Dresden: Südvorstadt und TU Dresden

HQ Sachsen-Energie (Archi. GMP) - Runde zum Tag der Architektur, viele Ausblicke

ein Eingangsbereich // Beispielbüro (flex use) // Kaffee+Pausenraum mit Hofblick

Dachterrassen

Sitzecke Terrasse // Ausblicke - rechts mit Brachfläche westlich in Besitz der SachsenEnergie (außer Gewerbebau mittig) - kein Neubau geplant

Bonzenetage 13.OG - Ausblick zur City // Sitzungssaal der Chefs

Blicke nordwärts und mit Ex-CityCenter

Blicke Südvorstadt

^{alle fotos elli kny}

Elli Kny Vielen Dank für die tollen Fotos und Eindrücke.

Wirkt alles sehr hochwertig und solide gebaut, auch die Gärten und Sitzecken sind gelungen. Die Bonzenetage hat ja einen mega Ausblick über Dresden und Umgebung! Für meinen Geschmack ist das Gebäude mit 51m irgendwie 2-3 Etagen zu klein. An dem Standpunkt wäre ein mindestens 60-65m Hochpunkt echt gut gewesen.

TUD möchte ein Parkhaus nahe des Kerncampus bauen

SäZ free berichtet.

Das Parkhaus ist notwendig und Teil der TUD-Masterplanung, um neue Bedarfe abzudecken und (hoffe ich) den Kerncampus im Inneren von PKW-Parken etwas freizuräumen.

12 Mio € Kosten sind im laufenden Landeshaushalt angeblich eingestellt, nun beginnt die genauere Plaung des Parkhauses. Standort ist die Nöthnitzer Strasse nahe Bergstrasse, 400 Stellplätze sind angedacht.

Mit der Stadt wird eine Nutzungsüberlagerung des Parkhausbedarfs mit der BUGA 2033 im Südpark debattiert.

Im anfangs des Artikels verlinkten alten SäZ-Beitrag von Okt.2020 kündigte die TUD bereits einen Investitionsbedarf von knapp 700 Mio € bis 2028 an, was nun immer noch so kommuniziert wird. Vor allem tat die Uni damals kund, daß sie selbst aus Eigenmitteln 4 Jahre lang je 900T€ zur Verfügung stellt, um aufwertende Maßnahmen des inzwischen 5 Jahre alten Masterplans umzusetzen - also "Öffnung zur Stadt", "mehr Leben auf dem Campus" und "Grünflächen und Plätze, Cafés und Flaniermeilen". (Anm.: Das hat mir damals Hoffnung gemacht - erinnere ich, daß wenigstens kleiner Dinge kommen könnten.) Leider muß festgestellt werden, daß man auf dem Campus über die letzten 4 Jahre noch keine Maßnahmen erkennen konnte. Oder habe ich da was übersehen?, wurden die Gelder doch wieder umgeschichtet? Eine ansatzweise Umsetzung der sehr guten und aufwendigen Campus-Masterplanung ist leider immer noch ausstehend.

Ich glaube, dass eine Belebung erst stattfindet, wenn die weiten Flächen und Distanzen durch Neubau verkürzt worden sind, der einer Mischnutzung unterliegt. Da sehe ich besonders die Bebauung nach Plan der Randbebauung des Nürnberger Platzes von Speer als eine Maßnahme, die das erzeugen kann.

Anderweitig ist der Kerncampus eher eine Art Parade-Anordnung von Großbauten der Universität mit viel Abstandsgrün zu Straße und untereinander (am Zelleschen Weg), was wenig Verweilqualität außerhalb des Studienalltags vor Ort bietet (Wiese sitzen und lernen).

Die angepeilte Öffnung oder Anbindung an die Innenstadt funktioniert auch erst dann, wenn der Straßenraum ostseitig (Fritz-Löffler-Straße) mit Neubau geschlossen würde, statt das Abstandsgrün zu den Großplatten zu behalten. Leider wurde das verworfen. So ist kein Verweilen oder Erlaufen nötig und es bleibt bei schnellen Bewegungen durch Bahn und bergab Tempi von Auto und Rad. Auf der Westseite der Straße lässt sich heute schon nicht angenehm flanieren oder radeln.

