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Abriss der Bürogebäude weitgehend beendet, weiter geht es in Phase 2 mit dem bereits entkernten Parkhaus (02.08.), hierfür sind 40 Arbeitstage angesetzt, für die Abbrucharbeiten des westlichsten Parkhausbereichs inkl. Ladenzeile noch einmal 30 Tage. Abgerissen wird (wenn das schon mal auf der Website mitgeteilt wird ;-)) mit einem KMC 600-6 BTV und CAT 352F.
Eigene Aufnahme
In der Printausgabe des Münchner Merkurs über anstehende Baumaßnahmen ist heute zu lesen, dass Mandarin Oriental von einer Erweiterung des Hotels
im Neubau nicht mehr interessiert ist. Aus dem Artikel war aber nicht herauszulesen ob das nur die Hotelzimmer im größeren, westlichen Neubau betrifft, oder auch die Mandarin Residences?
Quelle: MM
Auf der Suche nach mehr Infos (keine gefunden) habe ich den Artikel gefunden, der für diejenigen interessant sein könnte, die sich für die Vorgehensweise beim Abbruch des Parkhauses interessieren.
Hier kann man noch ein wenig heraus lesen, Jahresrückblick der TZ.
https://www.tz.de/bilder/2021/…parkhaus-2jX4BEgbC370.jpg
Der Investor muss umplanen und das Denkmalamt ist auch schon zu Gange. 
Inzwischen ist von Wohnungen, Büros, Fachgeschäften und Gastronomie die Rede. Das meldet die SZ und das ist auch der Wöhr/Bauer Website zu entnehmen. Die SZ rechnet mit einer Fertigstellung Ende 2025, Anfang 2026 und offenbar stellt sich die Verwaltung weiter an bei der Frage der Pkw-Parkplätze. Demnach hat man immer noch nicht begriffen, dass eine autoarme Innenstadt nicht ohne deutlichen Abbau von Autoparkplätzen in eben dieser zu erreichen ist 
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Ich lese da aber nichts heraus bzgl. Verwaltung. Liest sich doch eher so, als plädiere der Bauherr für mehr oberirdische Pp.
Das setzt sich hoffentlich nicht durch. Diejenigen für die Anwohner in der TG sind ok, mehr müssen dort wirklich nicht sein. Vom Thomas Wimmer Ring sind es drei Gehminuten...
LugPaj Das Projekt firmiert nun unter dem Namen "Falckenberg Ensemble", das könnte im Thread-Titel angepasst werden z.B. "Falckenberg Ensemble" / Ex-Fina-Parkhaus [in Bau] 
Vor Ort wollte ich ein, zwei Bilder vom Baugeschehen machen, aber die Baustelle ist aufgrund der hohen, blickdichten Zäune nicht einsehbar (zumindest am WE als ich dort war), aber der Bauherr hat eines von Mitte Dezember:
Quelle: https://woehrbauer.de/aktuelle…-des-dritten-hochbaukrans
Der ein oder andere wird im September letzten Jahres in der Presse gelesen haben, dass einer der drei Kräne aufgrund einer Bodenabsenkung unter dem Kranfundament vorsorglich abgebaut werden musste. Ursächlich seien die vorausgegangenen Starkregenfälle gewesen. Nach Ausbesserung und erneuter Verdichtung des Erdreichs wurde der Kran Anfang Januar wieder aufgebaut.
Die TG umfasst nun übrigens 52 Stellplätze und kommt als automatisches Parksystem daher.
Die verfügbaren Büroflächen im westlichen Gebäude hat die Anwaltskanzlei Milbank LLP gemietet, 50 % der Büroflächen im östlichen Gebäude die Personalberatung Russell Reynolds Associates. Damit sind die gesamten Büroflächen zu 87 % vermietet, die Übergabe ist für 2027 geplant.
Die Wohnungen werden als "Residences at Mandarin Oriental" mit entsprechenden Serviceleistungen der Kette vermarktet (ähnlich wie im Arabella Hochhaus, nur vermutlich nochmal deutlich teurer).
Auf der Website der Architekten gibt es ein paar Detailansichten der Fassaden: https://www.hildundk.de/projek…-an-der-hildegardstrasse/
