Die Sanierung des Geschäftshauses an der Ecke Gartenstraße / Stresemannallee (Karte) ist seit Sommer in Arbeit und kommt nun langsam zum Ende. Die neue Fassade ist fast komplett angebracht. Von der Gliederung und Farbgebung ist es ordentlich geworden, haut mich aber nicht vom Hocker. Eine Akzentfarbe zum grau/weißen Grundton hätte Wunder gewirkt:
Weitere Ansichten:
Bilder: epizentrum
Das rührige Duo Wentz/Rösinger hat ein kleines Projekt am Lokalbahnhof begonnen. Der vormalige Kohlenhandel Buhl, Heisterstraße 4, wurde abgerissen.
© Stadtvermessungsamt Frankfurt am Main, Stand 04.2019, © Hessische Verwaltung für Bodenmanagement und Geoinformation; Markierung von mir
Laut Bauschild will die OSKAR D GmbH aus Bad Vilbel auf dem nur 368 m² großen Grundstück ein Mehrfamilienhaus mit 10 Wohneinheiten und einer Garage mit 1 Stellplatz bauen. Entwurfsverfasser ist der Architekt T. Rösinger, c/o Wentz & Co. Laut Projektseite anscheinend nichts besonderes.
Abgesehen vom Erker, der aussieht wie gewollt und nicht gekonnt, fügt sich der Entwurf ziemlich gut in die gründerzeitliche Nachbarschaft ein. Sollte eigentlich Standard sein, aber derzeit ist das in Frankfurt (leider) tatsächlich was besonderes.
Zu diesem Beitrag ein Update in Form zweier Visualisierungen (bisher waren keine bekannt):
Nun ja. Solide, doch begeistern wird das wohl niemanden. Ein interessantes Detail sind die Glasfugen oben zur optischen Abtrennung des höheren Bauteils an der Straßenecke. Und schön, dass im Erdgeschoss eine Ladenfläche vorgesehen ist. Dachbereich der Hofseite:
Bilder: Fritz Ludwig Architekten BDA / GeRo Real Estate
Einfach nur grauenvoll. Als ob in den 70ern nicht schon mehr als genug Bausünden nach genau dem gleichen Prinzip errichtet worden wären. Ich frag mich dabei aber vor allem auch wer in Gottes Namen eine derart extreme Erhöhung der Baumasse auf diesem Grundstück, auf dem ja aktuell noch ein Altbau in genau den richtigen Proportionen steht, erlaubt hat.
^ Was in Gottes Namen sind denn hier die "richtigen Proportionen"? Es gibt nicht viel, was die Stadtplanung in Frankfurt durchgehalten hat in den letzten 70 Jahren, aber das gehört dazu: dass Eckgebäude um 1-2 Etagen sein dürfen oder sollen als die Anschlussbauten, zumal an großen Straßenkreuzungen und an breiten Straßen. Angesichts der Straßenbreiten von 30 m und 55 m kann die Ecke die Baumasse gut vertragen.
Richtige Proportion wäre Traufhöhe wie bei der übrigbleibenden Altbauhälfte, also 5 Vollgeschosse (bei den bei heutigen Neubauten so üblichen Geschosshöhen wären auch 6 Vollgeschosse noch zähneknirschend zu ertragen). Die stinklangweilige aber immerhin halbwegs augenschonende Anschlussbebauung in der Gartenstraße hat in gründerzeitlichen Maßstäben ja schon das eine Geschoss weniger.
Eckgebäude gehören durch anständige Betonung der Gebäudeecken hervorgehoben, zB Erker, Rundungen, Kuppeln, Giebel, etc, aber gewiss nicht durch noch mehr Vollgeschosse in besonders klobigen Formen!
Ecke Kniebisstraße/SchwanheimerStraße:
Nach einem Brand vor einigen Jahren wurden die Rest der damaligen Bebauung abgerissen. Seitdem tat sich auf dem Grundstück nichts.
Jetzt steht ein Bauzaun, die Schwanheimer Straße ist für den Straßenverkehr gesperrt und am Bauzaun hängen Visualisierungen. Ein Neubau mit 20 zumeist barrierefreie Eigentumswohnungen werden erstellt. Nennt sich Sophora-Quartier.
Jetzt ist sie untergegangen, die "Bowling World". Informationen zur Neuentwicklung in #624, dort gibt es auch ein Vergleichsfoto.
