Projektnummer 4 in: http://www.stadtentwicklung.be…acity_ProjektBlaetter.pdf
(Q: http://www.stadtentwicklung.be…he_konzepte/heidestrasse/)
Lageplan: http://www.stadtentwicklung.be…strasse/de/o1_group.shtml
Dessen Architekten sind nun: http://mueller-reimann.de/projekte/palais-europacity
Bauherren: http://www.evankainvest.com/evanka_project_2_de.html
Demnach ist der Baustart noch im Frühjahr 2018.
^
Am oberen rechten Bildrand folgender Webcam-Aufnahme kann man in Zukunft den Baufortschritt etwas verfolgen: http://www.webcam-profi.de/bil…o/berlin/rieck2/image.jpg
(Quelle Nachbar-BV "Rieck II": http://www.deutsches-architekt…php?p=601897&postcount=69)
Bisher als wilder Parkplatz von Bauarbeitern genutzt:
Blick südwärts, Richtung Kunstmuseum "Hamburger Bahnhof":
Und von dort nordwärts:
Noch ein "Geheimtipp":
Zum Restaurant siehe auch: http://reinhard-baer.berlin/
http://europacity-berlin.de/in…potenziale-fuer-pioniere/
Die Uferpromenade ist bis dorthin noch nicht durchgängig begehbar
(im Vordergrund http://www.sarahwiener.de/rest…-jahre-hamburger-bahnhof/
(Fotos: Hallole)
^ Bauvorbereitende Maßnahmen:
(Foto: Hallole)
Am oberen rechten Bildrand folgender Webcam-Aufnahme kann man in Zukunft den Baufortschritt etwas verfolgen: http://www.webcam-profi.de/bil…o/berlin/rieck2/image.jpg
(Quelle Nachbar-BV "Rieck II": http://www.deutsches-architekt…php?p=601897&postcount=69)
Zuletzt 2017:
[..] auch am Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal macht es sich:
[..]
https://model2.de/light/15113/img_20171018_142648woauh.jpg
https://model2.de/light/15113/img_20171018_142706dgxby.jpg
(Fotos: Hallole)
Letzte Arbeiten am 1. BA der Promenade:
Hinten rechts der "Hamburger Bahnhof" (Kunstmuseum ;)):
(Fotos: Hallole)
Zuletzt: https://www.deutsches-architek…hp?p=606810&postcount=123
Auf der dort verlinkten Webcam ist oben rechts zu erkennen, dass zurzeit das Untergeschoss mit TG entsteht; die benachbarten BV (links und oberhalb davon) sollen bis September 2019 fertiggestellt werden.
Entstehen soll dort im Zuge des "Döberitzer Grünzugs" auch noch eine Straße zwischen Heidestraße und Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal:
.. die zukünftige Annemarie-Renger-Straße ..:
--> Benennung von sieben neuen Straßen und Plätzen in der Europacity: https://www.berlin.de/ba-mitte…hichte/artikel.637616.php
"RIVERSIDE SQUARE" statt "Palais Europacity" ist nun dessen Projekt-Name:
Projektnummer 4 in: http://www.stadtentwicklung.be…acity_ProjektBlaetter.pdf
(Q: http://www.stadtentwicklung.be…he_konzepte/heidestrasse/)
Lageplan: http://www.stadtentwicklung.be…strasse/de/o1_group.shtml
Dessen Architekten sind nun: http://mueller-reimann.de/projekte/palais-europacity
Bauherren: http://www.evankainvest.com/evanka_project_2_de.html
(Die Bauherren gehen fehl mit der Anschrift "Heidestraße 2";) http://www.stadtentwicklung.be…D=1012&modus=liste&pl=_01
Korrekt dürfte besagte Annemarie-Renger-Straße irgendwas sein..)
