Gateway Gardens - neues Stadtviertel am Flughafen (in Bau)

Wenn es sich tatsächlich um das westlich der De-Saint-Exupery-Strasse gelegene Baufeld handelt, dann wird dieser Bereich kaum dem Betriebsbereich des Flughafens zugeordnet werden können wie weiter oben spekuliert (wie z.Zt. die LSG). Der neu zu errichtende Tunnel gehört aber zum Betriebsbereich. NAch meinem Verständnis müsste man also eine weitere Einfahrtkontrolle zum Betriebsbereich auf der Seite von Gateway Gardens schaffen, da die bestehende Unterführung öffentlich werden soll.

Feuerwache 30 und park inn

Die jetzige Feuerwache 30 ist seit 2006 provisorisch in einem ehemaligen Wohnblock der US-Kaserne untergebracht. Siehe www.gateway-gardens.de und Beitrag #718 im Thread der sonstigen Bauprojekte außerhalb der Wallanlagen. Die Siegener Architekten "starkarchitekten" scheinen mit der Planung der zukünftigen Feuerwache 30 befasst zu sein. Auf ihrer Webseite finden sich vorläufige Visualisierungen:

(Bilder von http://www.starkarchitekten.de)

Es finden sich noch folgende Eckdaten:

• Bauherr: BKRZ-Grundstücks GmbH & Co.KG
• Brutto-Innenraum: 4.000 m3
• Nettogeschossfläche: 1.000 m2
• Baukosten: 2 Mio. €
• Konstruktion: Stahlbetonfertigteile als Sandwichelemente, Stahlbetonfertigteile mit vorgehängter Fassade
• Materialkonzept: Sichtbetonflächen glatt, Vorhangfassade aus Trespa-Platten, Fahrzeughallen Stahl und Glas

Am park inn Hotel wird indes auch zu Pfingsten gearbeitet. Der Eröffnungstermin scheint in greifbarer Nähe zu sein. Laut Hotel-Newsportal AHGZ sollen Mitte Juli die Pforten für Gäste öffnen (Artikel vom 12.5.10). Da es eine Crew Lounge besitzt, soll das Hotel wohl auch als Crew-Hotel genutzt werden.

Die Beschriftung hängt teilweise schon:

Der Vorplatz wird ansprechend gestaltet:

(Bilder von mir)

Nachtrag: Auf der park-inn-Webseite www.frankfurt.parkinn.de kann man bereits Zimmer buchen, und zwar ab dem 14.7.10. Die rgulären Preise liegen zwischen 90 Euro und 190 Euro; es wird aber anfänglich ein für das Flughafengebiet attraktiver Sonderpreis von 67,50 Euro eingeräumt.

Condor

Auf der Webseite von Groß & Partner wird das in Beitrag #158 genannte Condor-Projekt mit weiteren Renderings vorgestellt. Planende Architekten ist das Büro Neumann Architekten (wer googelt: Nein, es sind nicht die Neumänner aus dem Vogtland. Danke, S.!).

(Bilder von Groß & Partner, http://www.gross-partner.de)

Die Mini-Türme finde ich ansprechend. Die fensterintegrierenden Fassadenelemente könnten je nach Material des Rahmens ein spannendes Detail werden. Beim Zählen der Fenster fiel mir noch auf, dass die von der Eingangsseite wie Türme wirkenden Gebäudeteile in Wirklichkeit langgestreckte Riegel sind. Sie sind 5 Fenster breit und 25 (!) Fenster tief. Insgesamt hat das Gebäude auf der Stirnseite 16 Fenster. Der Glasanbau rechts vom Hauptgebäude könnte ebenfalls zu Condor gehören. Vor ihm stehen Condor-Fahnen.

Newsletter 10 / Juni 2010

Eben hat die Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens GmbH ihren 10. Newsletter veröffentlicht. Im Editorial lobt der OFB-Geschäftsführer Dr. Neumann wieder die hervorragende Anbindung von Gateway Gardens als herausragende Standortqualität.

