Haus für Film und Medien & Mobility-Hub (geplant)

    Der Wettbewerb für die Neuentwicklung des Breuninger-Parkhauses ist entschieden. Das Preisgericht hat sich mehrheitlich für einen Entwurf des Architekturbüros „Haas, Cook, Zemmerich Studio 2050“ entschieden. Entstehen soll ein 2 geschossiger durchgehender Baukörper mit 3 aufgesetzten Baukörpern die bis zu 7 Stockwerke hoch sind und unterschiedliche Nutzungen beinhalten. Auf der Seite zur Leonhards Kirche wird das Film- und Medienhaus entstehen, dahinter ein „Mobility Hub“. Das Erdgeschoss soll zudem durchgängig belebt werden. Artikel in der StZ mit Visualisierung https://www.stuttgarter-zeitun…e8-9a4f-fad4d8e710e0.html

    Halleluja. Der Vordergrund der Visualisierung sieht aus wie ein Fluss! Dabei ist es nur die Stadtautobahn... In Cannstatt gibt es doch auch ein Parkhaus direkt am Neckar.;) Ach, es könnte so schön sein. Steht hinter der Bezahlwand denn etwas mehr zum Mobility Hub?

    Sieht jetzt tatsächlich nicht so schlecht aus, für ein Parkhaus. Zum Ist-Zustand aber natürlich eine meilenweite Verbesserung. Mobility-Hub ist ja im Prinzip nur Neudeutsch für Parkhaus ;)

    Fertigstellung ist aber nicht 2050? Nein, mir gefällt der Entwurf auch relativ gut. Schön, dass hier weder Riegel noch zu kleinteilig vorgeschlagen wurde, die Innen/Draußen-Höfe sind recht mutig. Gerne mehr davon.

    Ich finde es absolut nicht gut dass das Filmhaus der Kirche so auf die Pelle rückt. Das hätte man unbedingt eindrehen und etwas wegrücken sollen. Die Zergliederung finde ich garnichtmal so schlecht, auch wenn mir das etwas zu blockig wirkt. Ich hoffe nur Transparenz und Begrünung entsprechen in der Realität dann auch der Visualisierung, das macht oft genug den Unterschied zwischen guter und grausiger Architektur aus...

    Zitat von Wagahai

    Fertigstellung ist aber nicht 2050?

    Da von Drohnenparkplätzen die Rede ist, ja. Den Abstand zur Kirche halte ich für ausreichend, wird wohl kaum enger werden als jetzt, oder soll die Straße verlegt werden? Den derzeit etwas gruseligen Abgang zur Unterführung/Stadtbahn könnte man in diesem Zug auch noch ordentlich durchfeudeln.


    Auf den ersten Blick aber ein sehr guter Entwurf in meinen Augen, es sind dann aber letztendlich wieder Details in der Bauausführung, welche über die Aufenthaltsqualität entscheiden.

    Ehrlich gesagt: ich verstehe das gerade noch nicht. Wozu braucht man da einen "Mobilitätshub"? Was macht das genau und warum ist das an dieser Stelle sinnvoll? Gefühlt hätte ich das in der Nähe des neuen Hauptbahnhofes vermutet, aber nicht dort.


    Dann: was braucht Stuttgart ein Filmhaus? Wir haben 2 leerstehende Kinos, insbesondere das Ufa ist riesig. Warum braucht man einen Neubau, wozu soll das gut sein?

    Das mit dem Filmhaus ist eine gute Frage. Wer betreibt das eigentlich, die Stadt? Wie schon geschrieben, hinter dem Begriff „Mobility Hub“ verbirgt sich nichts anderes wie ein Parkhaus – es ist halt politisch unkorrekt das heute noch so zu nennen. Da wird’s halt neben Pkw Pakplätzen noch eine fahrradgarage und Ladestationen für E-Autos geben. That’s it.

    Drohnenlandeplätze nicht vergessen :)


    Filmhäuser werden tatsächlich oftmals öffentlich gefördert. Das komunale Kino am Planetarium exisitert ja sicher auch nicht mehr, wo befindet sich das nun?

    Ich weiss nicht wie das in Stuttgart aussieht, aber ich kenne das Arsenal in Berlin und das Filmhaus in Nürnberg, und die kommunalen Kinos bieten tatsächlich Programme, die deutlich von anderen Kinos (auch Programmkinos) abweichen. Da gibt es ausgedehnte Retrospektiven zu bestimmten Filmemachern, auch lokal ansässige erhalten da eher die Chance ihre Werke zu zeigen, und es werden z.B. im Rahmen von Städtepartnerschaften, Menschenrechtsfestivals etc. entsprechende Filme gezeigt, die sonst niemand auf dem Schirm hätte.

    Weil das natürlich weniger Menschen anzieht sind die Sääle entsprechend kleiner (naja in Berlin sind sie groß genug). Stattdessen finden sich im Komplex meistens noch Ausstellungen und eventuell gastronomische Angebote. Ich weiss nicht ob Ufa oder Metropol dafür geignet gewesen wären...

    Die offene Charakteristik gefällt mir sehr gut! Die Freitreppe ebenso. Etwas kritischer sehe ich die, so wie es aussieht, die Leuchtinstallationen am Obergeschoss. Wenn das mal nicht zu sehr blitzt und blinkt.


    Spannendes Projekt, auch wie es sich in das eher schwierige Umfeld einbinden wird.

    ^Bist du schonmal bei schlechtem Wetter die Hauptstätter Straße lang gefahren? Das ist wirklich ein extrem graues und tristes Bild was sich einem da bietet! Ein bißchen blinken und blitzen würde ich hier eher positiv bewerten.

    gefahren bestimmt mehrere hundertmal, gelaufen lass es tausendmal sein...ich wohnte lange Zeit im Lehenviertel.

    "ein bißchen" fände ich auch gut, Kirmeskarussel eher nicht. Aber schauen wir mal, etwas ambitioniertre Entwürfe werden ja gerne mal zusammengestrichen im Städtle.

    War auch eher eine rhetorische Frage ;-). Für mich hat hier tatsächlich der beste Entwurf gewonnen! Keine Kopie des Kunstmuseums am Schlossplatz, kein Greenwashing, kein Understatement, sondern ein urbaner Entwurf der von der Architektursprache in Stuttgart so bisher noch nicht vertreten ist. Aber – ohne das Bling Bling auf dem Dach würde dem Entwurf etwas fehlen. Einen zweiten Times Square muss man hier trotzdem nicht erwarten, Ich vermute mal das die „Leuchttafel“ eher dezent sein wird von der Leuchtkraft her.

    ^

    Sehe ich ebenso, ich bin auch komplett entspannt, insbesondere da der Siegerentwurf so ganz anders rüberkommt wie die erste Visualisierung vor 2 Jahren, das hat was und ich kann mir dort sehr gut z.B. das Trickfilmfestival vorstellen.

    nach Durchsicht des PDFs sind nun auch Befürchtungen bezüglich Bahnhofsviertelkirmes verschwunden - ich denke das wird so richtig gut.

    Die fürs Projekt notwendigen Grundstückseigentümerwechsel konnten abgeschlossen werden, wie diesem STN+ Artikel entnommen werden kann. Das gepachtete Grundstück des Parkhauses wurde an die Stadt zurück gegeben, die Fläche für den von Breuninger betriebenen Mobility Hub wurde an Breuninger verkauft (kann aber nach 90 Jahren bedingungslos zurück gekauft werden). Also auf gehts!


    (ich hoffe ich habs halbwegs korrekt wiedergegeben)