Bezirk Harburg: Bauprojekte und Stadtteilplanung

    Eco City, Neuländer Quarree, Hotel am Veritaskai ...
    So viele Projekte in Harburg und bis heute hat sich so wenig getan.


    Ich glaube erst daran wenn ich dort die Kräne sehe!

    Wenn ich das gestern richtig verstanden habe, dann fängt HC Hagemann Anfang nächsten Jahres mit der ersten Bauphase (Forschungsgebäude) an, auch ohne Ankermieter. Bauherr Arne Weber ist letztes Jahr ähnlich auch mit dem Goldfisch (Blohmstraße 20) vorgegangen, welches inzwischen komplett an DLR und TuTech vermietet ist. Da die TU Hamburg ja kontinuierlich wachsen will/soll und es am Hauptcampus zwischen Eißendorf- und Schwarzenbeckstraße kaum Platz mehr gibt, ist sein finanzielles Risiko auch überschaubar.
    Bei dem Tower V war dieses schrittweise Vorgehen ohne Ankermieter nicht möglich. Deswegen ist er auch meiner Meinung nach gescheitert.



    Quelle: HC Hagemann

    VIVO@PHOENIX

    Auf dem ehemaligen Verwaltungsgebäude der Phoenix Gummifabrik entstehen bis zum Wintersemester 2017 auf 3.165 m² Gesamtmietfläche 167 Studentenwohnungen.


    Bauherr ist die PROFUND Bauträger und Projektentwicklung GmbH.



    Bilderrechte: CAPERA GmbH


    Die TU Harburg ist nur 2km entfernt.


    Apropos TU Harburg in der Schwarzenbergkaserne. Bin da am Wochenende vorbei gefahren (ohne Bilder) und war schwer beeindruckt, was gmp da gebaut hat. Muss ich noch einmal in Ruhe angucken


    http://www.gmp-architekten.de/…schwarzenbergkaserne.html

    Wettbewerb Fischbeker Reethen entschieden:

    Die Entscheidung im städtebaulich-landschaftsplanerischen Wettbewerb ist gefallen. Im neuen Quartier „Fischbeker Reethen“ haben die Architekten die Idee der Gartenstadt weiterentwickelt.


    Das Preisgericht kürte mit 11:1 Stimmen den Entwurf der Architekten KCAP Architects & Planners zusammen mit Kunst+Herbert I Büro für Forschung und Hausbau zum Sieger.


    weiterlesen



    Bild: KCAP Architects & Planners



    Bild: KCAP Architects & Planners



    Bild: KCAP Architects & Planners

    Das Abendblatt berichtet heute darüber.
    2200 Wohnungen sollen dort entstehen.


    Ebenfalls berichtet das Abendblatt heute sogar mit einem Leitartikel darüber, dass die Verkehrsanbindung aus dem Süderelbebereich in die Stadteile nördlich der Elbe vollkommen überlastet sind. Das gilt sowohl für die Straße (baustellenbedingt) als auch für die Schiene (S3/31).

    In Wilhelmsburg sollen es ja noch mehr gebaut werden, und die ehemalihge Kaserne in Neugraben soll auch bebaut werden.
    Wann ist der Punkt erreicht, die U4 über die Elbe zu verlängern?

    Quartierseingang Vogelkamp Neugraben

    Die BA Internationale Bauausstellung Hamburg GmbH führte zur Gestaltung des nördlichen Bahnhofsvorplatzes Neugraben und die ihn umgebende Bebauung sowie für die fußläufige Gebietserschließung einen hochbaulichen und freiraumplanerischen Wettbewerb durch


    Gewonnen haben HPP Hentrich–Petschnigg & Partner, Hamburg mit Landschaftsarchitekten arbos Freiraumplanung GmbH & Co. KG, Hamburg


    und Nieto Sobejano Arquitectos, Berlin , Madrid mit ATELIER LOIDL Landschaftsarchitekten, Berlin


    http://www.competitionline.com/de/ergebnisse/244885





    Bilder: hpp Hentrich–Petschnigg & Partner, Hamburg





    Bilder: Nieto Sobejano Arquitectos, Berlin


    Persönlich finde das Ergebnis von HPP um Längen besser als das von Nieto, das für mich zu sehr an die billig städtezerstörerische 70er Jahre Klinker Bebauung erinnert


    und zu den Fischbeker Reethen - Gartenstadt des 21. Jahrhunderts


    das Ergebnis:
    http://www.competitionline.com/de/ergebnisse/240730

    HPP Hentrich–Petschnigg & Partner: Die offene Gestaltung des Bahnhofsvorplatzes mit den torbildenden Solitären ist sehr ansprechend. Dazu tragen auch die asymmetrisch geschnittenen Grindrissse der verschiedenen Baukörper bei.


