Ich finde es auch ein gutes Projekt. Der Innenstadtbereich benötigt einfach mehr Wohnraum - auch um die Innenstadt neu aufzuwerten.
Bei dem Radweg kann ich mir nicht sicher, ob dieser hier wirklich wegfällt. Die Planung sah doch immer den Weg parallel zur S-Bahn Linie vor.
Nein der RS1 fällt nicht weg, der läuft genau zwischen S-Bahnlinie und neuer Bebauung entlang.
Das dritte Video fasst den Baufortschritt in 2021 zusammen. Der Stauraumkanal wurde fertig gestellt und die Tiefgarage des ersten Mehrfamilienhauses wird errichtet. Gleichzeitig wurden bereits weitere Baugruben ausgehoben, so dass auch hier mit der Erstellung der Bodenplatte begonnen werden kann.
Auf der Homepage der Assmann Gruppe wurde ein neues Bild der Beta Mehrfamilienhäuser veröffentlicht.
Bild: Assmann Gruppe
Und auch die Deutsche Wohnungsbau GmbH hat mittlerweile die Planungen zu ihren Häusern im Kronprinzenviertel aufgenommen. Die Häuser werden im westlichen Teil des Areals entstehen.
Bild: Deutsche Wohnungsbau GmbH
Kronprinzenviertel | 7. November 2021
Drei Jahre nach dem Satzungsbeschluss und stolze zwölf Jahre nach dem Aufstellungsbeschluss für den Bebauungsplan O 225 nimmt das Kronprinzenviertel nun endlich immer mehr Gestalt an. Mittlerweile befinden sich nämlich mindestens vier von den später einmal rund drei Dutzend Geschosswohnbauten im Bau. Die Neubauten entlang der Bahnlinie und den Planstraßen realisiert bekanntermaßen die Beta Eigenheim (insgesamt ca. 680 Wohneinheiten).
Die Baufelder entlang des Heiligen Wegs werden hingegen von Ralf Schulte-Ladbeck und von der Deutsche Wohnungsbau GmbH entwickelt. Hier entstehen ca. 150 Wohnungen, 20 Gewerbeeinheiten sowie ein Kindergarten.
Fotos: eigene Aufnahmen
Kronprinzenviertel - 15.12. 2021 Lärmschutzwand und geplante S-Bahn Haltestelle
Am östlichen Ende des neu entstehenden Kronprinzenviertels wird derzeit die Lärmschutzwand errichtet, die schon eine beachtliche Größe hat.
Zudem finden in diesen Tagen rund um die S-Bahn Brücke an der Ecke Kronprinzenstraße/ Im Defdahl Vermessungsarbeiten statt. Diese stehen offenbar im Zusammenhang mit der neuen S-Bahn Haltestelle Kronprinzenstraße, die an dieser stelle entstehen soll und das neue und das alte Kronprinzenviertel besser an den ÖPNV anbinden wird.
Bilder: Eigene Aufnahmen
^ Neues zum Quartier findet sich auch auf der Website von Kronprinzenviertel:
Die ersten Häuser des Lindenhofes haben Richtfest. (siehe Meldung unten) Der Rohbau der Häuser bis Lindenhof Haus 6 wurde fertig gestellt. Haus 7 und 8 sind ebenfalls bald in diesem Stadium. Weiterhin wurde mit dem Bau der Häuser am Akazienhof begonnen.
Offizielle Meldung von beta-Eigenheim,
Alles anzeigenVor exakt vier Jahren gaben die beta Eigenheim GmbH und VIVAWEST auf der Immobilienmesse EXPO Real in München bekannt, dass der Bergkamener Bauträger im Dortmunder Kronprinzenviertel im Rahmen eines Großprojektes 118 Wohneinheiten aus dem frei finanzierten Mehrfamilienhaussegment und 124 Wohneinheiten aus dem öffentlich geförderten Mehrfamilienhaussegment schlüsselfertig errichten und an VIVAWEST übergeben wird.
