Bad Homburg: Kulturbahnhof und Bahnhofsumfeld

    B&B Hotel und Bahnhofstunnel

    Das B&B Hotel hat ja seit ein paar Wochen seine endgültige Höhe erreicht. Momentan wurde bereits begonnen, die Wärmeisolierung zu montieren.



    Für das daneben neu errichtete Parkhaus hat man sich ein nettes Farbenspiel einfallen lassen. Die Decken haben, von unten betrachtet, unterschiedliche Farben. Links auf dem Bild das Boarding-Haus.



    Der neue Tunnelzugang zum Bahnhof ist momentan das interessanteste Baustellenteilstück, wie ich finde. Bis auf die Höhe der Horex-Straße hat man sich nun ran gekämpft, links im Bild die Wand des existierenden Tunnels.



    Von der gegenüberliegenden Seite betrachtet



    Die ursprünglichen runden Pfähle werden nun mit einem "eckigen" Mäuerchen versehen.....



    ...das bei genauer Betrachtung doch eine immense Dicke aufweisst.



    Zu guter Letzt noch ein Blick auf das gesamt Areal. Die Bauarbeiten auf den Grundstücken für Forum Medicus und unIQus haben noch nicht begonnen, wie die Freiflächen auf dem Bild rechts zeigen


    Bahnhofstunnel

    Die Treppe auf der Südseite zum Bahnhofstunnel ist Geschichte.



    Und einen provisorischen Zugang im neuen Eingangsbereich gibt's bereits. Allerdings nicht für Bahnreisende.


    Projekt "Natural Balance Campus" am Hessenring

    Ich "lade" nur mal meinen heutigen Augenzeugenbericht zum dem zuletzt hier (inkl. Links zu Vor-posts) ab. Die Bauschilder mit den Visualisierungen sind weg und nicht nur das, die Gerüste für diese auch.


    Wird dann wohl noch etwas dauern, die Visualisierungen wurden ja auch schon mal im Web überarbeitet und nicht auf dem Bauschild. Gespräche gabe es wohl auch, das Ganze in Einklang mit dem Abriss der alten Post als auch dem MGC zu bringen.

    Boarding-Haus und Bahnhofstunnel

    Das Boarding-Haus hat nun seine finale Höhe erreicht. Zusammen mit dem Parkhaus und dem B&B Hotel füllt es den Bereich am DB Stellwerk nun ganz gut auf.



    Der Zugang zum Bahnhofstunnel zeigt mehr und mehr Konturen, speziell hier der Bereich der linken Stützmauer.


    Kulturbahnhof

    Die Löcher vor dem Kulturbahnhof wurden geschlossen, allerdings fehlt weitestgehend noch der finale Belag. Eine schöne Fläche die sich hier auftut.


    B&B Hotel und Bahnhofstunnel

    Und dann ging es, im Vergleich zu dem vorletzten Post, relativ fix. Am B&B Hotel wurde die Wärmedämmung verputzt und sogar die Eingangsschilder sind montiert.



    Und der Tunneleingang zu den Gleisen kann mittlerweile, wenn auch nur auf dem Weg entlang der Mauer, benutzt werden. Im Tunnel selbst hat sich im Vergleich zum Zustand zuvor nichts geändert.


    Zitat von MathiasM

    Die Löcher vor dem Kulturbahnhof wurden geschlossen, allerdings fehlt weitestgehend noch der finale Belag. Eine schöne Fläche die sich hier auftut.


    Da fehlt noch mehr als der finale Belag. Momentan ist alles wieder aufgerissen und die Strasse nur bis zur Post befahrbar. Mir reicht es langsam. Jeden Tag ein neues Loch, Presslufthämmer, Bagger, Rüttler. Nicht mehr zum Aushalten!

    ^ Bahnhofsvorplatz

    Das wir noch etwas dauern. Wie die TZ berichtet, werden die Arbeiten am Vorplatz zwischen Post und Bahnhof noch bis Ende des Jahres andauern, bevor es dann Mitte 2015 für ca. ein Jahr mit den Arbeiten zwischen Bahnhof und dem Gambrinus mit dem Umbau des Busbahnhofs weiter geht.


    Auch hat das Land Hessen nun 1,4 Mio € für den Umbau bewilligt, mit "nur" 1,2 Mio € hatte man bei der Stadt gerechnet. Insgesamt kostet der Umbau des Platzes 5,1 Mio €.

    Hab' ich mir fast gedacht...

    ... wir ziehen weg, und die Bauarbeiten auf dem Bahnhofsvorplatz sind zu Ende. Das nenn' ich Schicksal... die Bauarbeiten voll mitbekommen und dann nichts mehr davon haben. *Seufz*

    Bahnhofsvorplatz

    Auch die FR berichtet nun dazu. In dem Artikel der FR wird auch die Dimension des Regenwasserrückhaltebeckens genannt. Das Becken hat ein Volumen von 100 m³ bei einer Länge von 14,65 m, einer Breite von 7,60 m sowie einer Höhe von 4 Metern.


