HH_FLASH: Naja, lieber auf dem Dach in Wassernähe als mitten in der Stadt und fernab der Elbe oder von mir aus Alster.
Der Entwurf könnte auch vor Jahrhunderten erstellt sein. Hauptsache, die Materialauswahl ist zeitgemäß oder gar vorgreifend.
Alles in allem aber ein Gewinn, denn gegenwärtig ist es dort nicht wirklich schön, wenngleich dort viele Touristen langspazieren.
HH_FLASH: Naja, lieber auf dem Dach in Wassernähe als mitten in der Stadt und fernab der Elbe oder von mir aus Alster.
Der Entwurf könnte auch vor Jahrhunderten erstellt sein. Hauptsache, die Materialauswahl ist zeitgemäß oder gar vorgreifend.
Alles in allem aber ein Gewinn, denn gegenwärtig ist es dort nicht wirklich schön, wenngleich dort viele Touristen langspazieren.
Wenn das Gebäude doch noch am Wasser gebaut wird, dann ist das kein Problem, aber soweit entfernt von Wasser wie es auf den Renderings zu sehen ist, ist es einfach grauenvoll!
Aus dem verlinkten Artikel
Ein zweistöckiges Gebäude entstehen, orientiert an den Vorplanungen des Ottenser Büros "bof architekten", das 2006 bei der Architektur-Olympiade prämiert worden war.
Quelle: Auszug aus dem verlinkten Artikel der Welt.
Abwarten.
Wenn das Gebäude doch noch am Wasser gebaut wird, dann ist das kein Problem, aber soweit entfernt von Wasser wie es auf den Renderings zu sehen ist, ist es einfach grauenvoll!
Auf den Renderings ist gar kein Kreutfahrtterminal zu sehen. Das Gebäude für das hier das begehbare Dach geplant war ist ein bestehendes Gebäude. Das Terminal wird da enstehen, wo oben die Sandfläche mit den Schirmen zu sehen ist, also direkt am Wasser.
Alles klar, danke dann ist es ja noch hinnehmbar.
Endlich habe ich ein Datum für die Sanierung und die Neubauten an der alten
Seefahrtschule an den Rainvilleterrassen gefunden.
Rainvilleterrassen
Büro
27.800 m² BGF entsteht bis 2011
mit einem Investitionsvolumen von 60 Millionen €
Firmensitze für die Reedereien
Rickmers und Orion Bulkers
und ein kleiner Schiffsimulator für das Marine Training Center (MTC)
Noch in diesem Jahr wird der Bau der Kaimauer für den neuen Kreuzfahrt Terminal begonnen.
Das Investitionsvolumen beläuft sich auf 29,5 Millionen €
Hier ein etwas umfassenderes Update (anfangs unter Deck, später oben in der Kälte):
Beim Kreuzfahrtterminal wurde gerade mit diesem blauen Monster rumgewerkelt, scheint also was zu passieren:
Hey, das sind ja die Columbia-Twins! Ich war vor 4 Wochen auf dem Richtfest dort. Fertigstellung soll ja im November dieses Jahres sein.
Ich glaube, die Fassade wird nacher ziemlich geil aussehen. An einer Stelle wurde ein Stück der kupferfarbenen Fassade als Muster angebracht...ich bin gespannt!!!
Das sind also die Columbia Twins, welche im Hamburger Provinzblatt (allgemein als Abendblatt bekannt) als "Hochhäuser" und "Türme" bezeichnet wurden.
Seit Kurzem hat nun auch der Ausbau des neuen Kreuzfahrtanlegers begonnen:
http://www.abendblatt.de/daten/2009/01/20/1017148.html
Gut 200m Kai existierten schon - noch gebaut fuer die 150-185m langen Englandfaehren. Nun wird auf 300m verlaengert damit groesse Kreuzfahrer den umgebauten Faehrterminal in Altona nutzen koennen.
Elb Etagen
Leider wurde die recht hübsche Flutschutzmauer angeknabbert.
War Gottseidank nicht dieses Kunstwerk
Bilder von mir.
Neuer Hafenklang
von hinten 
Und das Highlight
von vorne.
Bilder von mir
Columbia Twins
Bilder von mir
Kaispeicher
Bilder von mir.
Holzhafen West
Bilder von mir
Baufeld Kreuzfahrt Terminal.
Bilder von mir.
Das neue Kreutfahrtterminal wird nach Plänen des Architektenbüros Renner Hainke Wirth gebaut.
Die Dachterrasse wird begehbar sein.
Bild
Architektenbüro Renner Hainke Wirth / Animation: Moka Studio
Volle Punktzahl fuer die Grundidee dieses Baus! Das Dach begehbar zu machen ist eine tolle Idee und wenn es oben drauf sogar noch eine Kiosk-artige Gastronomie mit ein paar Sitzgelegenhieten geben sollte dann kann ich mir sehr gut vorstellen, dass es im Sommer ein belebter Ort ist, wo Touris und HHer das An- und Ablegen der Schiffe beobachten und nebenbei ein Eis schlecken
Da die Grundidee mit dem oeffentlichen Dach so einfach ist, frage ich mich warum sie nicht bei mehr Bauten am Wasser umgesetzt wird? Mann koennte sogar einen Mini-Beach-Club auf einem Dach unterbringen.
