Auf dem geamten Block Herthastr./Fasoltstr./Ginhardtstr./De-La-Paz-Str. wird aufgestockt und verdichtet (nachgereichtes Update vom 07.05.16):
Rein ästhetisch eine ziemliche Katasrophe, aber es wird so viel zusätzlicher Wohnraum in Top-Lage geschaffen:
Zwischen Schlosspark und Hirschgarten werden in letzter Zeit diverse Wohnhäuser und Villen abgerissen und durch Neubauten ersetzt. So entstand in der Laimer Str. 43 dieser recht interessante Neubau (Foto vom 07.05.16): 
In der Romanstraße ensteht das Luxuswohnprojekt "Roman-Palais" (Foto vom 07.05.16):
Das Projekt, zuletzt u.a. hier angesprochen, http://www.deutsches-architekt…d.php?p=481821&post481821, nähert sich der Fertigstellung (Fotos vom 07.05.16):
In der Amalienburgstraße 25 entstehen 13 Wohneinheiten:
Quelle: https://www.kwag.de/kaufen/obj…rkauf/amalienburg-25.html
Der Taxispark in Gern wird umgestaltet: http://www.abendzeitung-muench…7e-a2ae-a2d8f3a882b1.html 
Das Bürogebäude der Barmer-Krankenkasse in der Arnulfstraße 150 soll in ein Wohnhaus umgewandelt werden. Da es kein reiner Glaskasten ist, bietet sich das ja auch an.
http://www.immobilien-zeitung.…sich-aus-muenchen-zurueck
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Interessant!
Hier der Bestand auf Streetview: https://goo.gl/maps/v52T8
Gut, dass die Umwandlung von Büro/Gewerbeflächen zu Wohnraum nun an vielen Stellen voran kommt. Hier hat die Stadt noch riesige Potenziale.
Nun ist man von der Idee des Umbaus abgekommen. Stattdessen soll das erst 2002 fertiggestellte Bürogebäude abgerissen werden. Die letzten vermieteten Flächen im Erdgeschoss werden Mitte August geräumt.
Schon erstaunlich, wie sich die wirtschaftliche Halbwertszeit von Gebäuden verringert hat. Es steckt doch viel an Ressourcen darin: Energie, Arbeitskraft, Baustoffe, etc...
Nicht mehr lange, dann haben bereits auch Teile des Arnulfparks ihre Halbwertszeit erreicht...
Heftig, dass man diesen -verglichen mit anderen Abrissaltern- fast noch Neubau schon wieder einreißen will. Wenn überhaupt würde das nur Sinn machen, wenn man beim Neubau gleich richtig aufstockt.
Die Wohngebäude werden ja schon ständig wegen undichter Dächer renoviert
Nicht mehr lange, dann haben bereits auch Teile des Arnulfparks ihre Halbwertszeit erreicht...
Aus rein städtebaulichen Gründen hätte ich da nichts gegen. 
Heftig, dass man diesen -verglichen mit anderen Abrissaltern- fast noch Neubau schon wieder einreißen will.
Ein viel dringender Kandidat für die Abrissbirne wäre die Bahndirektion an der Donnersbergerbrücke! 
Wenn überhaupt würde das nur Sinn machen, wenn man beim Neubau gleich richtig aufstockt.
Dagegen wird der § 34 was haben. 
http://www.php-recht.de/media/…BauBG_BauNVO_34_BauGB.pdf
Die Wohngebäude werden ja schon ständig wegen undichter Dächer renoviert
… was schon Existenzen ruiniert haben soll...
Ein viel dringender Kandidat für die Abrissbirne wäre die Bahndirektion an der Donnersbergerbrücke
In der Tat. Aber die richtig hässlichen Gebäude scheinen alle Zeiten zu überdauern, siehe Motorama, Kaufhof am Marienplatz, HBF (naja gut, nicht mehr lange), BayernLB, Ex-Rentenversicherung am Viktualienmarkt etc.