    Nieto Sobejano Arquitectos: Der Platz wirkt durch die Randbebauung sehr beengt. Der Bahnhofszugang scheint nur für Insider gedacht zu sein.

    Zum Siegerentwurf:


    Die Abkopplung des riesigen P&R Parkhauses vom Bahnhof mag architektonisch wuenschenswert sein. Verkehrlich ist es der Groesste Bloedsinn den man staedtebaulich an dieser Stelle machen kann. Man trennt (!) den Bahnhof vom dazugehoerigen Parkhaus ab :nono:


    Google Maps


    Es duerfte in Zeiten des OePNV-und P&R Ausbaus auch schwer zu vermitteln zu sein, warum das Parkhaus deutlich verkleinert werden soll.


    Staedtebaulich sinnvoll, aber wohl unbezahlbar, waere einzig der Abriss der furchtbaren Bruecke und Ersatz durch eine Unterfuehrung mit Zugang zur S-Bahn.

    Harburger Binnenhafen

    In einem HA-Interview spricht der Bauunternehmer Arne Weber (Firma HC Hagemann) über die Entwicklung des Harburger Binnenhafens.


    Das Bauvorhaben eines Technologie- und Innovationszentrums mit dem Namen "Hamburg Innovation Port" (an der Blohmstraße) stößt auf ein sehr positives Echo. In mehreren Bauabschnitten sollen Nutzflächen von 70.000 Quadratmetern entstehen.


    Sein Projekt "channel x2", ein 18-stöckiges Wohnhaus (am Kanalplatz, Ecke Westlicher Bahnhofskanal), befindet sich noch in der Entwicklung. Unter anderm muss noch die Frage zum Schallschutz gelöst und die Änderung des Babauungsplans für die Wohnnutzung auf den Weg gebracht werden.


    Es ist die Sanierung des "Bornemannschen Hauses" (Baujahr 1565) (an der Harburger Schlossstraße 13) geplant - in Kombination mit einem dahinter liegenden Neubau namens "weißes Haus". Allerdings will die Firma Behrendt in unmittelbarer Nachbarschaft ein langes Backsteingebäude bauen - ebenfalls für eine Wohnnutzung. Die Gespräche laufen.


    Quelle: http://www.abendblatt.de/hambu…Harburgs-Binnenhafen.html

    Möglicherweise haben die alten Fabrikhallen der New York - Hamburger Gummiwaaren doch noch eine Zukunft. Das Abendblatt berichtet, dass Meridian Spa dort investiert. Das Problem an den Hallen ist, dass sie stark mit Schadstoffen belastet sind und Wohnen/Arbeiten darin nicht erlaubt ist – eventuell sollen sie als Parkhaus dienen und ein möglicher Neubau soll dann die Wohnungen beinhalten. Die Hallen stehen unter Denkmalschutz.


    https://www.abendblatt.de/hamb…in-Harburg-eroeffnen.html


    And the winner is:
    1.) Schenk+Waiblinger Architekten, Hamburg
    Vor
    2.) KPW Papay Warncke und Partner Architekten, Hamburg


    Der Siegerentwurf besteht aus einem Rotklinker-Gebäude mit 7 und 4 Obergeschossen mit 70 Seniorenwohnungen. Im Erdgeschoss Richtung Marktplatz ist ein Supetmarkt und Gastronomie vorgesehen.
    Kosten ca. 30 Millionen Euro, vorrausichtlicher Baubeginn März 2018.


    Quelle HA 20.4.17

    ^^

    Bild: Schenk+Waiblinger Architekten


    Noch steht da die Baracke die damals fuer Harburg's ersten McDonalds gebaut wurde: Google Maps


    Das selbe Buero hat ueberigens auch einen Entwurde fuer das Harburg Center nicht weit entfernt vom Sand gemacht:



    Bild: Schenk+Waiblinger Architekten


    Allerdings weiss ich nicht was da der aktuelle Stand ist. Bericht

    Bis zum Fruehjahr 2019 entsteht im Gewerbegebiet in Hamburg-Hausbruch, unweit der Autobahn-Anschlussstelle Moorburg die neue Holsten Brauerei.


    Heute war der erste Spatenstich.



    Bild: Carlsberg / Holsten

    HIP

    Der Hamburg Innovation Port (HIP) hat vom Bezirksamt Harburg einen positiven Vorbescheid für den ersten Bauabschnitt bekommen.


    Das geplante Technologiezentrum des Investors Arne Weber (HC Hagemann) soll 2018 starten.


    Der inhaltliche Schwerpunkt des Forschungs- und Innovationsparks soll im Bereich der digitalen Technologien in den Anwendungsfeldern Logistik, Produktionstechnik, Schifffahrt und Luftverkehr liegen.


    Quelle: https://www.abendblatt.de/hamb…n-Port-entsteht-2018.html