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Leipzig: Kleinere Projekte in der Innenstadt
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Danke für die vielen Neuigkeiten. Es ist schön zu sehen, dass die Innenstadt zunehmend an allen Ecken einen Auftrieb bekommen hat. Entgegen dem Trend der 1990er Jahre kann das Stadtzentrum inzwischen wieder mit gestiegener Attraktivität gegenüber den Einkaufscentern in Paunsdorf und Güntersdorf punkten.
Auch ob der bisher eher unter den Erwartungen liegenden Auslastung der Höfe am Brühl denke ich, dass über kurz oder lang die Existenz dieser Shopping-Mall ein Pluspunkt der Innenstadt sein wird. Kleinteilige Bebauung wäre deutlich schwerer zu realisieren gewesen und hätte womöglich eher in traugig tote Situationen a la "Ritterpassage" geführt. Insgesamt ist ja auch der von vielen befürchtete Abklang der Einzelhändler abseits der Höfe ausgeblieben, sodass die Höfe nicht Ersatz für das Stadtzentrum sondern Ergänzung geworden sind.Zum Stahlbetonriegel (kein Plattenbau) am Brühl gab es schon einmal eine langwierige Diskussion, die man nicht nochmal aufwärmen sollte ;-). Zum LEOs war ja vor geraumer Zeit in der LVZ zu lesen, dass der Flachbau einem Parkhaus weichen wird. Die google Suche ergab jetzt aber einen Treffer auf die Marktschreierzeitung mit den 4 Buchstaben mit dem entgegenstehenden Informationen.
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Sanierung des Königshauses
Von LEonline erwähnt und von Altbaufan_ bebildert. Ich hätte dasselbe Motiv noch mal, deshalb nun die folgenden Bilder >>
Der Erker. -
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Ausbau Petersstraße/Schillerstraße
Der Straßenabschnitt zwischen Schillerstraße/Markgrafenstraße und Martin-Luther-Ring erhielt eine neue Asphaltdecke. Auch wurden nun die ersten Bordsteine auf der Nordseite der Schillerstraße im Einmündungsbereich der Petersstraße gesetzt, die künftig eine Trennung von Fußgängerzone und Straße herstellen.
Die neue Asphaltdecke.
Blick von der Markgrafenstraße zur Schillerstraße.
Blick zum Zugangsbauwerk des City-Tunnels.
Die Tiefbauarbeiten sind hoffentlich abgeschlossen, damit nun die Pflasterung beginnen kann, auch wenn diese bis Dezember 2013 locker zu schaffen ist.Richard-Wagner-Platz/-Straße
Die beiden Dauerbaustellen werden langsam, aber wohl endlich bis nächsten Monat - zumindest ist dies geplant - fertig.
Richard-Wagner-Platz Ecke Richard-Wagner-Straße.
Querschnitt des neuen Stadtraums.
Die Richard-Wagner-Straße wird in diesem Bereich wie der gleichnamige Platz gestaltet.
Hier sind wieder jede Menge Kleingranitsteine zusetzen.
Ein Großteil vom neuen Gehweg liegt nun vor der Blechbüchse.
Dahinter sieht es jedoch wie die letzten Wochen aus. -
Katharinenhöfe - Katharinenstraße 19
Zur Katharinenstraße 19 gibt es inzwischen Visualisierungen der zu rekonstruierenden Innenhöfe. Der erste Hof erhält dabei offenbar ein Glasdach und hat einen passageähnlichen Charakter. Auch der zweite Hof scheint teilweise geschäftlich genutzt zu werden. lvz-immo.de
Blick in den ersten geplanten Hof:
http://imageshack.us/a/img11/5303/6jmp.jpgBlick in den zweiten geplanten Hof:
http://imageshack.us/a/img51/5065/rst0.jpgverschiedene Blickwinkel:
http://img198.imageshack.us/img198/7197/lsx1.jpg
Quelle: lvz-immoModhinweis Cowboy: Bilder "ge_urlt". Bitte keine Bilder, auch wenn es sich dabei um Visualisierungen handelt, von der LVZ oder anderen Tageszeitungen direkt ins Forum einbinden. Danke.
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Richard-Wagner-Straße
Ein Teilabschnitt der Richard-Wagner-Straße vor der Blechbüchse ist mittlerweile fertig und begehbar. Der Rest bis zum Halleschen Tor..., aber man hat schon weitere Gehwegsteine gesetzt.