Perspektive von Norden und Abbruch-Bauschild (auf der Website der angegebenen Architekten findet sich nichts zum Projekt):
Bilder: Schmittchen
Fünf Jahre liegt das letzte Projekt am ehemaligen Wayss&Freytag-Stammsitz Schaumainkai 101-103 zurück. Damals wurde mindestens gedämmt und gestrichen. Zur Erinnerung: Zustand bis 2014, nach Projektabschluss. Zwischenzeitlich sind sowohl das Büro von Mäckler Architekten als auch das Deutsche Institut für Stadtbaukunst in das Gebäude eingezogen, und über den Köpfen der Architekten entsteht ein fast komplett verglastes Staffelgeschoss. Ein Instagram-Beitrag von gestern zeigt die Verbindungstreppe vom 5. OG ins Dach. Fernblick vom anderen Ufer:
Bild: epizentrum
Das Projekt lebt, siehe zuletzt #636 und #640. Auf dem Bauplatz am Anfang der Tiroler Straße werden Tiefbauarbeiten durchgeführt, wie es aussieht gehts um Kanalbauarbeiten, einen Anschluss an den öffentlichen Kanal.
Bin gespannt, wie sie die Liegenschaft zuordnen, weil Tiroler Straße 1 ist schon vergeben. Tiroler -1? Oppenheimer Ldstr. 84-86?
Es ist mal wieder Zeit für ein Update von Sachsenhausen, es hat sich einiges getan, was wir hier noch nicht dokumentiert haben.
Es geht los mit dem
1. Großen Hasenpfad 6-8
Von Schmittchen wurde 2012 ein Anbau-Projekt an den Altbau an dieser Stelle vorgestellt. Letzterer wurde zwischenzeitlich auch renoviert (siehe Beitrag #555), der Anbau lies lange auf sich warten. Jetzt geht es endlich los. Auf folgendem Bild seht Ihr links den zwischenzeitlich renovierten Altbau und rechts bereits das Erdgeschoß des Neubaus:
2. "Das Sachsenhäuser - Darmstädter Landstraße 27 - 33
Letzter Zustand war hier zu sehen. Mittlerweile ist das Ensemble fertig, lediglich an den beiden Altbauten an der Darmstädter wird noch gewerkelt. Das Ergebnis ist recht gut, macht einen hochwertigen Eindruck. Einziges Manko ist natürlich die extreme Nähe zu den Schienen.
Blick direkt von der Darmstädter zwischen die beiden Altbauten hindurch:
Eingang und Bahnlinie:
Hinterer Eingang und Situation an der Bahnlinie, man sieht die wertigen Glasbalkone:
Situation zum Atelierhaus auf der Offenbacher Landstraße:
3. Heisterstraße 4
Dieses Projekt wurde hier vorgestellt und ist mittlerweile schon recht gut vorangeschritten, Rohbau dürfte fast fertig sein:
4. Kulthotel - Offenbacher Landstraße
Letzes Update war in diesem Beitrag. Das Hotel ist fertig und nicht schlecht geworden:
Fassadendetail:
https://model2.de/light/7805/cimg1791e5k2u.jpg
5. Hühnerweg 7-9
Das Grundstück ist nun vollständig freigeräumt:
So soll es mal werden:
6. Hainer Weg 46 - 50
Bis auf das JSK Gebäude ist alles weg und von diesem steht nur noch ein Gerippe:
7. Cranachstraße 6
Das Projekt wurde von Schmittchen hier vorgestellt. Die Fassade ist zwischenzeitlich komplettiert, im Erdgeschoß ist noch etwas zu tun:
Fassadendetail:
8. Neubau Thorwaldsenstraße
Von Nachgoblin hier entdeckt und festgehalten, sieht es inzwischen so aus. Das Gebäude wird sich wohl sehr gut einfügen in Kubatur und Gestaltung:
Schöne Dachgestaltung:
9. Gartenstraße blüht auf
Die Gartenstraße - letztes Update war hier, ist mittlerweile fertig und bezogen. Der Blockrand wurde gut geschlossen, ansonsten Standardware:
10. Tiroler Straße "0"
Alles komplett geräumt und gerodet, es kann losgehen:
Alle Bilder von mir
Tiroler Straße 1a
Was im Vorbeitrag gezeigt wurde und davor hier thematisiert wurde, wird jetzt unter der Adresse Tiroler Straße 1a ins Werk gesetzt. Die „Projektgesellschaft mainterra Tiroler Straße mbH“ aus Liederbach setzt den Entwurf von Jo Franzke um. 28 Wohnungen am Bahndamm nebst Garage im EG mit 10 Plätzen. Nach Kanalarbeiten wird zur Zeit die Sauberkeitsschicht hergestellt; kurzum, es ist Baubeginn. Die Baugrube geht kaum in die Tiefe, was dem Bahndamm geschuldet sein dürfte, und deshalb auch die Stellplätze im EG.