Der gesamte Quartiersraum zwischen Zelleschen Weg und Strehlener Straße ist meiner Meinung nach alles andere als ein Gebiet, was Verweilqualität bietet, trotz Beutlerpark. Dort gibts meiner Meinung nach nicht mal eine anständige Stadtplanung oder Zielvorstellungen, die diese grotesken unterschiedlichen Nutzarchitekturen in eine Einheit, ein Viertel verbindet.

So gesehen finde ich die Zielvorstellung recht amüsant, wenn keine Maßnahmen erfolgen oder erkennbar sind oder auch nur angedeutet werden (außer am besagten Nürnberger Platz).

^ Hoffe, du vertauscht nicht die unterschiedlichen Rahmen-bzw Masterpläne:

einmal gabs den Speer-Junior (R.I.P.) Rahmenplan (Masterplan) für die ganze Südvorstadt (ich glaube ca. 2015), und dann gibts den TUD-Masterplan für nur den Campus (insb. den Kerncampus) von 2018 - ich hatte es oben nicht verlinkt, siehe damals #410 und #411 von Herbst 2018 - also bald 5 Jahre schon wieder her. Die Fritz-Löffler-Strasse und deren Allee/ Abstandswiesen spielen für den TUD-Masterplan keine Rolle, ebenso nicht die Südvorstadt-Ost.

Meine Top-Maßnahme im TUD-Campus war und ist die Herz-MILE (also die "Meile" als Hauptachse), wo mal keine Parkplätze und stattdessen etwas "Leben" einziehen sollte und könnte. Viele Unis weltweit haben großartige und belebte öffentliche Räume, Dresdens Campus hinkt da hinterher, könnte hier an der MILE aber relativ einfach neue Qualitäten schaffen. Es geht letztlich irgendwie auch mal darum, ob heutige "Konzepte", deren es superreichlich gibt, überhaupt noch irgendeine echte Relevanz entfalten.

Hier nochmal die grobe Maßnahmenübersicht aus #411, was ja auch Grüner Campus oder Insektenfreundlicher Campus und dergleichen umfasste:

Neubau Egon-Erwin-Kisch-Strasse 22+22a (Doppelhaus nahe Uni) - neu, update, Lage TSP

Die E.-E.-Kisch-Strasse wirkt mit ihrem breiten Grünstreifen in der Mitte wie eine Art Dorfanger. Im Foto-Hintergrund sieht man die Platten Hochschulstrasse.

Das mit den Konzepten und Ergebnissen von sogenannten Beteiligungen und deren befremdliche Entfernung zu einer Umsetzung ist wirklich bemerkenswert. In Dresden liegen etliche Maßnahmen auf Halde und keine davon erfährt eine zeitnahe, wenn überhaupt, Umsetzung. Und dann werden immer neue Verfahren ins Leben gerufen, wo man langsam den Verdacht hegt, die Leute sollen nur bei der Stange gehalten werden.

Erst kürzlich riefen die Grünen wieder dazu auf, Verbesserungsvorschläge u.ä. an sie abzugeben, wo doch deren Kernkompetenzen bei bestehenden Konzepten offenbar verpuffen - z.Bsp.: grünes Band Prager Str., Kreuzstraße, Kaitzbach, Kristallpaöast Vorplatz.

Neubau Münchner Strasse 24 - fertig, zuletzt in #628

gefällt mir gut - so kann eine "neue Gründerzeit-Blockrandparzelle" gerne aussehen.

Neubau Erweiterung Zeiss Digital Innovation @ Nürnberger Strasse 61 / Fritz-Foerster-Platz - update, Rohbau wächst sichtlich, zuletzt #657 und #639

Blocksanierung Rugestrasse 6-10 - durch WGS geplant, samt Abriss der Ladenzeile an der Rugestrasse, DNN paywall berichtet.

Der Abriss der Ladenzeile ist kritisch zu sehen, da er eine Abstandswiese in urbaner Lage schafft und potentielle Kreativräume vernichtet.

Das Klinkerwand-Kunstwerk bleibt erhalten, aus der kurzen Ladenzeile an der Nürnberger Strasse werden zwei kleine Shops (vormals Uni-Bücherei).

