Dresden: Sonstige Infrastrukturprojekte

  • Hauptüberführung vor dem HBF - Ersatzneubau durch DB-Netze, Bauvorbereitungen laufen


    Die vermutlich aus 5 Einzelbrücken bestehende Überführung (Kreuzungsbauwerk in Bildmitte bei Regen) wird abgerissen und neu gebaut.

    Es ist die wichtigste Brückenanlage am Hbf, da hier 4 Gleise aus West + 1 aus Südwest über die anderen Gleise nach Südwest führen.

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    Bonusmotive vom Rangierbahnhof DD-Friedrichstadt aktuell

    Bild: https://rianmafotos.de/abload/11550/p1120862ojc20.jpg   Bild: https://rianmafotos.de/abload/11550/p1120863dlfb8.jpg   Bild: https://rianmafotos.de/abload/11550/p1120864kxfqj.jpg

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  • DVB: Ausbau Betriebshof Trachenberge - 4. Ausbaustufe: Waschanlage, Dach, Hebetechnik und Schaltanlage, Bauzeit Sept.2022 bis Dez. 2023


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    Blicke am Bauschild an der Heidestrasse

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  • Industriesammler-Nord, BA 1.1, der Stadtentwässerung Dresden - in Bau

    Der Industriesammler ist eine Entwässerungsleitung für die enorme Abwassermengen verursachende Chipindustrie des dresdner Nordens.

    Fotos an der Grimmstrasse in DD-Kaditz (unweit Riegelplatz). Es geht vom Klärwerk bis zur BAB 4, wobei hier ein Knick in den Verlauf der Grimmstrasse erfolgt.

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    Bei pieschen-aktuell gibt es den Gesamtverlauf im Luftbild zu sehen. Die Baustelle befindet sich direkt auf der Grimmstrasse, welche verschwenkt wurde.

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  • aus der Vergabekonferenz der LHD für 2024 - link:


    Präsentation der Sachsen Energie - pdf direkt: auf Seite 12 wird das neue Flußwasserwerk in Übigau gezeigt - offenbar ein Geschoßbau aus Platzmangel?


    Auf den anderen Präsi-Seiten geht es um die Decarbonisierungsstrategie der Sachsen Energie, den Ausbau der Erneuerbaren sowie Investitionsmittel.


    Die Vergabekonferenz-Webseite wird später wieder gelöscht. Wer also Infos behalten möchte, sollte sie alsbald zur Kenntnis nehmen oder gar speichern.

    Wer mag, kann das Präsi-Material hier gerne einstellen.

  • Haltepunkt Plauen - zuletzt 02/23 - ist bis auf ein paar Restarbeiten unten an der Straße fertig.


    Gleis aus Richtung Freital:

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    Richtung 39. Grundschule eine ziemlich hohe Böschung und viel (noch) ungenutzte Ebene:


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    Weiter Richtung Hauptbahnhof mit neuer Lärmschutzwand, links befindet sich der Aufzug:


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    Blick zum Nebengebäude, zuvor lag das Gleis Richtung Hauptbahnhof ja direkt angrenzend und ist nun ein gutes Stück abgerückt:


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    Dafür sind wir auf der anderen Seite nun deutlich näher dran - hier gab es zuvor noch einen Grünstreifen:


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    Lange Treppe hinab zur Straße, natürlich verziert:


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    unten gibt es jetzt einen gruseligen Durchgang:


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  • Haltepunkt Dresden-Cotta - westlicher Vorplatz abgrissen, östlich Tiefbau. Die Station samt Brücke soll ja erneuert werden, aber was macht die DB hier konkret?

    Projekt DB - DD-Cotta (dort mit pdf) - leider ohne Visus. Die Hauptbauzeit mit der LH Dresden wird ca. März 2026 bis Juni 2028 stattfinden.

    Es entsteht ein neuer ÖPNV-Umsteigepunkt, und die Brücke (EÜ Hamb. Str.) soll wohl Teil der Sache und DB-Station sein, wie andernorts schon (?).

    Weiterhin will die Stadt hier schon lange die Hamburger Strasse ausbauen, man ist längst startklar, aber laut DVB gehts gleichzeitig ab ca. 2026 los.


    zunächst die Westseite vom Haltepunkt mit Blick zur Hamburger Strasse, mittig hinten sieht man den formschönen Abrollberg vom Rangier-Bhf F-Stadt:

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    Unten der Blick von der Strasse - Vorzustand noch mit den alten Treppen- & Rampenanlagen in Sandstein - streetview.

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    Ostseite am Haltepunkt: hier neben dem Ruderclubhaus (links) tut sich eine quadratische Baugrube auf - was kommt hier rein?

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    Das alte Stationshaus von weltgewandter Metropolitanität macht auch noch was her und sollte vielleicht doch noch unter Heimatschutz gestellt werden? :D

    Bild: https://i.postimg.cc/0QLWWR3d/P1190804.jpg   Bild: https://i.postimg.cc/1tg7r5W3/P1190803.jpg


    Bonus: alter Tunneldurchlass am Nordwestende der Bahnstation Cotta hin zum Elberad- und -wanderweg. Dahinter die Elbe.

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  • S-Bahn-Station DD-Plauen inkl. Gleistrasse - Fotorunde, seit ^^ war es fertig


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    Bild: https://i.postimg.cc/4dX2TjmL/P1190824.jpg   Bild: https://i.postimg.cc/dVMBYgf2/P1190825.jpg   Bild: https://i.postimg.cc/c1bhDvM5/P1190827.jpg


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    Wird die Station noch ins Anstrichprogramm der Stationspflege aufgenommen? Ist sonst ja alles Sichtbeton hier, wie auch andernorts mit Anstrich.

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    Bild: https://i.postimg.cc/FzMjhJTr/P1190838.jpg   Bild: https://i.postimg.cc/bJv0gPGh/P1190836.jpg   Bild: https://i.postimg.cc/qRZsZFnC/P1190835.jpg


    Und wo ein moderner Bahnhof, dort fährt auch endlich mal modernes Zugmaterial... ^.^

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    Links und rechts südlich der Station liegen weiter nur öde Parkplätze. Also da ist noch Platz für bauliche und gewerbliche Erweiterungen/Neuerungen.

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  • Warum wurde hier wieder aufgerissen am Unterflurbauwerk des Fernwärmedüker @ Elberadweg westlich Marienbrücke? Kein Bauschild.

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