Ausbau Peters-/Schillerstraße
Die neue Fußgängerzone Petersstraße zwischen Schlossgasse/Peterskirchhof und Schillerstraße erhielt eine provisorische Asphaltdecke, ebenso ein Teilstück der Schillerstraße beim Übergang zwischen Petersstraße und neuem Platz am CTL-Zugangsbauwerk.
Blick zur Fußgängerzone, die wohl erst im Frühjahr 2014 gepflastert wird.
In der Schillerstraße wurde die Fahrbahn nun bis zum Neumarkt aufgerissen.
Und hier wurden auch noch Schienenreste gefunden.Königshaus
... die Fassade wurde wieder gelb >>
28.09.2013: Am Marktplatz. -
^ Die provisorische Asphaltdecke wundert mich etwas, zum Einen wäre ja eigentlich genügend Zeit, den Bereich bis zur Inbetriebnahme des CT zu pflastern, zum Anderen sind dort ja eigentlich keine größeren Baumaßnahmen geplant, die das Pflaster in Mitleidenschaft ziehen könnten.
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Am alten Standort auf dem Sachsenplatz fand ich die Müllerschen Skulpturen immer etwas merkwürdig. Hier passen sie aber gut hin. Der Wagnerplatz hat durch die Neugestaltung enorm gewonnen.
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Sanierung Königshaus
Leider ließ man erst jetzt die Gerüste am Königshaus fallen, statt schon letzte Woche zur Gedenkwoche "200 Jahre Völkerschlacht" :(. Das Erdgeschoss muss noch den neuen Anstrich erhalten. Die alte Dachlandschaft kam jetzt nicht zurück.
Am Markt. -
Ausbau Schillerstraße
Der Ausbau der Schillerstraße zwischen Petersstraße und Neumarkt ist für den Einbau einer Frostschicht und den drei Asphaltschichten vorbereitet.
Blick vom Neumarkt zum Neuen Rathaus.Parkhaus Brühl/Ritterstraße
Ritterstraße.
Blick nach oben.
Brühl. -
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Das mit massiven Stahlstützen gen Osten gehaltene Gebäude Brühl 74 (= neben der Brache von Unister) ist seit dieser Woche eingerüstet und zugehängt, dort finden auch Arbeiten statt.
Ein Plakat war jedoch nicht zu sehen. -
Ausbau Schillerstraße
Gestern wurde die Asphaltdecke zwischen Petersstraße und Neumarkt aufgezogen >>
Blick vom Merkurhaus zur Moritzbastei.Fläche daneben
Um zwei Bäume wurde ein Halbkreis als Schutzmauer/Sitzbank aufgestellt. -
Ausbau des Promenadenrings
Der Umbau des Promenadenrings geht weiter. Zurzeit wird bis Juni 2014 die Anlage zwischen Hallischem Tor und Willy-Brandt-Platz erneuert.
Am Willy-Brandt-Platz mit Blick in Richtung Richard-Wagner-Straße.
Und umgekehrt.
Und direkt vom Willy-Brandt-Platz aus in Richtung Hallisches Tor.Willy-Brandt-Platz
Nun wurde endlich die bereits fertig gepflasterte Fläche für die Öffentlichkeit freigegeben und der Platz ist fast wieder komplett (nach Vergrößerung) nutzbar.
Die alte Unterführung zu den Promenaden ist mittlerweile komplett verschwunden und wird zurzeit mit Granit überdeckt. -
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Ich kann mich meinem Vorredner nur anschließen - bedauerlich auch, dass die LVB zwar ihr sogenanntes "Mobilitätszentrum" derzeit innen renovieren, wohl aber am vielleicht wichtigsten Eingangstor zur Innenstadt weiter mit dem doch kaum als elegant zu bezeichnenden "Stahlgebilde" gelebt werden muss, das diesen an sich ganz sympathisch-schlichten Fahrkartenpavillon seit seiner Errichtung 2001 (?) bekrönt. Ich kann den Wunsch nach Auffälligkeit zwar nachvollziehen, aber weniger wäre in diesem Fall eindeutig mehr - vielleicht wird das irgendwann in den nächsten zehn Jahren korrigiert.