Auf einem freien Grundstück am Ende der Bebauungsgrenze entsteht ein Mehrfamilienhaus, das schon recht weit fortgeschritten ist. Blickrichtung auf folgendem Photo ist Richtung Süd-Westen den Landwehrweg schräg hinauf:
So soll es, nach der aufgestellten Bautafel davor, mal werden:
Bilder: Marty
Die Frankfurter Schütt Unternehmensgruppe will bis Ende 2020 einen Neubau mit 139 möblierten Serviced Apartments errichten. Dies auf einem 2.113 m² großen Grundstück am Länderweg, gelegen auf Höhe des Deutschherrnviertels, jedoch südlich der Bahnlinie. Das Vorhaben soll mittels Crowdinvesting finanziert und später an einen Investor verkauft werden. Der Entwurf ist dem Bauschild zufolge vom Frankfurter Büro E&P Klaus Eismann & Partner. Ansicht von Südwesten:
Ostseite:
2008 war hier bei Street View noch ein Getränke-Abhollager zu sehen. Das städtische Luftbild von 2019 zeigt ein bereits geräumtes Areal. Das Baugelände und seine bunt zusammengewürfelte Umgebung:
Alle Bilder: Schütt Unternehmensgruppe / E&P Klaus Eismann & Partner
Wer jetzt etwas denkt wie: nettes Projekt, aber warum muss es zwischen Strahlenberger Weg und Länderweg, 650 Meter Luftlinie von der EZB entfernt, aussehen wie bei Hempels unterm Sofa, der möge hier klicken, auch wenn dies den Blutdruck gewiss nicht senken wird. Nach der Stellungnahme aus dem Jahr 2017 sind dem Magistrat sowohl die Missstände als auch das städtebauliche Potential in dieser Bereich sehr wohl bewusst. Er sieht auch die Möglichkeit, unter Anwendung eines Urbanen Gebietes über ein Bebauungsplanverfahren die Voraussetzung für eine Blockrandbebauung zu schaffen. Der Magistrat unternimmt aber nichts, angeblich weil "aufgrund der derzeitig in Bearbeitung befindlichen Bebauungsplanverfahren angesichts der Personalressource gegenwärtig keine Kapazitäten für die Bearbeitung eines neuen Verfahrens gegeben sind". Starker Tobak.
Schnappatmung wird auch dadurch gefördert, dass das direkt angrenzende, weitläufige Gebiet zwischen Länderweg und Offenbacher Landstraße - also allerbeste städtische Lage direkt an der S-Bahnstation Mühlberg, im letzten Bild des Vorbeitrags beginnt es am unteren Rand - kleingartenartig angelegt, allerdings mit teils dicht zusammenstehenden Baracken bebaut ist. Was ist hier los? (*) Weiter östlich, über die Strahlenberger Straße hinweg beginnen die Flächen der Oberräder Gärtnereien für die Kräuter der Grünen Soße.
(*) P.S.: Der östliche Teil gehört als Landschaftsschutzgebiet, Zone I (nicht streng geschützt), zum Grüngürtel. Vom Charakter her ist das allerdings eine nicht öffentlich zugängliche, begrünte Barackensiedlung.
Mörfelder Ldstr. 126 (Bunker-Aufstockung)
Die BKRZ Grundstücksgesellschaft mbH & Co. KG, also diejenige Firma, welcher die Feuerwachen in Frankfurt gehören, gibt den Feuerwehrbunker Mörfelder Landstraße 126 (direkt am Bahndamm auf dem Gelände der Feuerwache 4) zur Aufstockung frei
Jetzt gibt es die Bauschilder zu dem Vorhaben:
Abbruch einer Garage sowie Teilrückbau der Werkstatt, 2-geschossige Bunkeraufstockung mit 5 Wohneinheiten, Errichtung eines Treppenhauses und Herstellen von 5 Stellplätzen
Entgegen der im Post #620 zitierten Textstelle aus dem Gebotsverfahren ("ein Aufzug [ist] nicht erforderlich. Durch die begrenzten Grundstücksverhältnisse wäre ein Aufzug nur mit unverhältnismäßigem Mehraufwand umsetzbar.") soll es wohl doch einen Aufzug geben:
Errichtung eines Treppenhauses mit Aufzug und Abstellräumen, sowie Errichtung eines Mülltonnenplatzes an einem Bunkerwohngebäude