Am Freitag feierte beta mit Geschäftspartnern und Käufern Richtfest im Kronprinzenviertel an der Ecke Kronprinzenstraße/Heiliger Weg. beta-Geschäftsführer Dirk Salewski, seit diesem Jahr auch Präsident des Bundesverbandes Freier Immobilien- und Wohnungsunternehmen, hat im Laufe der Projektphase alle Widrigkeiten des Geschäftes in Corona-Zeiten durchlebt. „Dank frühzeitiger Planung, hoher Flexibilität aller Beteiligten und insbesondere den langjährigen Kontakten zu den regionalen Lieferanten und der guten Zusammenarbeit mit VIVAWEST konnten wir alle auftauchenden Herausforderungen meistern“, so beta-Geschäftsführer Dirk Salewski. Die laufende Abstimmung mit der Stadt als Genehmigungsbehörde, der corona-bedingte Ausfall ganzer Handwerkerkolonnen, Materialengpässe und die zwischenzeitliche Überflutung von Baugruben aufgrund von Starkregen hemmten den Baufortschritt erheblich. „Probleme wie den erhöhten Gründungsaufwand bei der Errichtung eines der Mehrfamilienhäuser haben wir professionell gelöst. Derzeit sind bis zu 70 Handwerker unterschiedlicher Gewerke dabei, die einzelnen Häuser auszustatten“, informiert Salewski. „Trotz aller Hemmnisse verläuft die Hochbauphase planmäßig.“
Vor Ort wurde auch ein Beitrag zu nachhaltigem Bauen geleistet: Das Abbruchmaterial wurde mithilfe eines Brechers zerkleinert, geprüft, zertifiziert und anschließend wieder in der Baumaßnahme verwendet.
Die Erschließung des Areals begann im Frühjahr 2019, in sechs Bauabschnitten werden aktuell 17 Mehrfamilienhäuser mit einer Gesamtwohnfläche von rund 17.100 Quadratmetern Wohnfläche zu errichtet. Neun Monate nach dem Erschließungsbeginn und nach Herstellung der notwendigen Infrastruktur mit Kanälen, Versorgungsleitungen und Straßen begann die erste Hochbaumaßnahme.
beta Eigenheim plant im Rahmen der Gesamtentwicklung des sogenannten Kronprinzenviertels nach aktuellem Stand die Errichtung von bis zu 630 Wohneinheiten. „Das werden neben den für VIVAWEST zu bauenden Objekten etwa 60 Einfamilienhäuser sowie weitere Miet- und Eigentumswohnungen sein“, so Dirk Salewski. „Wir werden ein urbanes Quartier mit Wohnraum in unterschiedlichsten Segmenten von preiswert bis gehoben für alle Bevölkerungsgruppen schaffen.“ Auf der Brache entstehen dann innenstadtnah neue Wohnungen und Häuser für rund 2.000 Menschen. Im Bau ist neben den Mehrfamilienhäusern auch die Lärmschutzwand, die die künftigen Bewohner gegenüber Lärmemissionen von der Bahnstrecke und dem Großmarkt schützen wird. Bevor es hier allerdings weiter geht, müssen zunächst die Gerüste an den Mehrfamilienhäusern weichen. „Die Glasscheiben können einiges ab, bei Kontakt mit einem Kran wird es aber eng“, beschreibt Salewski lapidar die logistischen Herausforderungen.
In der Stadt Dortmund gehört das Kronprinzenviertel auf dem Gelände des ehemaligen Güterbahnhofs zu den Großprojekten. „Vor Ort wird damit von beta und VIVAWEST auch ein Beitrag geleistet, um die große Lücke an fehlenden Wohnungen im Bereich des bezahlbaren Wohnraums zu schließen“ so Stadtrat Ludger Wilde, Beigeordneter im Dezernat Umwelt, Planen und Wohnen der Stadt.
VIVAWEST: Dortmund hat hohe strategische Bedeutung
VIVAWEST bewirtschaftet in der Stadt Dortmund bereits rund 8.900 Wohneinheiten. „Mit der Realisierung des gemeinsamen Projektes mit beta Eigenheim werden wir unser Portfolio mit attraktiven Wohnungen für breite Schichten der Bevölkerung in der Metropole Dortmund erweitern“, so VIVAWEST-Geschäftsführer Uwe Eichner. Der Neubau von Wohnungen hat für VIVAWEST einen sehr hohen Stellenwert. „Wir haben unsere Investitionen in NRW weiter gesteigert und werden in den nächsten Jahren unsere Ziele in puncto Quartiersentwicklung und Nachhaltigkeit im Rahmen unserer Strategie Vivawest 2030 weiter konsequent verfolgen“, sagte der VIVAWEST-Vorstandssprecher weiter. Von besonderer Relevanz ist für das Wohnungsbauunternehmen die Klimaschutzstrategie, die aufzeigt, wie bis zum Jahr 2045 ein klimaneutraler Gebäudebestand erreicht werden soll. Im Kronprinzenviertel sollen die ersten Vivawest-Mieter aller Voraussicht nach im April/Mai nächsten Jahres einziehen. Angesichts der Gesamtsituation in der Bauwirtschaft tut sich Salewski mit Prognosen schwer. „Den konkreten Fertigstellungstermin für die Gesamtbaumaßnahme zu nennen, wäre Kaffeesatzleserei“, so Salewski.
beta Eigenheim kaufte das rund 100.500 Quadratmeter große Grundstück des ehemaligen Güterbahnhofs Süd Ende 2014 vom Immobilien-unternehmen Aurelis. Der Bahnhof Dortmund Süd wurde in den Jahren 1874 und 1876 als Doppelbahnhof in Betrieb genommen. 1957 wurde zunächst die Trasse in den Dortmunder Südbahnhof stillgelegt, 1963 verschwand die Station Dortmund Süd endgültig aus dem Fahrplan der Deutschen Bahn.