Neuigkeiten: Als weiterer Baustein der Anbindung sei ein Gehweg von Gateway Gardens zum Terminal 2 unter der A3 hindurch fertiggestellt worden. Desweiteren werde in den nächsten Monaten eine direkte Abfahrt von der B43 zu Gateway Gardens geschaffen.
Erwähnt wird außerdem der Ausbau der Busverbindung und die zukünftige S-Bahn-Station auf dem Viertel. Für letztere habe die DB ProjektBau am 21. Juni das Planfeststellungsverfahren beantragt. Die Unterlagen würden nach den Sommerferien veröffentlicht. Im günstigen Fall rechne man mit einem Planfeststellungsbeschluss in der ersten Hälfte 2011.

Außerdem werden nochmals das morgen öffnende Park-Inn-Hotel sowie die Pläne für den Condor-Neubau vorgestellt. Als Baubeginn sei derzeit Herbst 2010 geplant, der Umzug solle im Frühjahr 2012 sein. Neue Renderings sind nicht zus sehen. Für den direkten Check-In-Zugang der Condor-Crews würde der bestehende Straßentunnel unter der A3 dreispurig ausgebaut.

Der Newsletter enthält weitere kleinere Ankündigungen.

In einem Artikel der FR findet der "Stadtteil Gateway Gardens" nicht nur Erwähnung, sondern sogar Eingang in die Überschrift. Allerdings wird über das Quartier selbst nur berichtet, dass das Baufeld Alpha (vgl. den Beitrag #157 von skyliner) derzeit vollkommen brach läge.

Bis die Renderings durch Bilder realer Gebäude ersetzt werden können, muss man sich also offenbar noch gedulden, genau wie beim Taunusturm, den die Zeitung ebenfalls erwähnt.

Allgemein nimmt der Artikel Bezug auf die aktuell zurückgefahrene Bautätigkeit in Frankfurt am Main als Folge der Finanzkrise.

Vom Konflikt zwischen den Städten Frankfurt und Neu-Isenburg bezüglich der Einzelhandelsnutzung in Gateway Gardens wurde in diesem Thread bereits berichtet. Die Stadt Neu-Isenburg klagte beim Hessischen Verwaltungsgerichtshof gegen den Bebauungsplan. Nun haben die Städte eine Einigung erzielt, wie dieser Pressemitteilung der Stadt Frankfurt zu entnehmen ist:

Einzelhandelsflächen in Gateway Gardens konkretisiert

(pia) Die Städte Frankfurt am Main und Neu-Isenburg haben sich über die Einzelhandelsnutzung in Gateway Gardens geeinigt. Unter Vermittlung von Heiko Kasseckert, Direktor des Planungsverbands Ballungsraum Frankfurt/Rhein-Main, haben am heutigen Tag beide Seiten unter Einbeziehung der Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens die Einigung vertraglich fixiert.

Diese Übereinkunft konkretisiert die Zulässigkeit von Einzelhandelsflächen, die im Bebauungsplan Nr. 851 der Stadt Frankfurt am Main für Gateway Gardens ausgewiesen sind, und schafft damit abschließende Planungssicherheit für Investoren, Projektentwickler und Nutzer.

Vereinbart wurde, dass großflächiger Einzelhandel in Gateway Gardens auf dem westlichen Baufeld 1 (Quartier Alpha) sowie auf dem südlichen Baufeld 17 (Quartier Cortes) zulässig und an bestimmte Flächengrößen gebunden ist. Im Quartier Alpha (Baufeld 1) dürfen bis zu 2.100 Quadratmeter Verkaufsfläche für einen Lebensmittelvollsortimenter errichtet werden. Im Baufeld 17 können bis zu 7.500 Quadratmeter Verkaufsfläche errichtet werden, davon 3.750 Quadratmeter mit zentrenrelevanten Sortimenten. Kleinteiliger Einzelhandel (im Regelfall sind dies Läden mit bis zu 800 Quadratmeter Verkaufsfläche) ist ohne Sortimentbeschränkung realisierbar.