Unklar, warum die WGS "Glückauf Süd" offenbar auch keine Zwischennutzung in letzten vielen Jahren hinbekam bzw wollte.

Das schlichte Tilgen konkret dieses Leerstandsobjektes der Ladenzeile ist verfehltes Handeln, heutige Leerstände sollten hier für die Zukunft "geschultert" werden.

Altbau Zeunerstrasse 88 - Dachsanierung (und mehr?)

^{alle fotos elli kny}

Grad mit Blick auf die Belebung des Campus, hätten durchaus Möglichkeiten bestanden, die Ladenzeile zu beleben.

Vielleicht haben aber auch die Anwohner sowas verhindert, indem sie Lärm durch Kundschaft oder Gäste vermeiden wollten.

Mit dem Abriss der Ladenzeile in der Rugestraße stellt man dort die Bauflucht wieder her. Die Villen haben ja alle Absrandsgrün.

Neubau Zeunerstrasse 93 / Nöthnitzer Strasse - update mit Visu/Bauzettel, der Rohbau wächst sichtlich, zuletzt #698 unten

Es baut Oelschläger Invest. Archi by O+M aus Blasewitz, Landi by LOR Otto + Richter.

links: Bauzettel mit Visu // rechts: Ansicht von der Zeunerstrasse, wobei hier noch keine gebaute Strasse besteht.

^{fotos elli kny}

Himmelfahrt der Kuppel des BeyerBaus der TUD - geplant am 19.10., zuletzt "Hut ab" im März 2022 - #605

heute zufällig die fertige Kuppel am Boden gesehen, ist auch erst frisch fertig geworden, vor Ort hieß es daß das Aufsetzen vorauss. am 19.10. passiert.

Allerdings berichtet die SäZ free ebenso heute, daß es wetterabhängig der 18. oder 19.10. sein soll - planmäßig.

Die Kuppel der Sternwarte bekam wieder eine Zinkhaut (müßte vorher wohl auch so gewesen sein), diesmal allerdings mit einem braunen Farbanstrich.

Diese Anstreichvariante auf Zinkblech ist sichtlich auch an den anderen bereits aufgesetzten Dachreitern der Fall. Es handelt sich also nicht um Kupfer, das neue Braun wird demnach nicht wie Kupfer patinieren.

^{fotos elli kny}

^ Hut ab, daß der Deckel schon drauf ist. Denn das Wetter war grenzwertig für die Himmelfahrt. Gestern war mittags zwar sonnig, aber Windböen.

Heute Regen und teils windig. Also ich habe keine Ahnung, wann das Helmchen aufgesetzt wurde. Der Automobilkran stand bereit (Mietkosten), offenbar hat man sich doch einen Ruck gegeben und das Ding möglichst zügig gehieft und am Turme fixiert. Weil aber der genaue Zeitpunkt dessen nicht absehbar war, könnte es daran liegen, daß die Journaille noch nichts schrieb, denn so viel Wartezeit ins Blaue kann sich kein Reporter leisten.

Zunächst leider nur aufgehellte Fotos vom dunklen Frühabend heute. Vielleicht war die Kuppel aber schon gestern abend drauf?

^{fotos elli kny (thumb vergrößerbar)}

TUD

Beyerbau + Kuppel

Grosse neue Glasscheiben an der fortzuführenden PLatzrotunde nach dem Dülfer-Plan.

rechts: Container-Stufenbau bis auf vier Etagen am Beyerbau

Neubau Fraunhofer IWU (Fh-Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik), Nöthnitzer- / Ecke Bergstrasse - Baufeldvorbereitung, Bauschild. Lage TSP.

Hier war eigentlich ein neues TUD-Parkhaus angedacht, aber die Realität sieht anders aus. Und wieder Hofarchitekt Heinle, Wischer & Partner - gäähn...

Wäre also mal interessant, wie der SIB bzw Freistaat sich die Parkierungszukunft so vorstellt (evtl. verteilt in TGs von Neubauten wie am Rewe-Komplex?), schließlich hat man ja vor 5 Jahren einen tollen TUD-"Campus-Masterplan 2028" aufgelegt, mit Aufwertung der öffentl. Räume und mehr Leben im TU-Areal.

