laut OFB ging die Aufhebung des Mietvertrags von Regus aus, wegen der wirtschaftlichen Lage im Jahr 2020.

^^ Vom Baustart des Projekts "Amelias Parkoffice" war heute noch nichts zu erkennen. Lediglich das große Bauschild mit der Visualisierung war nicht mehr auf seinem Platz.

Ganz in der Nähe, zwischen den Hotels Hampton by Hilton und Holiday Inn, könnte es mit der "Cirrus Corner" bald losgehen. Schmittchen beschrieb das Bauvorhaben bereits vor über vier Jahren. Das Areal wurde mit einem Bauzaun gesichert und durch den Gehweg mit relativ hohen Bordsteinen wurde eine Zufahrt geschaffen.

Die Baugrube von "Coleman 10" füllt sich immer mehr. Teilweise ist bereits das tiefste Untergeschoss vollständig vorhanden.

Bei der Einfahrt von Norden in den Stadtteil Gateway Gardens wird man neuerdings von einer Plastik im Edelrost-Design begrüßt.

Das Ärgernis der provisorischen S-Bahn-Eingänge könnte bald Geschichte sein. Als ich heute gerade wieder anfing, mich über die unzumutbaren Überdachungen aufzuregen, entdeckte ich eine neue Metallkonstruktion. Sie steht neben dem östlichen Eingang und hat die selben Grundflächen-Maße, wie die Beton-Außenwände des Eingangs. Alles deutet auf eine Vorrichtung für den Dachaufbau hin. Hoffentlich folgen bald weitere Konstruktionen für die Haupttreppe.

Schrecklich:

Hoffnung kommt auf:

_{Fotos: Beggi}

Die fast 600kg schwere Skulptur aus Corten Stahl am Nordeingang wurde von Arnold AG aus Friedrichsdorf produziert.
Ein Metallspezialist der für viele Künstler tätig ist.

Eine kleine Beschreibung des Projektes inklusive Bildern gibt es auf der Internetseite
https://www.arnold.de/de/art/referenzen/gateway-gardens

Europa-Center / Amelias Parkoffice / Coleman 10

Etwa die Hälfte des Europa-Centers ist mittlerweile fertiggestellt und öffentlich begehbar. Es sind sehr schöne, innenhofähnliche Bereiche angelegt worden, die zusammen mit der außergewöhnlichen Architektur einladend wirken. Die ersten Einrichtungsgegenstände sind durch die Fenster erkennbar. Der Bereich mit dem Hochhaus ist noch durch Bauzäune abgesperrt.

Bilder von heute:

Bei Amelias Parkoffice ist der Baustart - wie angekündigt - erfolgt. Die Baugrube wird von Norden beginnend ausgehoben. Erst jetzt wird ersichtlich, dass das schmale Grundstück viel tiefer ist, als erwartet. Es reicht bis zum HOLM.

50 % des Projekts "Coleman 10" sind im Kellerbereich im Rohbau fertig. Die bodengleiche Decke ist dort bereits vorhanden.

_{Fotos: Beggi}

Überdachungen für S-Bahn-Station

Gegenwärtig werden die endgültigen Überdachungen der S-Bahn-Station "Gateway Gardens" angebracht und die Provisorien verschwinden. Endlich! Die Stahlgerüstkonstruktion für den südöstlichen Zugang direkt am Hyatt Place Hotel liegt schon auf, in den nächsten zwei Wochen wird noch eine Spezialfolie aufgetragen. Anschließend wird die in Beitrag #723 zu sehende Stahlkonstruktion über dem nordöstlichen Eingang angebracht. Wenn beide Eingänge fertig überdacht sind, werden die Dächer für die drei verbleibenden Tunnelöffnungen geplant. Bis zur endgültigen Ferigstellung der Station könnte es also noch ein bisschen dauern.

Quelle: LOK Report

Projekt "Cirrus Corner" im Quartier Alpha

Im Februar bemerkte Beggi Anzeichen für einen Baubeginn für das Bürogebäude "Cirrus Corner". Das Projekt am Quartiersplatz Alpha, in Nachbarschaft zum Hochhaus Alpha Rotex und zum Holiday-Inn-Hotel, wurde im November 2018 in diesem Beitrag vorstellt.

