Infrastruktur [Planung&Bau]

4-streifiger Ausbau Berthold-Beitz-Blvd. zwischen Bottroper- und Feilenstraße

Zitat von hanbrohat

Zwischenzeitlich freigegeben wurde der südliche Teil des BB-Blvds. Die halbseitige Fertigstellung ermöglicht weiterhin eine Spur in beide Richtungen. Wie schon in #68 gezeigt und in #69 bemerkt, müssen sich Fußgänger und Fahrradfahrer den verbreiterten Bürgersteig teilen. Anpflanzungen nehmen einen Teil der Breite zusätzlich in Anspruch.

Die im letzten Monat begonnen Arbeiten im nördlichen Straßenbereich sollen 3 Monate andauern. (20.03.2024)

Foto hanbrohat: Unter Beachtung des Urheberrechts gemeinfrei

Die oben flott angekündigte Dauer der Fertigstellung für den nördlichen Bereich der Straße (woher hatte er das nur?) ist nicht nur hinfällig, es dürfte nach Stand der Dinge noch weitere Monate bis Fertigstellung andauern. Dafür wird dann dieses ehemalige Nadelöhr das Prädikat Berthold-Beitz-Boulevard tragen dürfen.

Mit einer neuen Überführung hier an alter Stelle werden später sogar die Fußgänger/Radfahrer in den Genuss einer ebenfalls neu ausgebauten Radwege-Nordstrecke Innenstadt - Welterbe Zollverein kommen.

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A52-Sanierung zwischen E-Rüttenscheid und Dreieck E-Ost I Fertigstellung verzögert sich auf 2025

Wie die WAZ+ jetzt von der Autobahn GmbH erfahren hat, verzögert sich die Fertigstellung des letzten und 2. Bauabschnitts für die 5,5 km zwischen Essen-Rüttenscheid und dem Autobahndreieck Essen-Ost abermals voraussichtlich bis in den nächsten Sommer hinein. Dann sollen die umfangreichen 8 Jahre andauernden Arbeiten für die rund 8 Kilometer A52-Autobahn zwischen Essen und Düsseldorf, durch die südlichen Essener Stadtteile mit dem Auftragen eines offenporigen Asphalt (OPA/Flüsterasphalt), der Vergangenheit angehören.

Vermutlich kann die Strecke bereits vorher im Frühjahr befahren werden, sollen die abschließenden Asphaltarbeiten dann danach mit einer 10-tägigen Vollsperrung in den Sommermonaten durchgeführt werden.

Begründet werden die erheblichen Verzögerungen mit der ausgiebigen bergbaulichen Erkundung/Verfüllung am Tunnel Huttrop, ausgedehnte Kampfmittelsondierungen, Pandemie und Krieg, sowie die unfangreiche Bestandsaufnahme aller Bauwerke entlang der Autobahn. Zuletzt musste noch das Abwasser- und Kanalsystem aufgrund der Starkregenphasen angepasst werden.

Dazu die nicht ganz aktuelle Webseite der Autobahn GmbH mit einer Zusammenfassung zum Baugeschehen; Link.

Die Freude hält sich sowieso in Grenzen, wenn die nächste Dekaden-Baustelle in Form der A52-G20-NW gleich um die Ecke kommt. Die Bauarbeiten nehmen kein Ende mehr.

E-Freisenbruch: Bochumer Landstraße I Baubeginn mehrerer Maßnahmen beschlossen

Vor dem Hintergrund des Neubaus eines Nahversorgungszentrums für den Stadtteil Freisenbruch an der Stadtgrenze zu Bochum muss der Verkehrsknoten an der Bochumer Landstraße / Sachsenring / Rodenseelstraße umgebaut werden. Das EKZ-Projekt bereits mehrfach verschoben, muss weiterhin warten, weil die Stadt nach den bisherigen langwierigen Vorarbeiten weitere länger andauernden Maßnahmen durchführen muss.