"Die Einigung bedeutet die Formulierung von konkreten Angaben zu Einzelhandelsnutzungen in Gateway Gardens. Das ist ein wichtiges Signal für die Planung und in den Markt. Zudem ist die Einigung Ausdruck der funktionierenden Nachbarschaft, die für die Entwicklung aller Standorte in der Region eine wichtige Voraussetzung ist", so Stadtrat Edwin Schwarz, Planungsdezernent der Stadt Frankfurt am Main. Auch Neu-Isenburgs Bürgermeister Herbert Hunkel äußert sich zufrieden: "Die Einigung zeigt, dass wir mit unserem Anliegen auf Verständnis gestoßen sind und die Interessen des Wirtschaftsstandortes Neu-Isenburg Berücksichtigung gefunden haben."

Die Stadt Neu-Isenburg hatte eine Normenkontrollklage gegen den Bebauungsplan Gateway Gardens beim Hessischen Verwaltungsgerichtshof in Kassel eingereicht, da sie sich durch die Ausweisung von großflächigem Einzelhandel in Frankfurts neuem Stadtteil am Flughafen beeinträchtigt sah. Mit der außergerichtlichen Einigung sind die Rücknahme der Klage und damit die Bestandskraft des Bebauungsplans Nr. 851 verbunden.

Das Park-Inn-Hotel (Rezidor Hotel Group) in der Amelia-Mary-Earhart-Straße wurde inzwischen eröffnet. Das neuerbaute Haus verfügt über 209 Zimmer und liegt nur 800 Meter vom Terminal 2 bzw. anderthalb Kilometer vom Terminal 1 entfernt (Quelle).

Aus diesem aktuellen Magistratsvortrag ergibt sich, dass das geplante House of Logistics and Mobility (Info) Ende 2012 fertig gestellt sein soll. Das lässt wohl einen Baubeginn im ersten Halbjahr 2011 erwarten. Wie schon länger bekannt, soll das Gebäude auf Baufeld MK13 entstehen. Es soll eine Ausschreibung für den Bau und die Einführung des Betriebs geben.

Geplant ist eine Bürofläche von rund 20.000 Quadratmetern. Gerechnet wird mit rund 500 Beschäftigten, davon rund 250 Wissenschaftler und 250 weitere Mitarbeiter. 75 Millionen Euro sollen investiert werden. Inwieweit die Architektur schon festgelegt ist, ist mir nicht bekannt, möglicherweise handelt es bei dieser bereits bekannten Visualisierung lediglich um eine Studie:

Bild: Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens GmbH

Die Position des HOLM auf dem 2008 auf der Expo Real ausgestellten Modell (weitere Fotos des Gesamtmodells in Beitrag #113).

Auf der bevorstehenden Expo Real will die Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens Grundstücke im Quartier Cortes vermarkten. Das ist das Quartier ganz im Süden des Areals. Auf den unten rot markierten Grundstücken bzw. und dem Teil von Grundstück Ziffer 8 können insgesamt stolze 100.000 m² Geschossfläche gebaut werden.

Bild: Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens

Diese Ansicht bestätigt auch, dass die Fraport AG das Grundstück Ziffer 1 gekauft hat. Gerüchten aus dem vergangenen Jahr zufolge möchte die Gesellschaft hier ihren neuen Verwaltungssitz bauen. Dazu auch oben Beitrag 126.

