Sehr lustig. Schützenswerte Arten die nur dann wachsen und gedeihen, wenn der Mensch alles baut, gegen was die Ökobewegungen sind: Bürohäuser, Bahntrassen, Autobahnen und Flughäfen?
Das ist so wie bei der Nachnutzung von Bahnanlagen: wenn man nichts macht wird das ein europarechtlich geschütztes Biotop. Wenn man die Flächen aber anderweitig nutzen will, muss man erstmal die oberen 2 -3 m Boden auf eine Deponie fahren oder aufwändigst behandeln.
Absolut krank....
ac komm schon. biotope in großstädten sind etwas großartiges. mich stört es kein wenig, dass man biotope an alten bahn- und industrie-anlagen hält. es sieht gut aus und hat ein flair.
zudem verwundert es mich nicht, dass man für ein wohngebiet das erdreich evtl abtragen muss, während man im falle eines geschützen biotopes es der natur überlassen kann, die industriegifte zu filtern. (im falle eines wohngebietes wäre die haut deiner kinder das filtersystem. so sind es eben disteln und sträucher)
wenn man münchen entschlossen entwickeln und verdichten und alles nötige ausbauen, dann würdest du dich auch nicht über ein paar naturbelassene streifen aufregen
Die Bauarbeiten am neuen Backstage und dem neuen Güterlogistikzentrum am alten Deutschmann-Gelände an der Reitknechtstraße haben begonnen. Bilder wollte ich reinstellen ist mir aber zu kompliziert.
Die Bauarbeiten am neuen Backstage und dem neuen Güterlogistikzentrum am alten Deutschmann-Gelände an der Reitknechtstraße haben begonnen. Bilder wollte ich reinstellen ist mir aber zu kompliziert.
Eine Halle wurde von den Abrissbaggern verschont. Ich vermute dass diese (wieder mal) als Backstage-Provisorium genutzt werden soll. Wie die Arbeiten ablaufen sollen kann ich mir schlecht vorstellen, da ja vermutlich auch die Provisoriumshalle im Baufeld des künftigen Komplexes liegen dürfte, wenn ich mich nicht täusche.
Hier noch der Auszug des Amtsblattes:
Zitat von AmtsblattAlles anzeigenBaugenehmigungsverfahren
Zustellung der Baugenehmigung
Vollzug der Bayerischen Bauordnung (BayBO)
gemäß Art. 66 Abs. 2 Satz 4 BayBO
Firma Deutsche Post AG, v.d.d. CSG GmbH wurde mit
Bescheid vom 03.11.2014 gemäß Art. 60 und 68 BayBO
folgende Baugenehmigung für den
Neubau einer Logistikhalle
auf dem Grundstück Reitknechtstr. 10 , Fl.Nr. 158/0,
Gemarkung Neuhausen unter aufschiebender Bedingung
sowie Auflagen und Befreiungen erteilt:
Der Bauantrag vom 01.04.2014 nach
- Plan Nr. 2014/07789 mit Handeintragungen vom 19.09.2014
und
- Plan Nr. 14-IV-1005221 sowie
- Freiflächengestaltungsplan nach Plan Nr. 20114/013770 mit
Handeintragungen vom 21.08.2014 und
- Baumbestandsplan nach Plan Nr. 2014/013770
wird hiermit unter folgender aufschiebenden Bedingung als
Sonderbau stets widerruflich genehmigt:
Die Genehmigung wird unter der aufschiebenden Bedingung
erteilt, dass mit den Bauarbeiten erst begonnen werden
darf, wenn der Standsicherheitsnachweis sowie die
evtl. erforderlichen Konstruktionspläne bei der Lokalbaukommission
vorgelegt und durch den Prüfingenieur geprüft
und freigegeben sind. Die Prüfung und Freigabe kann auch
abschnittsweise erfolgen.
Nachbarwürdigung:
Den Nachbarn wird die Baugenehmigung durch öffentliche Bekanntmachung
zugestellt. Die Nachbarn haben die Möglichkeit,
entsprechend der Rechtsbehelfsbelehrung gegen den Bescheid
Klage einzulegen.
Friends Der Baufortschritt: 15.12.14
Alle Bilder sind von mir selbst gemacht
Der Ausblick von der Stahltreppe weiter südlich ist nett! Über die muss ich jetzt täglich mein Fahrrad schleppen, weil es die Stadt München nicht auf die Reihe bekommt, eine Rampe auf öffentlichem Grund zu planen und zu bauen.
Friends:
Nun sind schon 5 Kräne auf der Baustelle zu sehen.
Dort gehts zügig vorran.
Das unterste Geschoss im entstehen,
Alles anzeigenUnd hier sind die ersten Planungen nördlich davon, also direkt östlich an den Paketdom anschließend an der künftigen Georg-Lindau-Straße.
Die Gewofag will 137 geförderte, barrierefreie Wohnungen mit Schallschutzfassade errichten.
Allerdings erst ab dem Frühjahr 2016, was bedeuten könnte, dass die beiden Frachtflügel noch einige Zeit stehen und sogar noch in Betrieb bleiben.