Rodungsarbeiten wurden bereits Anfang 2021 durchgeführt. Zudem fanden Baugrunderkundungen und bergbauliche Erkundungsbohrungen statt. Bergbauliche Sicherungsarbeiten an Flözen mussten durchgeführt und alle Hohlräume verfüllt werden, um einen tragfähigen Untergrund zu schaffen. Erst nach Abschluss dieser Arbeiten konnten die Stadtwerke mit der Leitungsverlegung beginnen, die bis Ende 2024 abgeschlossen sein soll. Vor dem Straßenbau müssen weitere Versorgungsträger ihre Leitungen verlegen. Die Bauabschnitte müssen entsprechend eingeplant werden, um eine effiziente Koordination zu gewährleisten. Die Straßenbauarbeiten beginnen Mitte 2025 und dauern zweieinhalb Jahre. Während der einzelnen Bauphasen sollen alle Verkehrsbeziehungen offenbleiben und nur kurzzeitig eingeschränkt werden.

Grafik Stadt Essen, Eintragungen von mir

Das Wichtigste auf einen Blick:

• Ratsentscheidung: Bau und Baubeginn mehrerer Maßnahmen auf der Bochumer Landstraße in Freisenbruch
• Ausblick: Im Bereich Bochumer Landstraße / Sachsenring / Rodenseelstraße soll ein neues Nahversorgungszentrum entstehen und hierfür muss der gesamte Kreuzungsbereich um- und ausgebaut werden.
• Hintergrund: Der Verkehrsknoten ist schon heute nicht ausreichend leistungsfähig.

Der Rat der Stadt Essen hat heute (27.11.) den Bau und Baubeginn mehrerer Maßnahmen auf der Bochumer Landstraße in Freisenbruch beschlossen.

Zum einen wurde der Baubeginn für den Aus- und Umbau der Kreuzung Bochumer Landstraße / Sachsenring / Rodenseelstraße beschlossen. Hintergrund der Planungen ist, dass im Bereich Bochumer Landstraße / Sachsenring / Rodenseelstraße ein neues Nahversorgungszentrum entsteht und hierfür der gesamte Kreuzungsbereich um- und ausgebaut werden soll. Es ist vorgesehen, den aktuell versetzten Knotenpunkt zu einer sicheren und gut einsehbaren Kreuzung umzugestalten und die Kreuzung so zu verändern, dass die Rodenseelstraße und der Sachsenring künftig unmittelbar aufeinander zulaufen. Die Einmündung der Rodenseelstraße in die Bochumer Landstraße wird daher zukünftig etwa 70 Meter weiter östlich und die Einmündung des Sachsenrings in die Bochum Landstraße künftig rund 30 Meter weiter westlich als derzeit liegen. Die Gesamtkosten liegen in Höhe von 13,7 Millionen Euro. Für den motorisierten Verkehr bleiben alle Fahrbeziehungen erhalten, und es werden Abbiegefahrstreifen eingerichtet. Radfahrende profitieren von durchgängig separaten Radverkehrsanlagen, die sicher und konfliktarm gestaltet sind. Gehwege werden verbreitert und barrierefreie Querungsstellen eingerichtet. Neue Grünflächen und Bäume verschönern das Stadtbild.

Die Planung wurde bereits in der Sitzung des Ausschusses für Verkehr und Mobilität im Februar 2023 beschlossen. Zur Umsetzung des Projekts ist der Ankauf zweier Privatgrundstücke auf der Bochumer Landstraße erforderlich. Zunächst war vorgesehen, dass der Investor beide Objekte erwirbt und abreißt. Da der Investor dazu zeitnah nicht in Lage ist, wurde vereinbart, dass die Stadt Essen die Gebäude erwirbt und abreißt, damit der Straßenausbau zeitnah realisiert werden kann. Der Abriss des bereits angekauften Gebäudes Hellweg 188 soll im Vorfeld durchgeführt werden.

Zum Hintergrund

Die heutige ungenügende Versorgung speziell im Bereich der Lebensmittel soll durch das Einkaufszentrum verbessert werden. Dazu wurde der Bebauungsplan Nr. 25/18 "Bochumer Landstraße / Sachsenring / Rodenseelstraße" aufgestellt, welcher im Zuge dieser Maßnahme umgesetzt werden soll. Der Verkehrsknoten ist schon heute nicht ausreichend leistungsfähig. Unabhängig von der Entwicklung im Planungsgebiet des Bebauungsplans ist durch weitere Planungsvorhaben im Umfeld von zusätzlichen Verkehren auszugehen, die dazu führen, dass der Knoten zukünftig eine ungenügende Qualitätsstufe aufweist.

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Quelle: https://www.essen.de/meldungen/pressemeldung_1547015.de.html