Auf der aktualisierten Grundstücksübersicht fällt auf, dass im Quartier Alpha nur noch die beiden Grundstücke Ziffer 2 und 3 im Süden als verkauft markiert sind (freilich ohne Nennung des Käufers). Dort sind nach der 2007 bekannt gewordenen Planung zwei Hotelgebäude vorgesehen. Weitere Bilder hier. Weiterhin als verfügbar markiert ist dagegen das Grundstück Ziffer 1 im Quartier Verde. Dort soll schon bald das House of Logistics and Mobility gebaut werden (oben). Seltsam.

Hatten wir schon das es demnächst für 2 Objekte in Gateway Gardens losgeht?

Imtech Haus ist an die Fa. bam Deutschland beauftragt und Campus Condor wohl an Fa. Markgraf aus Bayreuth - auf gehts...

Hauptniederlassung Imtech und Unternehmenszentrale Condor

Bagger und bam-Logo auf Baufeld 9 im Quartier Cortes. Hatten wir wohl noch nicht: Der Entwurf des Imtech-Hauses ist dem Bauschild (das nach §10 HBO) zufolge von nps tchoban voss. Auf deren Website gibt es einige weitere Projektinformationen.

Gleich gegenüber entsteht das Condor-Gebäude. Markgraf hat ein paar Container abgestellt, sonst ist noch nichts passiert. Im Hintergrund Reste der US-Wohnsiedlung - die auch noch verschwinden werden.

Bilder: Schmittchen

Inzwischen hat die Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens eine entsprechende =65&tx_kpcnews_pi1[title]=65&cHash=4048c4edce4bfa414fe5033ea759a16b"]Pressemitteilung herausgebracht. Hier ist sie:

Unternehmenszentrale Condor und Hauptniederlassung Imtech werden errichtet

Im Frankfurter Stadtteil Gateway Gardens beginnen zeitgleich auf zwei Grundstücken Bauarbeiten. Für den Gebäudedienstleister Imtech Deutschland entsteht eine neue Hauptniederlassung und Condor erhält eine neue Unternehmenszentrale am Frankfurter Flughafen.

Im südlichen Quartier Cortes lässt die LIP Ludger Inholte Projektentwicklung (Hamburg) ein siebengeschossiges Bürogebäude für den technischen Gebäudeausstatter Imtech errichten. Ausführender Generalunternehmer auf dem 4.300 m² großen Grundstück an der Amelia-Mary-Earhart-Straße ist die BAM Deutschland AG. Auf rund 15.000 m² Mietfläche wird das Gebäude Raum für über 500 Arbeitsplätze bieten. Nachdem die LIP im März 2006 die neue Imtech Deutschlandzentrale an der Hammer Straße in Hamburg und nur zwei Jahre später die neue Imtech Hauptniederlassung in Düsseldorf fertiggestellt hat, ist die Fertigstellung der neuen Imtech Hauptniederlassung Frankfurt für die Region West für Ende Januar 2012 vorgesehen.

Im Quartier Mondo realisieren die OFB Projektentwicklung und die Groß & Partner Grundstücksentwicklungsgesellschaft die neue Unternehmenszentrale des Condor Flugdienstes. Auf ca. 10.400 m² Mietfläche werden in einem ebenfalls siebengeschossigen Gebäude unter anderem ein Flight-Operation-Center und ein Schulungszentrum mit einer Simulationseinheit eingerichtet. Neben den Flächen für Condor stehen zusätzlich 3.000 m² zur kleinteiligen Vermietung zur Verfügung. Im Erdgeschoss sind ein Café und ein öffentliches Restaurant vorgesehen, das sich zum Park hin öffnet. Die Fertigstellung des Gebäudes ist für das Frühjahr 2012 geplant.

Condor wird in Gateway Gardens ca. 380 Bodenmitarbeiterinnen und -mitarbeiter beschäftigen und die Einsatzbesprechungen der rund 2.000 Crewmitglieder vor den Flügen durchführen. Die Crews erreichen auf kurzem Weg den für sie eingerichteten Sicherheits-Check am Tor 1 und das Vorfeld. Zusätzlich wird für die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter ein Parkhaus mit rund 700 Stellplätzen errichtet.