Die DB wird ihre Verwaltung wohl auch sicher nicht vor Ende der 2.Stamm bzw. HBF-Neubau verlassen. Einziger Wehrmutstropfen wäre, dass auf der Fläche bis dahin Baurecht für Hochhäuser geschaffen wird...
Interessanter Siegerentwurf für die Modernisierung der Jugendherberge München-City Nähe Rotkreuzplatz:
gibt es da schon Infos wann Baubeginn ist?
http://www.competitionline.com/de/beitraege/80675
http://www.baunetz.de/meldunge…_in_Muenchen_3462395.html
http://www.competitionline.com…c078de9f8b50cb64531_1.jpg
Mod.: Bild ge-urtl-t da ohne Originalquelle.
gibt es da schon Infos wann Baubeginn ist?
Hoffentlich gar nicht, denn diese Architektur ist sowas von 90er Jahre und sprengt die Maßstäbe des unscheinbaren, bieder wirkenden Winthirplatzes.
Das Maxim an der Landshuter Allee, drittältestes Kino der Stadt, war nach 104 Jahren Ende Juni geschlossen worden. Nun haben sich aber doch noch Betreiber gefunden, die das Haus renovieren und trotz höherer Kosten weiter als Kino betreiben wollen. Die Eröffnung ist nach der Kernsanierung für Oktober geplant 
http://www.artechock.de/film/t…16/kinos/06_23_maxim.html
http://www.abendzeitung-muench…cf-9984-9c49ec515cd5.html
http://www.tz.de/muenchen/stad…och-gerettet-6592588.html
http://www.sueddeutsche.de/kul…tionskino-maxim-1.3080754
Das 80er-Jahre Bürogebäude an der Ecke Hanauer Straße / Triebstraße wurde mittels eines Bauzauns umschlossen. Kein Ahnung was dort vorgesehen ist. Da ähnliche Kästen auch heute noch in München unverändert gebaut werden, kann ich mir kaum einen Neubau vorstellen
Nach aufwändigem Umbau wurde der Komplex nun als Boarding- und Appartmenthaus wiedereröffent.
http://www.myhome-munich.com/de/home.html
Ein ähnliches Vorhaben - allerdings in einem Neubau - ist gerüchtehalber auf einem Gewerbegründstück südöstlich davon geplant.
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Direkt daneben, in der Triebstraße 6 entstehen weitere Wohnungen: http://www.rueba.com/index.php…r_objekt&proname=triebstr
Moosach ist neu in das bestehende Städtebauförderungsprogramm zur Aufwertung von Stadtvierteln aufgenommen worden, das der Bund, der Freistaat und die Landeshauptstadt München finanzieren. 50 Prozent seien für Stützungsmaßnahmen, 50 Prozent für Baumaßnahmen vorgesehen.
Er enthält 19 Punkte und reicht von Lärmschutzmaßnahmen für die Wohnungen am Wintrich- und Georg-Brauchle-Ring über eine neue Sporthalle für die Mittelschule an der Leipziger Straße und einen Saal für die Vereine auf dem Moosacher Sankt-Martins-Platz bis hin zur Neuausstattung und Sanierung der Nachbarschaftstreffs und die Stützung des Denkmalschutzes im alten Dorfkern. Auch eine zweite Röhre für Fußgänger und Radfahrer in der Bahnunterführung an der Dachauer Straße, die Öffnung und Fortführung von Moosacher Bächen, ein Bildungslokal und mehr Grün entlang von Straßen gehören dazu.
http://www.sueddeutsche.de/mue…ach-das-tut-gut-1.3124819
MAN investiert 1,2 Milliarden Euro in den Ausbau seines Betriebs. Das schafft Arbeitsplätze, bringt aber auch die überlasteten Straßen an ihre Grenzen.
http://www.sueddeutsche.de/mue…hstumsschmerzen-1.3160050
Eine gute Investition. Finde ich gut dass sie weiter in München bauen. MAN gehört ja Volkswagen.