In der Zwischenzeit wurde umgeplant, wie ich festgestellt habe. Augenscheinlich vorwiegend Kosmetik, weswegen anzunehmen ist, dass auch der aktuelle Entwurf von Holger Meyer Architektur stammt (damals Meyerschmitzmorkramer). Aktuelle Visualisierungen:

Bilder: Groß & Partner Grundstücksentwicklungsgesellschaft

Gute Entscheidung, bei den vielen weißen Fassaden rundherum, insbesondere auch Europacenter. Sehr angenehm wohltuend (farblich ähnlich Global Tower im CBD). Auch die etwas ausladenderen "runden Ecken" im oberen Bereich gefallen. Verbesserung zum Vorentwurf, finde ich. Fehlt nur noch der Baustart...aber völlig umme haben die sicherlich nicht umgeplant.

Europa-Center - Senkrechtstarter

In einem Innenhof des Europa-Centers wurde vergangene Woche das Kunstwerk "Senkrechtstarter" aufgestellt. Es handelt sich um eine 6 Meter hohe Skulptur eines Papierfliegers aus verspiegeltem Edelstahl. Sehr passend zu dem Ort, wie ich finde. Auch hier- so wie beim gesamten Europa-Center- wird die bis ins Detail durchdachte und außergewöhnliche Architektur bis zu einem letztendlich überragenden Gesamterscheinungsbild verwirklicht. Hochachtung für die Planer und ausführenden Beteiligten!

"Papierflieger" Senkrechtstarter:

Ich kann mich gar nicht sattsehen.

_{Fotos: Beggi}

Amelias Parkoffice / Coleman 10

^ Auch bei anderen Baustellen in Gateway Gardens sind deutliche Fortschritte zu verzeichnen. Bei "Amelias Parkoffice" ist die Baugrube fast vollständig ausgehoben, die Sauberkeitsschicht wurde in weiten Teilen aufgetragen. Einzelne Gründungspfähle ragen empor.

Von "Coleman 10" ragen nun schon etliche Wände aus der Grube, es geht zügig voran.

_{Fotos: Beggi}

Neubau "LSG Betriebsweg" / Anbindung an die Terminals

Zu dem zuletzt hier erwähnten Tunnel gibt es Neuigkeiten in der FNP. Unter dem Titel "Licht am Ende des Tunnel" wird von der Durchstichfeier berichtet und dass der 83 Meter lange Tunnel Ende des Jahres fertig sein soll. In Spitzenzeiten werden hier bis zu 100 LKW der Gate Gourmet (ehemals LSG) durchrollen. Die Bauzeit hat sich von angedachten 3 Jahren auf 4,5 Jahre verlängert aufgrund der Komplexität mit der Kreuzung von BAB 3 und ICE Strecke (nur 15 Zentimeter Abstand zwischen den Tunneln).

Die Baukosten werden sich auf ca. 30 Millionen Euro belaufen.

An der Südseite sieht das Portal des neu gebauten LSG-Betriebswegs (der nun ein Gate-Gourmet-Betriebsweg wird) inzwischen so aus:

Es gibt auch ein veröffentlichtes Foto der im Vorbeitrag erwähnten Durchstichfeier.

Das ist das südliche Portal des bestehenden Tunnels, der nach Inbetriebnahme des Neubaus öffentlich wird. Er stammt aus Zeiten des US-Militärs. Der Tunnel war Teil der Ellis Road, die Airbase und Housing Area nördlich der A3 miteinander verband. Der Inschrift zufolge wurde er 1994 umgebaut.

Zum Schluss ein kurzer Ritt über einige Baustellen in Gateway Gardens. Baugrube für "Amelias Parkoffice", Gegenrichtung zu Beggis Foto in #730:

Für den Bau des Bürogebäudes "Cirrus Corner" im Quartier Alpha wurde bisher nur ein Zaun errichtet. Dahinter tut sich vorerst nichts.

Der Neubau "Coleman 10" wird sichtbar:

Bilder: Schmittchen

Sollen die Wände der neuen Unterführung (aka Gate-Gourmet-Betriebsweg) wie bei der 1994 umgebauten Ellis-Road-Unterführung mit Buntsandstein verkleidet werden?

Macht die Unterführung nicht funktionaler aber der visuelle Unterschied, und damit die gefühlte Nutzungsqualität, spricht für mein Empfinden eindeutig dafür.