Hauptniederlassung Imtech und Unternehmenszentrale Condor

Bei beiden Baustellen sind nun schwere Baumaschinen im Einsatz. Beim Imtech-Gebäude deutet sich schon eine Baugrube an.

Transparent mit Lageplan:

Grundstück für die Imtech-Niederlassung:

Grundstück der Unternehmenszentrale Condor:

Meininger-Hotel, Condor, Imtech

Heute habe ich Gateway Gardens einen Besuch abgestattet und mit Befriedigung festgestellt, dass auf dem Imtech- und Condor-Gelände fleißig gebohrt, gebuddelt und verschalt wird. Bald wird der erste Beton fließen. Dann lohnen sich im Vergleich zu Beggis Update frische Fotos.

Auch auf Baufeld MK14...

...dem Standort des Meininger Hotels, tut sich etwas (Projektkarte). Der Immobilienentwickler und Bauherr bauwens (Website) hat das Gelände eingezäunt und einen ersten Bagger abgestellt:

Bilder: epizentrum

Einige bauwens-Schilder hängen schon. Laut Projektseite unter gateway-gardens.de sollen die Bauarbeiten noch im Herbst beginnen. Die Ankündigung der bauwens-Entwicklung ist in diesem Beitrag von März zu finden. Das Hotel soll noch Ende 2011 seine Pforten öffnen. Auf der bauwens-Projektseite ist gar noch von Oktober 2011 die Rede, allerdings ist das bei einer ebenfalls dort angegebenen Bauzeit von 18 Monaten nicht mehr zu schaffen. Realistisch dürfte eher Mai/Juni 2012 sein. Aber auch bei dieser Projektzeit sind bauliche Sperenzchen nicht zu erwarten, eher geschwinde Baukasten-Technik.

Architekt ist das Büro NPS Tchoban Voss aus Berlin (Website), das übrigens auch das Imtech-Gebäude und das Meininger-Hotel im Europaviertel entworfen haben. Zur Erinnerung hier noch einmal die Renderings des Gateway-Garden-Meininger. Hatten wir das zweite Rendering schon?

Bild: bauwens / NPS Tchoban Voss Architekten, Berlin

Meininger-Hotel

Bauwens hat nun offiziell bekanntgegeben, der Baustart für das Meininger-Hotel sei in den nächsten Tagen. Das berichtet die FNP heute. Bekannte Eckdaten: 1.200 qm Grundstück, 4.700 qm Fläche auf 8 Geschossen, 168 Zimmer, Tiefgarage. Die geplante Fertigstellung wird optimistisch immer noch mit Ende 2011 angegeben.

Meininger-Hotel

Erste Vorabeiten auf dem Baufeld MK 14 haben begonnen. Die ersten Spundwand-Pfähle sind eingerammt, Mutterboden wurde zusammengeschoben und einige Baumaschinen stehen auf dem Gelände.

Auf Grund des Wetters heute nur ein schnelles Nichtausdemautotraubeweisfoto:

Nachdem zum Ferienbeginn vor 2 Wochen und Ende Juli je eine Fliegerbombe für großes Chaos am Frankfuter Flughafen gesorgt hatte, ist heute gegen 14 Uhr bei Bauarbeiten eine 50 Kg Bombe im Stadtteil Gateway Gardens gefunden worden. Die Autobahn 3 und die Bundesstraße 43 waren von 20:15-21 Uhr komplett gesperrt. Der Flugverkehr war nicht betroffen. Die Bergung verlief reibungslos. Die Straßen sind damit rechtzeitig zum erwarteten streikbedingten Verkehrschaos wieder einsatzfähig.
Ich kann leider nicht sagen, um welche der Baustellen es sich handelte.