Es scheint ein erster von zwei Baukörpern zu sein, in der Visu hinten sieht man einen anderen Viergeschosser mit Fenstern als den Bau im Foto hinten.

Visu an der Ecke Berg-/Nöthni: voll geschlossener White Cube. // eigenartige Erdarbeiten in Streifenstruktur (?)

Kita-Neubau Nöthnitzer Strasse 40h - fast fertig, zunächst die Südfassade

Südpark: erste Fläche an der Kohlenstrasse/ Südhöhe: Wegebau fertig, Pflanzungen und Sitzecke mit Bänken (schon vermüllt)

Bonusbild:

^{alle fotos elli kny}

Münchner Straße 24 - hatten wir zwar im August schon fertig, möchte ich aber hier nochmal zeigen, weil es mir vor Ort auch gut gefiel. Definitiv das Beste Neubauprojekt an der Münchner Straße bislang. Durch das offenstehende Tor konnte ich den Hof auf der Hinterseite begutachten. Das verbleibende Grundstück ist rückwärtig recht klein und leider ziemlich großflächig versiegelt, weil unterhalb der Balkone halb ins Haus rein (hinter dem Trafohäuschen im zweiten Bild) noch zwei Stellplätze geschaffen worden sind. Habe aber auf Privatgrund kein Foto gemacht.

Inmitten der als "Wäldchen" durch die Stadtpolitik geisternden Fläche zwischen Helmholtz-/Hettner- und Münchner Straße wurde der schon bestehende (aber m.W. bisher nur für TU-Angehörige benutzbare) Parkplatz (TSP) öffentlich gebührenpflichtig verfügbar gemacht, samt Zugang von der Münchner Straße. Allerlei Krimskrams steht und liegt jetzt dort herum

Der Rewe-/TU-Neubau am Fritz-Löffler-Platz (zuletzt 11/22) bleibt gen Nürnberger Platz schon seit Monaten in seltsamem halbfertigem Bauzustand.

An der Nürnberger Straße 61 (Zeiss Digital Innovation) - zuletzt 08/23 - ist der Rohbau inzwischen auf Dachhöhe angekommen.

Das Wohngebäude Hochschulstraße 47 bekommt eine Fassadenauffrischung, es bleibt bei der weiß-grauen Gestaltung.

Die südlichste der Vonovia-Platten an der Hochschulstraße ist nun auch fertig saniert - zuletzt 03/23 angeschnitten. Vom Friedrich-List-Platz bis hoch zum Fritz-Löffler-Platz sind die Platten, wie auch zuvor, einheitlich gestaltet. Insgesamt natürlich eine bedeutende Verbesserung zum tristen Vorzustand, durch die vorn angebauten Balkone wirken die Fassaden auch etwas lockerer, aber es bleibt natürlich auf Länge betrachtet recht monton. Die Rückseiten zur Hochschulstraße wirken auf mich ziemlich abweisend, da hätte evtl. eine transparente Verglasung der Treppenhäuser geholfen.

Wünschen würde ich mir noch eine Aufwertung des Grünstreifens zur Fritz-Löffler-Straße, und wenn es erst einmal nur die Instandsetzung der völlig unebenen Betonplattenwege wäre, auf denen sich nach jedem Regen Pfützen und im Winter Vereisungen bilden. Eigentümer ist die Stadt.

Turnhallenneubau Lukasplatz - zuletzt 01/23 - fertig samt Außenanlagen. Im Prinzip gefällt mir der Bau für eine Turnhalle ganz gut, die Fassade wirkt hochwertig. Der Standort direkt neben der Lukaskirche ist natürlich eher so naja, aber so ist's halt. Drinnen scheint es eine Tribüne zu geben.

Haus Garten - zuletzt 01/23 - Fassade fertig. Zur Erinnerung nochmal der Vorzustand.

Willersbau zuletzt 01/23 - gut erkennbar die erneuerte Fassade des Mittelteils. Auch das Dach ist inzwischen fertig.

Wenig Veränderung hingegen bei der Neuen Mensa - zuletzt 01/23.