    Bei der FR ist dann das Gesamtinvestitionsvolumen bei 5,5 Mio € für den Vorplatz, also 0,4 Mio € höher als bei der TZ. Anyway, ist schon eine stolze Summe von der mal rein äußerlich wenig sieht.

    Blockheizkraftwerk Bahnhofsareal

    Nachdem in den letzten Wochen und Monaten bereits in der Horexstraße und unter den Bahngleisen erste Fernwärmeleitungen verlegt wurden, soll nun im Oktober mit dem Bau des Blockheizkraftwerks begonnen werden. Betreiber werden die Stadtwerke sein. Das Kraftwerk soll eine Leistung von 7 Megawatt haben und auch 7 Millionen € kosten. Das Kraftwerk soll neben dem Wasserturm am Kulturbahnhof entstehen (Bild, FNP). Das potentielle Versorgungsgebiet reicht von der Basler zum Fürstenbahnhof sowie von der Horexstraße hin zum Hessenring.

    Neubau für Amadeus

    Die Fertigstellung der neuen Amadeus Zentrale nähert sich mit gewaltigen Schritten. Man hat bereits an 3 Seiten begonnen, den blauen Amadeus Schriftzug zu montieren.



    An einer Stelle ist bereits das Gerüst entfernt worden und es zeigt sich die fertige Fassade



    Blickachse zwischen Amadeus und Lidl (rechts) entlang des freigelegten Dornbachs.



    Sieht echt nach einer massiven Abstützung aus damit keine hässliche Betonwand die eine Bachseite flankiert



    Das Parkhaus ist mittlerweile auch fertig. Kommentar überflüssig wie das aussieht. Hoffentlich pflanzt man hier noch wilden Wein an.


    Diese Discounter

    Danke für die Bilder. Hoffentlich ist bis zum Januar, wenn wir umziehen, alles fertig.
    Aber...

    Blickachse zwischen Amadeus und Lidl (rechts) entlang des freigelegten Dornbachs.


    ... der Lidl ist ein Aldi :lach:

    Projekt Bürohaus "unIQus" und Forum Medicus

    Für die geplante Bürohaus "unIQus" (# 125) und das Ärztezentrum "Forum Medicus" (# 119) befindet sich der Projektentwickler weiter in Mietergesprächen, wie die FNP (letzter Absatz!) berichtete. Unklarheit herrscht wohl auch noch betreffs der Bauanträge.

    Der Umbau des Bad Homburger Bahnhofs in einen Kulturbahnhof kann man bereits jetzt als eine einzige Erfolgsgeschichte bewerten, besonders der überzeugende Innenausbau. Dieser neue Bahnhof wird dem vornehmen Image der Stadt sowie der wirtschaftlichen Bedeutung (Fresenius, usw.) viel eher gerecht. Ich hoffe sehr, dass dieses Projekt die nötige Anerkennung in Form von Preisen findet und vor allem bei anderen Kommunen Nachahmung findet (z.B. der einer Bankrotterklärung gleichkommende Bahnhof in Bad Vilbel). Man könnte auch beim Frankfurter Ostbahnhof über eine kulturelle Nutzung nachdenken, der auch abends zum Verweilen einlädt.

    Boarding-Haus

    Ein finales Bild des Boarding-Hauses mitsamt dem angrenzenden Parkhaus fehlte noch und wird hier nun nachgereicht


    Blockheizkraftwerk Bahnhofsareal

    Das Blockheizkraftwerk am Bahnhof hat schon seine Formen angenommen. Das Bild ist leider etwas gegen die Sonne aufgenommen.



    Eine Visualisierung dazu vom Bauschild


    Büro- und Geschäftshaus

    Ein Büro- und Geschäftshaus, Horexstr. 3, wird zur Zeit gegenüber des Horex Museums errichtet. Ein paar Infos und Bilder dazu gibt es auch auf der Web Seite hsp.architekten sowie aktuelle Bilder von gestern


    Visualisierung vom Bauschild



    Blickrichtung Bahnhof



    Vom Horex Museum aus gesehen, kann man die sich abzeichnende runde Wand zur Straße hin bereits gut erkennen.


    Büro- und Geschäftshaus

    Der Rohbau sieht mittlerweile komplett aus, Ansicht vom Bach aus mit dem Versuch möglichst alles auf das Bild zu bekommen. Im Vordergrund die 45 Grad Kruve der Horexstraße an dieser Stelle...



    sowie Blickrichtung Horex Museum