In der Junghofstraße wurden heute morgen neben weiteren Stützsäulen und Deckenplatten auch die ersten Teile des Wetterschutzes für den T4 angleliefert und montiert.
Anbei ein paar Bilder von heute:
1. gesamter Überblick
2. T1 von oben im detail
3. Bereich des T2
4. Bereich des T3, dort wurde ein weiteren Krananker montiert
5/6. T4 im Überblick und einmal mit dem ersten Teil des Wetterschutzes
Bilder: Skyview
Auf Skyviews letztem Bild erkennt man es bereits, in der Junghofstrasse wird die abgestütze "historische" Fassade abgetragen. Das war doch sicher nicht geplant? Sonst hätte G&P sich den Aufwand sparen können.
... die ist bereits seit Monaten demontiert.
^ das stimmt nicht ganz. Die Demontage der alten Fassade läuft in diesem Moment (und dies wohl erst seit 3-4 Wochen) und ist bei weitem auch noch nicht abgeschlossen.
RYAN spricht vielleicht von dem Naturstein auf der Fassade, der wurde in der tat schon vor Monaten demontiert. Der Abbau der Fassadenkonstruktion wurde ja erst kürzlich bekannt gegeben.
^^ Frankfurt77, in der Tat war dies ursprünglich so nicht geplant. G&P musste hier von der Planung abweichen, da die Fassade statisch nicht mehr dem nötigen Standard entsprach.
Es sieht aktuell so aus als würde der Abriss der Fassade nur die Etagen über dem 1. OG betreffen und auch aktuell nur bis zum Ende des Rohbaus des T4. Mal schauen was da noch so passiert. Bilder von eben.
Bilder: Skyview
Danke für die aufschlussreichen Fotos, Skyview.
Beim Betrachten der Fotos entsteht unweigerlich die Frage, ob es noch im Sinne des Denkmalschutzes und des rationalen Denkens ist, diese austauschbaren Betonfragmente zu erhalten. Sicherlich wäre es viel preisgünstiger und bautechnisch von großem Nutzen, wenn dieses unansehnliche Skelett gänzlich abgerissen würde. Zu gegebener Zeit könnte eine neue fassadentragende Konstruktion errichtet werden und die abgenommenen, eingelagerten und zudem erhaltenswerten Fassadenplatten könnten erneut im "historischen" Erscheinungsbild befestigt werden.
Wenn ich mir die Bilder anschaue, ist es gerade das, was Du beschreibst, was da im Bereich des T4 jetzt passiert.
Natürlich wäre das von Anfang an die günstigere Methode gewesen - ich will nicht wissen, was dieses Stützgerüst gekostet hat - aber das hätte der Denkmalschutz, im Gegensatz zur Durchführung der Maßnahme nach Bewertung der freigelegten Bausubstanz, sicher nicht akzeptiert.
Beeindruckend die Menge an Bewehrungsstahl (hier zu sehen die Stützen von T1, im Hintergrund der wachsende T4):
Bild von mir
Frische Bilder: da das Restaurant in der galeria wieder geöffnet hat und damit die Außenterrasse, hier Bilder wie sich das FOUR in die Skyline einbettet ...
... die Krane zeigen den Standort.
Von der Junghofstraße 2 Bilder vom T4
T4 von der anderen Seite und durch eine Einfahrt
die westliche Einfahrt dürfte die Basis des T1 zeigen
und son paar Krane standen auch noch rum
Knappe 10 Tage später sieht das so aus...
Blick von der Junghofstraße Richtung T4:
Basis vom zukünftigen T1:
T4 Breitseite am Omniturm:
Von der Commerzbank-Terrasse:
Gewaltig diese Baustelle:
Bilder: Adama
Mein monatlicher Überblick von oben.
Bilder von heute:
1. gesamter Überblick
2. Bereich desT1
3. Bereich des T2
4. Bereich des T3,
5. T4 mit nun komplett montierten Wetterschutz
Bilder: Skyview
Das Betonskelett der historischen Fassade wurde im Bereich von T4 nun doch eingerissen. Letzte Teile liegen noch vor dem wachsenden Hochhaus.
Um die Ecke ist die Tiefgarageneinfahrt fertig, fast als könnte man schon hineinfahren.
Mit knapp 10 Geschossen kann T4 bald als Hochhaus bezeichnet werden.
Fotos: Beggi
^Ich hätte jetzt vermutet, dass die Zufahrt zur Laderampenebene bereits für die Betonanlieferung für den Verteilmast vom T4 genutzt wird - von der Oberfläche her ist ja schon eine Weile kein Zugang zur anfänglich genutzten Betonpumpe neben Kran 6 mehr möglich und auch dein Foto des Bereichs der abgerissenen Fassade zeigt keinen Zugang, über den die Betonlieferungen erfolgen könnten.
Ich finde heute konnte ich das erste Mal richtig gut die Ausmaße der Grundfächle des T1 erkennen von hier oben. Erfahrungsgemäß sieht es dort auch so aus, als würde dort bald die nächste Etage gegossen.
Sehr beeindruckend. Auch die Lobby des T1 muss gigantisch werden, mit diesen imposant hohen und massiven Säulen.
Bilder: Skyview
Zur Abwechslung Bilder am Abend aufgenommen bei denen die inneren Strukturen schön zu sehen sind.
Bilder: main1a
Sehr stimmungsvolle und gleichzeitig aufschlußreiche Bilder. Schön machen sich auch die leuchtenden Kranausleger. Gerade in der Fernwirkung eine echte Bereicherung der abendlichen Skyline, wie ich gestern bei meiner Einkaufstour auf der Flößerbrücke feststellen konnte. Wäre jetzt Luminale, wäre es ein schöner Beitrag.
Frontalansicht auf Tower 4:
Tower 1:
Übersichtsbild: durch die Bäume zu sehen die imposanten Gerüste für die Tower 1-Lobby; durch das Tor erkennt man massive Stahlträger auf denen dann die Decke auf Bodenniveau ruhen wird:
Bilder von mir
Mein letzter monatlicher Überblick von oben für dieses Jahr.
Bilder von heute:
1. gesamter Überblick
2. Bereich desT1
3. Bereich des T2
4. Bereich des T3,
5. Rohbau T4
6. Sockelbau zwischen T1 und T4
Bilder: Skyview
11 von 23 Geschossen des T4 sind im Rohbau fertig, nicht ganz die Hälfte der späteren Höhe von ca. 100 Metern sind erreicht. Durch das Hochhaus ziehen sich senkrechte Pfeilerketten, die teilweise schräg verlaufen. Dies hat jedoch nichts mit der eigenwilligen Fassadengestaltung zu tun, vielmehr wandern an der Junghofstraße die Pfeiler von unten nach oben gesehen immer mehr nach außen an den Gebäuderand, obwohl das Gebäude hier noch nicht breiter wird. Erst weiter oben wird es eine Auskragung geben.
Gegenwärtig fehlt ein Stück des hohen Bauzauns. Daher ist es möglich, T4 mal aus einer anderen Perspektive zu betrachten.
Auch T3 macht sich an den Start:
Vom Parkhaus Börse aus sind von der Baustelle bisher hauptsächlich die Kräne zu erkennen ...
... der "Hüftschwung" des Omniturms wird aber bald verdeckt sein.
Fotos: Beggi