Hier der Lageplan:
http://www.abendzeitung-muench…70-860f-32282ff8f438.html
Hier Fassadenentwürfe:
http://www.tz.de/muenchen/stad…rnulfstrasse-3410526.html
http://www.wochenanzeiger-muen…ulfstra%C3%9Fe,63269.html
Meldung der Immobilienzeitung:
http://www.immobilien-zeitung.…ohnungen-in-arnulfstrasse
Website des Architekturbüros:
http://www.wgp-muenchen.de/
Es geht weiter auf dem Postgelände: Die nächste Wohnanlage ist bereits in der Vermarktungs-Vorankündigung:
http://www.terrafinanz.de/arnu…se-postgelaende-neuhausen
Sobald die gerade im Bau befindliche Mechanisierte Zustellbasis der DHL in Betrieb genommen wird können die Frachtflügel an der Arnulfstraße abgebrochen werden und Platz machen für das neue Wohnviertel. Die neue Zustellbasis auf dem Deutschmanngelände steht bereits in ihrer Grundstruktur. Es wird doch kein gemeinsamer Bau mit dem Backstage sein.
Friends
(22.01.2015)
Friends
Der Baufortschritt: (5.3.2015)
Nun gehts langsam in die Höhe 
Beitrag und Video vom Kran der "Friends"-Baustelle:
http://www.tz.de/muenchen/stad…hen-von-oben-4825653.html
Laut einer BauNetz-Meldung haben Wiel Arets Architects den Wettbewerb für das Projekt "Am Hirschgarten" gewonnen.
Danke für diese Meldung.
Wie man auf den Bilder sehn kann, wieder Kastenbauweise.
Doch ich finde dies sieht an dieser Stelle gar nicht schlecht aus.
Das ganze Gebiet zieht sich mit dieser Form durch den Hischgarten.
Gefällt mir und hab mich an die Kastenform inzwischen gewöhnt, da in München sowieso nichts anderes mehr gebaut wird.
Toll hier auch auf mehrere 15-stöckige Gebäude zu setzen.
Die eventuell auch in Wohnungen umgewandelt werden. 
Schöner Entwurf, auch mit dem Überhang gefällt mir sehr gut.
Ist es das Gelände, wo einmal das Hochhaus mit Loch geplant war?
Visualisierungen: Weil Arets Architects /www.wielaretsarchitects.com
Visualisierungen: Weil Arets Architects /www.wielaretsarchitects.com
Visualisierungen: Weil Arets Architects /www.wielaretsarchitects.com
Visualisierungen: Weil Arets Architects /www.wielaretsarchitects.com
Visualisierungen: Weil Arets Architects /www.wielaretsarchitects.com
Visualisierungen: Weil Arets Architects /www.wielaretsarchitects.com
+ Das niederländische Architekturbüro plant für Aurelis Real Estate und OFB mehrere Hochhäuser mit knapp 70.000 Quadratmeter vorwiegen für Büros.
Während die Büro- und Wohnhochhäuser westlich der Friedenheimer Brücke bereits stehen oder im Bau befinden, soll das Gebäudeensemble nun östlich davon bei der Paketpost entstehen.
+ Aufgrund der geplanten Höhe könnte der Stadtteil Neuhausen-Nymphenburg hier ein neues Wahrzeichen erhalten.
+ Den Zuschlag erhielt der niederländische Architekt Weil Arets mit seinem Team nach einem internen Wettbewerb der Entwickler.
+ Die vier 15-geschossigen Hochhäuser wachsen aus einer Sockelbebauung zu einer campusartig Bebauung.
+ Sie haben die Grundrissform eines Hufeisens. Eingeschossige Bauten in den Innenhöfen bieten Raum für Geschäfte und Cafés.
+ Die Grundrisse sind außerdem flexibel gedacht und könnten später auch in Wohnungen umgewandelt werden.
Käfighaltung für Menschen. Monotonie in Reinkultur. Steidle 2.0.
Während Baumasse und Anordnung durchaus gefallen, stürzt die ewig gleiche Fassadengestaltung das Projekt wieder in eine weitere architektonische Katastrophe.
Warum nicht mehr Abwechslung? Nur weil ein Architekturbüro einen langen, 300m Komplex plant, muss das nicht heißen, dass jedes Gebäude gleich aussehen muss.
Abgesehen davon eine gute Neuigkeit, dass es auch hier voran geht.
Ich kann keine 4 Hochhäuser zu je 15 Stockwerken erkennen. Es muss wohl heißen:
Die vier bis zu 15-geschossigen Hochhäuser wachsen aus einer Sockelbebauung zu einer campusartig Bebauung.
Interessanter Entwurf, besonders der südliche Hochpunkt mit seinen 17 Stockwerken gefällt mir gut. Über die Fassade kann man sich in der Tat streiten. Allerdings wird durch dieses Projekt (zusammen mit "Friends" gegenüber) ein in sich stimmiges Ensemble geschaffen. So gesehen finde ich auch dass man einen angemessenen Abschluss gefunden hat und bin gespannt wann es losgeht.
Ist es das Gelände, wo einmal das Hochhaus mit Loch geplant war?
Ja.
In den letzten Jahren, ich habe es schon oft beklagt, scheint Farbe verboten worden zu sein. Fast alles Weiß, manchmal noch Grau, Silber oder Schwarz. Das ist traurig langweilig.
Insgesamt: Vielleicht ganz nett. Nicht mehr, nicht weniger.