Kronprinzenviertel - 19.11.2022
Die ersten Häuser des Lindenhofes gehen ihrer Fertigstellung entgegen.
Bei den Häusern des Akazienhofes dürften die Rohbauarbeiten bald abgeschlossen sein.
Bilder: Eigene Aufnahmen
Kita/MFH
Der Neubau der 6-gruppigen KITA ist ebenfalls gestartet. Das Projekt wird wohl in Eigenregie vom Architekturbüro Schulte-Ladbeck errichtet als Mehrfamilienhaus mit 12 Wohnungen, Tiefgarage und Kita.
[mod]Wie oft den noch? ÜBERSCHRIFTENFUNKTION NUTZEN![/mod]
Edit Da es sich um dasselbe Baugebiet und kein explizites Projekt mit Namen handelt wüsste ich nicht was eine Überschrift soll, aber nun gut.
^ Schöner Fund. Gleich neben an, in Richtung Innenstadt, wird Schulte-Ladbeck sogar noch einen weiteren Neubau realisieren. Hier entstehen gut 90 Wohnungen sowie 20 Gewerbeeinheiten. Visualisierungen der beiden Gebäude:
Visualisierungen: https://www.architekten-asl.de/
^ An dieser Stelle finden sich nun ein paar weitere Infos zum (Gesamt-)Vorhaben von Ralf Schulte-Ladbeck:
In einem aktuellen Artikel der Ruhr Nachrichten wird über den Einstieg der Sparkasse Dortmund als Investor und Vermieter in den Immobilien-Bau berichtet. U.a wird erwähnt dass sie derzeit 380 Wohnungen (ein Drittel davon als sozialer Wohnungsbau) in einem Neubauprojekt an der Ernst-Mehlich-Str. plant.
Dabei kann es sich ja nur um das bereits bekannte Projekt nördliche Ernst-Mehlich-Str. handeln. Die Summe der Wohnungen überrascht mich allerdings.
Das Architekturbüro, dass seinerzeit den Wettbewerb gewonnen hat, zeigt mittlerweile zusätzliche Entwürfe des Quartiers.
Mir gefällt der Entwurf und auch die Grösse. Handelt es sich bei der Fläche schliesslich praktisch um eine in Gehdistanz zur Innenstadt. Zusammen mit dem Kronprinzenviertel kommt in die Ecke bald also richtig Bewegung. Hilft sicherlich auch der Innenstadt.
Quartier Ernst-Mehlich-Straße
Die Planungen für die Flächen nördlich der Ernst- Mehlich-Straße wurden weiterentwickelt und angepasst. Auf der nunmehr 1,4 ha umfassenden Projektfläche sollen rund 350 Wohneinheiten (davon ca. 84 Studierendenapartements), ein Quartiersplatz, eine Tageseinrichtung für Kinder, Kinderspielflächen sowie untergeordnet Laden- und ggf. Dienstleistungsnutzungen entstehen. Das Quartier wird überwiegend aus fünf- bis siebenstöckigen Gebäuden bestehen. Eine Ausnahme bildet Haus 1. Zur "Adressebildung" wird der im Nordwesten des Areals gelegene Baukörper über zehn Stockwerke verfügen.
Visualisierungen: Axthelm Rolvien GmbH & Co. KG
Danke. Wenn ich das richtige sehe soll aber im Gegensatz zum ursprünglichen Entwurf die Hausnummer 6 nicht abgerissen werden? In der aktuellen Planung schließt der Neubau L-förmig an das Bestandsgebäude an, so wie aktuell auch der Gewerbebau. Wäre schön würde man zur Ernst-Mehlich-Str. an dieser Stelle die Flucht korrigieren.
Ansonsten ein top Projekt.
Ich hab ein wenig über Bibinjes Anmerkung gegrübelt, aber er hat recht. Das untere Bild in Kreuzviertels Beitrag zeigt den alten Stand der Planung. In der aktuellen Planung wurde das Gebiet verkleinert. Es ist auch dem Plan zu entnehmen, dass das Projekt von Ten Brinke durchgeführt wird und das diese die Grundstücke bereits erworben haben. Eine Korrektur der Flucht an der Straße wird nicht erfolgen. Ich gehe auch davon aus, dass es sich dabei um städtische Flächen handelt. Haus 7 hat auf Grund der Anbindung an den Bestand ein Stockwerk verloren.
Visualisierung: Ten Brinke | Axthelm Rolvien GmbH & Co. KG