Zitat von pogaxr

Wünschen würde ich mir noch eine Aufwertung des Grünstreifens zur Fritz-Löffler-Straße, und wenn es erst einmal nur die Instandsetzung der völlig unebenen Betonplattenwege wäre, auf denen sich nach jedem Regen Pfützen und im Winter Vereisungen bilden. Eigentümer ist die Stadt.

Durch die bei der derzeitigen Stadtplanung heiligen Bäume utopisch, aber eigentlich gehört die Fritz-Löffler-Straße auf der Ostseite und v. a. der Fritz-Löffler-Platz durch Bebauung gefasst. Dann gäbe es dort statt Abstandsflächen zum Bundesstraßenverkehr nämlich auch grüne Innenhöfe, die die Anwohner der Plattenbauten auch nutzen könnten. Straßenbäume gibt es ja außerdem, sodass die Straße weiterhin keine reine Asphalt- und Betonwüste wäre.

betreffs TUD-Parkhaus Nöthnitzer Strasse:

Seit einiger Zeit gibt es eine Initiative dresden-beweg-dich, welche das Parkhausprojekt negativ bewertet und es stoppen will.

Dazu gibt es jetzt eine Petition im Ratsinfo. Den Duktus nach könnte es sich um Leute aus dem Kreise des STURA/Studentenvertretung handeln.

Die Argumentation erfolgt aus der Verkehrswendeabsicht der Uni, allerdings wird das Thema übersehen, wie man Autos aus dem Kerncampus raushalten würde.

Kürzlich zeigte ich ^in #714 jene angedachte Fläche an der Nöthnitzer-/ Bergstrasse, wo aber nun ein anderer Institutsneubau für Fraunhofers IWU entsteht.

Möglicherweise hat sich ein TU-Parkhausbau längst erledigt, da man bei zentraleren TU-Neubauten Stellplätze mitschaffen könnte, bzw da der SIB absehbar keine Mittel für den Sonderwunsch Parkhaus aufzubringen imstande oder gewillt ist.

Das TU-Parkhaus war doch aufgrund der Nähe zum Südpark auch Teil der Überlegungen zur BUGA, taucht aber interessanterweise nicht mehr in der Endfassung des Mobilitätskonzeptes im Rahmen der Machbarkeitsstudie auf. Kann auch sein, dass die TU einige Stellplätze im Rewe-Gebäude angemietet hat, da bin ich mir nicht sicher.

Man muss sich eben entscheiden, ob man zum Preis eines Parkhauses ein ansprechendes weitgehend autofreies Campusareal bspw. entlang Helmholtz- und Mommsenstraße schaffen und/oder die bisherigen hinterhofartigen Bereiche entlang der beiden Ost-West-Verbindungen zw. Helmholtz- und Bergstraße gestalten will oder nicht. Ganz ohne TU-Stellplätze wird es nicht gehen, das steht auch im Mobilitätskonzept.

Neubau an der Fritz-Löffler-Strasse?

Der TSP zeigt neuerdings einen länglichen Baukörper vor dem Studentenheim Löfflerstrasse 10-14. Zum Wohnheim siehe studentenwerk-dd.

Was könnte das sein, möglicherweise ein Wohnheim-Neubauprojekt des Studentenwerkes? Oder braucht jemand was anderes, niedrigeres?

aus der Vergabekonferenz 2024 der LHD - Link: dort aus der Präsi des SMF - Vergaben ( pdf direkt - dort Seiten 17+18 )

Das Lehmannzentrum II schlägt nun mit 100.000.000 Euro zu Buche - sicher mehr im Inneren als der reine Bau, aber was war vor Jahren hierfür kalkuliert?

Am Lehmannzentrum II wird quasi nur die Baugrube für 2 Mio € in 2024 erstellt. Das Projekt wurde also gestreckt in die Folgejahre, das Geld ist alle.

Der Beyerbau wird noch abgeschlossen, und die Neue Mensa wohl fast auch (hier stiegen zuletzt die Kosten weiter). Wo ist dieses DLR-Zentrum in DD?

Für die Asyl-Erstaufnahme Hamburger Strasse (weit in Bau) ist auf pdf-Seite 20 von 88 Mio € Gesamtkosten die Rede, davon 26,5 Mio € für 2024.

^{^ Bildquelle: Vergabekonferenz der LHD für 2024 - siehe Links oben.}