HR-online.de

Unternehmenszentrale Condor Flugdienst

Wie oben in #171 erwähnt, ist für die Condor-Mitarbeiter auch ein Parkhaus mit 700 Stellplätzen geplant. Sollte sich jemand gefragt haben, wo dies gebaut werden soll: Im Quartier Cortes, also jenseits der Amelia-Mary-Earhart-Straße. Gleich westlich des Imtech-Hauses:

Bild: Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens

Bauzeit des Parkhauses mit 19.850 m² Bruttogrundfläche ist von März 2011 bis November 2011. Dies geht aus der Website der Firma Markgraf hervor, die demnach wohl auch mit dem Bau des Parkhauses beauftragt ist.

Im Condor-Bürogebäude entsteht auch ein in öffentlich zugängliches Restaurant und ein Café. Außerdem sind noch 3.000 m² Mietfläche für weitere Nutzungen verfügbar (=345&tx_ggareal_pi2[controller]=Areas"]Quelle).

Drei Kräne sollt Ihr sein

An den drei aktuellen Baugruben - Condor, Imtech und Meininger - steht nun jeweils ein Kran. Als Halbbeweis hier ein Foto von der gestrigen Vorbeifahrt:

Bild: epizentrum

Das dürfte der Imtech-Kran sein; der an der Condor-Baustelle wird heute aufgebaut. Der an der Meininger-Grube steht ebenfalls bereits. Auch die Arbeiten an den Grundplatten in vollem Gang. Die drei Gebäudekomplexe dürften etwa gleichzeitig in die Höhe wachsen.

Wie das Condor-Gebäude ebenfalls hätte aussehen können, zeigen Renderings nach Entwürfen der am Wettbewerb beteiligten Architekten Theiss:

Bild: Architekten Theiss, Frankfurt (Infoseite)

Auch der Visualisierer B.C. Horvath stellte dazu kürzlich Renderings in seine Website ein:

Bild: B.C. Horvath (Website), Architekten Theiss

Das massiv wirkende Gebäude hätte dort "Skygarden" geheißen und einen eindeutigen Blockrand gebildet. Den Gewinner-Entwurf von Neumann Architekten finde ich ansprechender, nicht zuletzt wegen der gelungenen Gliederung und dem einladenden Eingang.

Condor, Imtech

Jetzt sind es mit der Meininger-Baustelle fünf Kräne: An der Condor-Baustelle stehen zwei Kräne, und die Bodenplatte ist gegossen. Es geht bereits an die Kellerwände:

Sorry wegen der schummrigen Bilder, es war schon halbdunkel:

Die Imtech-Bauleitung ließ sich nicht lumpen und baute kürzlich ebenfalls einen zweiten Kran auf:

Bilder: epizentrum

Auch in der Imtech-Grube ist die Bodenplatte gegossen. Die Arbeiter waren noch da und haben mich grimmig angeschaut, sodass ich die Motivation für weitere Fotos verlor. Demnächst mehr.

Condor, Imtech, Meininger

Hier kommen die Baugrubenfotos der drei Baustellen. Bei Condors unterm Kran sieht es gerade so aus:

Hier wird bald die erste Außenwand gegossen:

Und ein weiterer Blick über die Grube:

Nebenan, bei den Imtechs, stehen hinten schon die ersten Säulen des Untergeschosses:

An der Meininger-Baustelle ist die Bodenplatte gegossen, und der Beton kennt nur noch die Richtung gen Himmel:

Gemütlich eingerichtet haben es sich die Kollegen dort ebenfalls - inklusive Sicht- und Windschutz im ersten OG:

Bilder: epizentrum

Auf den Bildern kann man schön die sandige Erde erkennen, die hier im (Ex-) Stadtwald vorherrscht. Auf jeden Fall wirkt Gateway Gardens mit LSG, Park-Inn und den drei Baustellen schon deutlich lebendiger als noch vor einem Jahr, auch wenn der allergrößte Teil des Geländes noch auf seine Entwicklung wartet.