Die restlichen neugebauten Brücken am Flughafen zum und am Terminal 3 sind samt und sonders klobige und unförmige Duzendware.

Nebenbei 1: Das neue Parkhaus am T3 ist m.E. noch das architektonische Highlight der ganzen Bauten.

Nebenbei 2: Von Beggi am 1. Mai hervorragend in Szene gesetzt das Europa-Center und der Senkrechtstarter!👍

Inwieweit die GateGourmet für ihren nicht-öffentlichen Betriebsweg eine erhöhte Nutzungsqualität braucht, erschließt sich mir nicht, vermutlich wird das eine rein betriebswirtschaftliche Entscheidung sein (also: Nein).

Bei der früheren Ellis-Road ist die Gestaltung wohl der neuen Rolle als öffentlicher Durchgang geschuldet.

Ich glaube mal gelesen zu haben, daß der Grund für den Tunnel der Wegfall der Zugangskontrolle ist,

die beim Betreten/Verlassen des FRAPORT-Geländes notwendig ist.

Diese Kontrollen können dann wegfallen.

Amelias Parkoffice / Coleman 10 / S-Bahn-Eingänge

Bei zwei Baustellen in Gateway Gardens geht es mit einer erfreulich hohen Baugeschwindigkeit voran. Bei "Amelias Parkoffice" sind die Arbeiten auf Straßenniveau angekommen.

"Coleman 10" ist seit Schmittchens Besuch (vgl. Beitrag #732) vor wenigen Wochen erstaunlich stark gewachsen.

Nur die Stahlbauer bei den S-Bahn-Eingängen lassen sich Zeit. Hier hat sich seit Monaten nichts mehr verändert. Die Planen auf der Stahlkonstruktion (Abdeckung für einen Eingang) wurden anscheinend von einem Sturm heruntergerissen und haben nichts mit den Bauarbeiten zu tun. Schade!

_{Fotos: Beggi}

Da feiert sich seinerzeit die Bahn (samt der öffentlichen Geldgeber) für die schnelle Bauzeit dieser neuen Station, liefert letztlich aber nur einen aufs Primitivste reduzierten Haltepunkt & bekommt es in den etlichen Jahren seit Inbetriebnahme nicht auf die Reihe, ein simples Dach zu montieren. Die Station steht für mich sinnbildlich für den Zustand des ganzen Unternehmens.,

Siemens Real Estate vermietet "The Move Orange"

Das kürzlich fertig gestellte Büroensemble "The Move" besteht bekanntlich aus zwei Gebäuden: "The Move Blue" mit rund 23.300 m² und "The Move Orange" mit über 12.000 m² Bürofläche. Erstgenanntes Gebäude wird überwiegend die hiesige Siemens-Niederlassung nutzen. Von Anfang an für die Fremdvermietung konzipiert war "The Move Orange". Dieses Bürogebäude konnte Siemens Real Estate nun vermieten. Es handelt sich um den bisher größten Mietvertragsabschluss in Frankfurt und einen der größten in Deutschland in diesem Jahr. Wer der Mieter ist, wurde bisher nicht bekannt.

Auszüge aus einer Pressemitteilung (PDF).

Letzte Aktualisierung in der Bauphase von Beggi in Beitrag #720. Ansicht von Norden, von der De-Saint-Exupéry-Straße:

Bilder: Siemens Real Estate

Wahrscheinlich interessiert euch noch, wer neben Siemens den bislang umfangreichsten Büromietvertrag Frankfurts im Jahr 2023 unterschrieben hat. Mieter des "The Move Orange" wird das japanische Unternehmen Keyence, wie eine Fachredakteurin jetzt herausgefunden hat. Der Anbieter von Komponenten für Automatisierungstechnik hat seine Deutschlandzentrale bisher in Neu-Isenburg. Weiteres steht hier.

Rundgang durch Gateway Gardens

"Coleman 10" hat seine Endhöhe erreicht. Am linken Bildrand ist eine E-Kartbahn auf dem DB-Schenker-Parkplatz zu sehen.

Nicht sofort sichtbar ist, dass "Coleman 10" nach hinten noch einen Seitentrakt hat.

Wie schon auf Schmittchens Bildern (^) zu sehen, "The Move" ist bezugsbereit.

Bei "Amelias Parkoffice" geht es gut voran.

Ein Fassadenmuster gibt es auch schon.

_{Fotos: Beggi}