Q1 2020 soll die Fertigstellung erfolgen gemäß PDF-Seite 8 in: https://residential.jll.de/sys…_Edition_July2018_web.pdf
Jetzt offen und durchgängig begehbar (bis zu den Baustellen der Europacity):
Blick vom Kunstcampus zur Europacity-Baustelle, links die Rieckhalle:
Nachdem sich nun abzeichnet, dass CA Immo (Eigentümer der insgesamt 5 Rieckhallen und des Hamburger Bahnhofs) den (Teil-)Abriss der Rieckhallen plant (siehe: https://www.deutsches-architek…php?p=628093&postcount=76), müsste CA Immo doch eigentlich auch schon fertige Pläne in der Schublade haben für einen Flächenausgleich/-ersatz gegenüber seinem Mieter, dem Land Berlin bzw. Museum für Gegenwart: https://www.preussischer-kultu…te/hamburger-bahnhof.html
Mit den Rekonstruktionsarbeiten des Hamburger Bahnhofs und dem Neubau von zwei Seitenflügeln wurde demnach in den 1990er Jahren der Architekt Josef Paul Kleihues beauftragt.
http://www.fcflick-collection.com/die-rieckhallen
Die Rieckhallen bildeten demnach wiederum nach Fertigstellung im Sommer 2004 so etwas wie den zweiten, niemals gebauten Flügel des Hamburger Bahnhofes und Pendant zum dortigen Kleihues-Bau.
Während der Eingang an der Invalidenstraße sehr vorzeigbar ist ..
.. kann man das vom nordwestlichen Teil nicht unbedingt behaupten; zur Einordnung: https://www.google.de/maps/@52…371773,164m/data=!3m1!1e3
Oben der Besucher-Übergang bzw. die Passage/Verbindung von der historischen Halle des Hamburger Bahnhofes zu den Rieckhallen, Blickrichtung südwärts zur Invalidenstraße :
Der rückwärtige Teil (links https://reinhard-baer.berlin/ --- Und, ja: Es gibt am Platz auch Sitzgelegenheiten für Leute, die nichts konsumieren möchten..):
(Fotos: Hallole)
Letztere "begehbare architektonische Skulptur" soll an den "Grundriss eines unvollendeten Hauses" erinnern, quasi ein Symbol für den zweiten, niemals gebauten Flügel des Hamburger Bahnhofes..
Muss sie erst völlig "zu einer Ruine zerfallen" sein, bis CA Immo aktiv wird?
Jedenfalls ließe sich aus dieser sprichwörtlichen Ecke deutlich mehr machen:
Neben Ausgleichs-Ausstellungsflächen könnte man dort auch gleich einen weiteren Eingang nebst Kasse & Garderobe errichten, Aufenthaltsqualität bietet der Platz Am Hamburger Bahnhof schon heute.
Und spätestens 2021 dürfte auch die Uferpromenade zum Flanieren entlang dem Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal einladen..
Zuletzt: https://www.deutsches-architek…hp?p=625570&postcount=125
(Wie dort schon festgestellt, ist die Anschrift "Heidestraße 2" dafür falsch; "Am Hamburger Bahnhof 4" lautet sie laut: https://mueller-reimann.de/projekte/palais-europacity -- allerdings ist auch letztere schon anderweitig, nämlich für ein Bürohaus mit Restaurant im EG vergeben: https://www.deutsches-architek…hp?p=560460&postcount=115
Also doch "Annemarie-Renger-Straße irgendwas"..?)
Neue Projektseite: https://riverside-square.com/willkommen.html
"Bezugstermin 3.Q 2021" gemäß: https://www.immobilienscout24.…o-kg/riverside/81676.html
Fotos der Bauarbeiten: https://hochbau-falkowski.de/heidestrasse-2/
Mittlerweile ist man beim Hochbau: https://myb-berlin.webcam-profi.de/image.jpg
Bevor sich die Kunst demnächst peu à peu aus dem Quartier zurückzieht, gibt es nochmal eine geballte Ladung davon.
Bzgl. meiner Irritation ob der bunten Farben musste mir ein Bauarbeiter/Kunstmaler erst auf die Sprünge helfen und mich an die Ausstellung "It Wasn’t Us" von Katharina Grosse erinnern. 
Diese nimmt auch die Außenflächen zwischen Hamburger Bahnhof und den Rieckhallen ein:
Ein paar bunte Bilder dazu:
Blick nach Norden zum noch eingerüsteten "Verbindungsbau" zw. Kunst-Campus und Europacity, dem "Riverside Square":
Ein Schnappschuss
Ich habe heute ein paar Shots am Platz hinter dem Hamburger Bahnhof machen können.
