^ heute ein Update aus der Fahrende S Bahn.
Auch auf der letze Etappe , wurde die Sandgrube entfernt auf der östliche Seite ( von Bild aus gesehen) Hier wurde ein 3. Turmdrehkran gebaut. Auf der östliche Seite ist man schon ein Teil des EG. angekommen.
© Johannes_9065
( Östliche Seite)
Westliche Seite ⬇️
Heute kurz ein Update aus der Fahrende S Bahn.
Heute wurde an der westliche Seite ( von Bild ausgehen) betoniert. Noch ein Turmdrehkran wurde gebaut 4 von gesamt 6. Die Aushebung der Grube Ist nun komplett abgeschlossen.
© Johannes_9065
Westliche Seite
Ein Teil der UG ist fertig heute frisch betoniert.⬇️
Mittlere Bereich. Hier Kommen demnächst die letzen 2 fehlende Turmdrehkranen .⬇️
Östliche Seite ⬇️
Auch hier wird mit hohem Tempo gearbeitet.
(c) Betonkopf
^ nach fast 1 halb Monaten heute ein Update von Oben aus der Fahrende S-Bahn. Auf der hintere Seite, geht's Richtung 2 OG.
© Johannes_9065
Hier fehlt noch der letzte ( 6 ) Turmdrehkran
( Letzte hintere Seite ( östliche Seite) ⬇️
Mittlere Bereich ⬇️
Blick Höhe : 2 OG ⬇️
Ergänzend von unten : Der letze Turmdrehkran ( Nr.6 ) wurde gebaut. Jetzt geht's in die Höhe. Blick heute Abend / Dämmerung.
Ein Blick von unten:
© Johannes_9065
Blick Höhe 3 Etage.⬇️
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Quick and dirty aus der S-Bahn heute:
(c) Betonkopf
Auf den Bildern ist schön zu erkennen, was den Gebieten mit lockeren Plattenbauten in der Innenstadt städtebaulich hilft: Verdichtung mit vielfältigen, durchaus wuchtigen Baukörpern. Dafür gibt es in Friedrichshain und Mitte noch viel Potential.