Ich war von der Atmosphäre positiv überrascht. Eine Schande, dass diese Halle abgerissen werden soll. Sie gibt dem Ort, besonders in Verbindung mit dieser Kunstinstallation, einen angenehmen 'rauhen' Charakter und setzt einen Kontrast zu den oftmals monoton wirkenden Neubauten in der Umgebung. Weiß jemand, wie es an diesem Ort weiter gehen wird?
^ Meinst Du mit Kunstinstallation das Farbspiel? Durch die Farbe wirkt für mich die ganze Szene alles andere als rauh, sondern eher erfrischend-behaglich. Es sind ja keine Tags, sondern fast schon gemäldehafte Farbkompositionen. Aber vielleicht täuscht das Foto auch ein wenig.
Ganz grundsätzlich würde ich mich freuen, wenn mehr Farbe die Architektur und Stadtplanung prägen würde. Früher hatte man auf Brandwänden häufig gemalte (und oft gut gestaltete) Werbung, was man heute sicherlich nicht mehr so gerne sieht. Dafür könnte man dann eben etwas anderes aufbringen. Es gibt ja gelegentliche Beispiele, etwa in der Bülowstraße um die "Urban Nation". So etwas Buntes hätte ich mir übrigens auch an der Ostfassade des Stadtschlosses / Humboldt-Forums vorstellen können, gerade zu / in Nachbarschaft von Barockfassaden kann das für meinen Geschmack gut passen.
^ Die Farbkompositionen stammen von Katharina Grosse. Sie gestaltete im Zuge ihrer Ausstellung auch den Aussenbreich des Hamburger Bahnhofs bzw. der Rieckhallen.
Weiß jemand, wie es an diesem Ort weiter gehen wird?
Ich weiß auch nicht, wie es weitergeht; aber ich weiß, dass ein möglicher Abriss der Rieckhallen bei der Planung des Viertels eingepreist wurde – wie man auf dem ersten Foto sieht, haben die Neubauten an der Heidestraße nach hinten alle Brandwände, so dass man sie ergänzen kann.
Es droht also kein Dauer-Loch mit Blick auf Hinterhöfe, sondern es gibt durchaus die Chance, hier einen geschlossenen Stadtplatz zu entwickeln. Dennoch finde auch ich den Abriss schade. Wegen des verlorenen Inhalts und wegen der Raumkante, die einem Platz namens "Kunst-Campus" den passenden Charakter verleiht.
Das Riverside wird auch bald fertiggestellt sein.
So soll's mal aussehen
siehe zuletzt Beitrag zuvor.
Update - die Seite zum Kanal wurde inzwischen abgerüstet:
Danke für die Bilder! Die Architektur wirkt so mal wieder nach reichlich uninspirierter Stangenware.
^Ja wirklich. Winzige Loggien zur Wasserseite. Ach wenn es nach NO ausgerichtet ist würde ich gerne auf einem Balkon sitzen und auf den Kanal gucken.
... ich kann mich meinen Vorschreibern nur anschliessen. einfach grauenhaft. Da hat man schon das Privileg einer Wasserlage und was macht man damit, nix. Manchmal glaube ich das die Kisten alles Prefab-Entwürfe sind, die man bei Bedarf einfach aus der Schublade holt. Wieso scheint es hier keinerlei Gestaltungssatzung für die verschiedenen Bereiche und Lagen zu geben? Diese Kiste könnte genauso in dritter Reihe sonstwo stehen. Ich bin maßlos enttäuscht von diesem ganzen Quartier. So ein großes Areal, so eine große Chance hier ein gutes Beispiel für ein neues innerstädtisches Mischquartier Arbeiten\Wohnen in Zeiten des Klimawandels zu gestalten und wie groß diese vertane Chance.
Ps Überall werden junge Birken gepflanzt, wie auch hier wieder zu sehen, dabei ist die Birke einer der Bäume der erwiesenermaßen am schlechtesten mit der Erwärmung zurecht kommt. Was für eine Konzeptlosigkeit und im Ende Verschwendung.
